Claquement a froid de 1300tr/min a 1700tr/min environ bmw 520d f10

[Invité §Ers213gI]

Bonjour j'ai une bmw 520d f10 BVA8. Les matins, donc à froid un claquement apparaît lorsque je commence a rouler. Au point mort j'accélère il n'y a aucun bruit. Le claquement apparaît seulement quand je roule puis que a bas régime. A chaud le bruit disparaît. Alors je me suis dit c'est un poussoir. J'ai fais la révision chez bmw. Mais le claquement continue quand même. De quoi sa pourrais venir svp ? Merci d'avance.

[nelson93]

Ils ont verifiés les injecteurs s'ils sont pas grippés par la même occasion ?

 

Peut être aussi une fuite au niveau du joint cache culbuteurs. Attention aussi à la qualité d'huile du moteur !

[:rev-auto:2]

[DonaldLove]

c'est pas les symptômes de la chaine qui commence à merder sur le N47 ?

[Invité §Ers213gI]

J'ai ramené au garage apparement j'ai deux injecteur qui fonctionne pas bien. Cause de panne DIESEL EXCELLUIM

[nelson93]

J'ai ramené au garage apparement j'ai deux injecteur qui fonctionne pas bien. Cause de panne DIESEL EXCELLUIM

 

 

 

Injecteurs morts a cause de total Excellium ?

 

Comment peut tu dire ça ? Ils avaient quoi exactement ?

[DonaldLove]

Faut pas rouler tout le temps au excelluim , c'est bien d'en mettre un 1 plein 5 ça suffit

[nelson93]

Faut pas rouler tout le temps au excelluim , c'est bien d'en mettre un 1 plein 5 ça suffit

 

 

 

Oui mais je voudrais comprendre.....mis a part le facteur prix...pourquoi le plus cher est nefaste au point de detruire les injecteurs ?

[Invité §Ers213gI]

Parce que le pourcentage du bio diesel est plus élevé que le diesel normal

[Invité §tel062Vg]

Et pas que. Certains composants en quantité différentes des autres carburants (notamment le souffre si je ne m'abuse) font que ce carburant n'est pas très apprécié par certaines injections.

 

Sur ma civic (2.2l injection directe rampe commune), Le passage à ce carburant fait claquer les injecteurs plus qu'un carburant Leclerc ou même que le total normal, et j'ai même noté une différence d'entre +0.3 et +0.5l/100km, ce qui pas logique mais s'est reproduit à plusieurs reprises.

 

Maintenant imputer des injecteurs morts à ce diesel, c'est tout de même sujet à débat..

[DonaldLove]

 

 

Oui mais je voudrais comprendre.....mis a part le facteur prix...pourquoi le plus cher est nefaste au point de detruire les injecteurs ?

 

On va faire une (anal)ogie . Boire du coca c'est bien ça nettoie les pièces de monnaie et les intestins mais à force c'est mauvais . Le super carburant de chez total est abrasif...