P0170 Corsa C Z12XEP 2005

[td 100]

Ah Ah Ah, tout le monde se fait avoir à ce jeu là

[tkoa1]

vidade est chaud il résume bien , on verra

[Pilouf63]

@§vid457dR

 

Mais il serait intéressant d'avoir l'analyse des courbes !

[albin]

je t'ai dit que t'aurais du être le nouveau chef

 

puisque tu es chaud je vais posé juste une question que je ai déjà posé ici, la voici

un moteur tourne sur 3 cylindre le 4ème ne donne rien, quelle sera la valeur de la sonde lambda dans ce cas, mélange riche ou le mélange pauvre ?

 

A mon avis,

Pauvre

 

1/4 de l'oxygene aspiré n'étant pas brulé.

[Invité §vid457dR]

A mon avis,

Pauvre

 

1/4 de l'oxygene aspiré n'étant pas brulé.

 

 

 

Pas mieux qu'albin mais il y'a surement un piège....

[td 100]

Non, c'est bien ça. Mais 99% des gens se font avoir et pensent riche parce qu'une partie du carburant n'est pas brûlé !

[tkoa1]

A mon avis,

Pauvre

 

1/4 de l'oxygene aspiré n'étant pas brulé.

 

 

Pas mieux qu'albin mais il y'a surement un piège....

 

pas de piège

 

Non, c'est bien ça. Mais 99% des gens se font avoir et pensent riche parce qu'une partie du carburant n'est pas brûlé !

 

 

oui effectivement, en réalité le mélange est riche si on veut, mais la sonde ne s'occupe que de l'oxygène

[Invité §vid457dR]

Pour répondre je suis parti du principe que l'injecteur étant en défaut il n'était plus alimenté par le calculateur, normalement c'est ce qui arrive,

le calculateur coupe l'alimentation de l'injecteur si il décèle une anomalie mais si l'injecteur reste bloqué ouvert alors oui il y'a de l'essence imbrulé

qui se mélange avec les gaz d'échappement et alors je ne sais pas ce que j'aurai répondu... d'ailleurs c'est possible que ça perturbe la sonde...et le

cata qui va se mettre à chauffer..

[dani369]

J'ai pas osé les filtres air ou essence...Pour un véhicule entretenu en concession c'est en principe impec.

[td 100]

J'ai pas osé les filtres air ou essence...Pour un véhicule entretenu en concession c'est en principe impec.

 

Malheureusement pour le coup il était pas entretenu en concession..

 

Le bloc à été changé on sait pas où, 4 autres garages se sont cassés le nez sur ce diag et moralité le dernier à décidé de me l'amener...

 

Nous généralement ce véhicule on le voyait juste pour faire des devis, rien de plus

[tkoa1]

tu regards aussi le gars de ton nouveau avatar, le bricoleur anglais

[td 100]

Je rigole des conneries qu'ils font ou disent ouais

[tkoa1]

Je rigole des conneries qu'ils font ou disent ouais

 

 

 

hehe j'aime bien le regarder

[Invité §Ay9302mS]

Question con faut mettre quoi comme filtres ?

[Invité §Ay9302mS]

Désolé pour le déterrage... mais j'ai flingué mon calculateur au lieu de remplacer le filtres à 9€

[Invité §Ame706rt]

Bonjour actuellement j'ai opel corsa c 1,2 twinport 2005 voyant moteur allumé jai changer les bougie et la vanne egr jai efface voyant et des quon la pousse le voyant se rallume jai regarde les de so2 a la valise el son bonne quand el est au ralenti dire quel veut caler et a la valise jai erreur p0170 dapres le forum que vous avez ecrit c un filtre mais le quel a air ou a essence.

[Invité §Ano065QA]

Bonjour actuellement j'ai opel corsa c 1,2 twinport 2005 voyant moteur allumé jai changer les bougie et la vanne egr jai efface voyant et des quon la pousse le voyant se rallume jai regarde les de so2 a la valise el son bonne quand el est au ralenti dire quel veut caler et a la valise jai erreur p0170 dapres le forum que vous avez ecrit c un filtre mais le quel a air ou a essence.

Bonjour

Meme probleme sur mon Opel Corsa C 1.2 de 2004.

 

As tu trouver une solution ? Filtre a essence remplacé je précise.

 

Un peu de mayo sur le bouchon du carteur d'huile.

La voiture de ne démarre plus.

Vase d’expension ldf encrassé.

 

Je crois que je dois remplacer le joint de culasse, la pompe à carburant ainsi que le régulateur de pression.

Help je dois commencer un nouveau boulot dans 2 semaine et je suis à pince.