alfa 156 jtd 1.9 2001 : netoyage egr

[Invité §nic752NF]

bonjour a tous et a toute,je voudrais savoir comment netoyé la vane egr de mon alfa 156 jtd 1.9 2001 merci a vous si vous avéz un pti tuto je prend merci a vous les pros.

[Invité §Dav200sN]

bonjour

quel symptomes tu as ?

[Invité §nic752NF]

trou quand accélère,merci de m aidé il faut que je nettoie la vanne mais je suit débutant merci a toi

[Invité §Dav200sN]

sans t offensé si tu es débutant a prendre avec précaution sinon fait toi aider

 

concernant les plans de l'endroit ou se situe la vanne je ne les ai pas mais rassure toi on va vite te les donner et je surveille ton post pour t aider en plus apres pour le nettoyage il n y a rien de sorcier un decrassage .

as tu un voyant d allumé sur ton tableau de bord ?

[Invité §nic752NF]

oui,david4

[Invité §nic752NF]

salut j’ai voté pour toi peut tu m aidé pour la vanne egr merci

[Invité §Dav200sN]

no soucis . si ton voyant est allumé dans un premier temps un passage a la valise te sera plus parlant .

[Invité §dim606JP]

Salut,

 

Ca peut expliquer les trous à l'accélération. Mais il faut être sûr que cette vanne fonctionne correctement.

Elle est peut-être grippée en position partiellement ouverte.

 

On peut la tester via une valise diagnostic et un test actionneur.

 

Si tu veux tout de même la nettoyer par prévention, il faudra la démonter entièrement et

la nettoyer. Perso, j'utilise de nettoyant frein, de la toile émeri pour dégrossir et du papier grain fin pour finir.

 

Elle est assez accessible (pièce 1) :

 

http://img862.imageshack.us/img862/25/egrrub.jpg

[Invité §nic752NF]

merci david4,c’est super c’est sa que je voulais je te mètres aux courant

[Invité §Dav200sN]

ok fonce

[Invité §nic752NF]

merci ok

[Invité §dim606JP]

De rien ;-)

[Invité §nic752NF]

bonjour a tous,voila j’ai nettoyer ma vanne egr je suit passé a la valise et il mon trouvé vanne egr et débitmètre hs je ne voudrais pa changé egr faute de moyen est til possible de la supprimé tous simplement et mon débitmètre changé,perte de puissance voyant moteur allumé et la je ne peut plus dépassé les 3.000tour pédale aux planché a font et el étouffe,alfa 156 jtd 1.9 2001 sw, a par sa le moteur tourne très bien pourriez vous mai dé merci a toute équipe de pros

[dav78]

debranche le debimetre...,si il est cuit, ca passe sur une valeur refuge, et tu retrouve un fonctionnement quasi normal

tu le changeras quand tu auras les moyens

[Invité §nic752NF]

merci a vous toujours aussi pros super forum

[dav78]

Ça marche?

[Invité §nic752NF]

je vais changé ma vanne egr de mon alfa jtd 156 1.9 2001 je doit débranché la batterie, merci a voue

[dav78]

il y a une question?

[Invité §nic752NF]

oui, merci désolé dav78

[dav78]

Si la question est, est ce que tu dois debrancher la batterie pour changer la vanne egr? La réponse est: non