Coupure electrique temporaire astra G

[deadlikeme971]

Bonjour depuis quelque semaine j'ai des coupure electrique sur mon opel astra G, je m'explique. Une fois sur l'autoroute la voiture s'est coupé mais rapidement cad les aiguilles sont revenues à zéro et tout est reparti sa n'as pas durer 1s mais j'ai perdu la direction assisté pendant tout le trajet jusqu'à que je redémarre moi même le moteur. Une autre fois je roule pénard et même dans des embouteillages sa me refait le même symptôme sans perdre la direction cette fois ci mais l'autoradio s'est ré-initialisée. Donc une idée me dit que c'est la batterie qui me lâche mais j'aimerai avoir un avis sachant que je n'ai pas de problème pour démarrer et sa arrive seulement quand je roule.

 

Cordialement

[ballbearing]

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Bonsoir

Tu peux préciser sur ""toute la voiture s'est coupée""? Le moteur s'est arrêté ?

 

C'est pas un truc évident car si la batterie OU l'alternateur disparaissait brutalement par miracle en roulant le moteur et tout l'éclairage n'est pas théoriquement supposé se couper.

 

-- L'alternateur en état est capable de donner dans les 70/80 Ampères pour alimenter(presque**) tout ce qui est utilisé.

 

-- La batterie est capable de donner 200 Ampères et elle démarrait ton auto.

 

**Par contre si l'alternateur se coupe car il est en train de lâcher doucement il est normal qu'il y ait plus de direction assistée suivant le type de DA.

 

 

Attend si il u a des connaisseurs de cet incident sur cette auto .......

[Invité §Dav200sN]

en effet je confirme a 200% l'alternateur m'a deja créé ce soucis sur mon zafira

 

et un jour plus rien n'a fonctionné

 

test le et tu seras fixé

car il agit sur la DA

[deadlikeme971]

Ben en faite sa se passe tellement rapidement que je sais pas si le moteur se coupe mais quand je regarde le tableau de bord il s'éteind rapidement j'ai le petit voyant orange avec l'étoile qui s'allume et disparait en un éclair. Il faudrait que je vois si tout s’éteint mais c'est trop rapide pour dire si le moteur s’éteint

[Invité §Dav200sN]

verifie ton alternateur a 200% il est fautif

[td 100]

Ou la masse derrière le compteur c'est courant aussi ...

[Invité §Dav200sN]

Ou la masse derrière le compteur c'est courant aussi ...

ah ouai ?

je connaissais pas ça

 

bon ben du coups sur plus qu'a 50 %

[td 100]

Ouais, j'avais le coup sur la mienne, tout se coupait une fraction de seconde et après certains trucs déliraient complet.

 

Après c'est pas dit que ce soit obligatoirement ça, ça peut être le multitimer aussi

[Invité §Dav200sN]

magnifique ce site

AMG et brabus peuvent se rassoir

[deadlikeme971]

Ok et elle ressemble à quoi cette masse derrière le compteur pour que je look un peu.

[Invité §Dav200sN]

test le plus facile avant ton alternateur car pour la masse tu auras de la depose

as tu pu voir pour les élections ?

[tkoa1]

bonjour,

une question bête, c'est quoi comme astra G ?

[td 100]

Une astra G avec 4 roues, un volant et un moteur

[tkoa1]

Une astra G avec 4 roues, un volant et un moteur

 

 

rétroviseurs électrique ou pas

[Invité §Dav200sN]

non la pour le coup l'electrique non ok je sors [:bernarl'hermit:1]

[deadlikeme971]

Une astra G 1.6 16v avec rétro électrique même si je sais pas si sa va aider

[Invité §Dav200sN]

as tu controlé ton alternateur ?

[deadlikeme971]

Il faudrait m'expliquer comment tu fais pour vérifier l'alternateur?

[Invité §Dav200sN]

as tu un testeur ?

[deadlikeme971]

Un testeur!!! C'est vague ton truc. Tu veux dire un multimètre? si c'est sa non

[tkoa1]

Un testeur!!! C'est vague ton truc. Tu veux dire un multimètre? si c'est sa non

 

 

il faut t'acheter un

 

 

les rétros c'est pour rigoler

[Invité §Dav200sN]

ha ok ca va être compliqué quelqu un n en aurai pas un ?

[Invité §Dav200sN]

oui ca vaux 10 roros et cela sert toujours

[deadlikeme971]

J'irai m'en acheter un depuis le temps que je dis que je dois en avoir un. Lol ok pour les rétros

[Invité §Dav200sN]

et tu verras meme pour ta masse cela te servira

et tu sais etant proprietaire d'opel egalement il te faut obligatoirement un testeur

[deadlikeme971]

Alors de retour je me suis acheté un multimètre et j'ai suivi un tuto sur le net

pour tester la batterie et alternateur et toutes mes valeurs étaient bonnes donc sa serait un problème de masse? Si c'est sa ou dois-je les débusquer.

[Invité §bas177RS]

Bonjour

j'ai le meme probleme sur mon astra g de 2003.

est ce que quelq'un conait la source du probleme??

 

Merci