Le "defapage" enlever son FAP, interdit et puni d'une amende

[Invité §tnt265Ie]

 

 

 

 

=> Ceux qui font payer la sécu pour prendre en charge les programmes "d'obésité" pour perdre du poid............ou les chomeurs quin'aiment pas regarder inspecteur Derrick en début APM......

fini ça

 

décédé Monsieur Willy Schäfer

http://www.quizz.biz/uploads/quizz/204515/orig/180xNx1.jpg,q1291918350.pagespeed.ic.b6DVuYh6m-.jpg

 

 

c'est "un cas pour deux" (ein fall fur zwei) depuis un bon bout de temps

 

ici l'original (serie de 1981) (l'avocat joué par Günter Strack est décédé depuis)

 

http://ia.media-imdb.com/images/M/MV5BMjIyMDkxNzY4M15BMl5BanBnXkFtZTcwNDE2MjY4Mw@@._V1_SX214_AL_.jpg

la France à du retard

[Invité §tnt265Ie]

ça tourne en discussion de comptoir, pour changer en section technique d'ailleurs

 

non, en culture générale http://stkr.es/p/zu2

[breizhman44]

Juger les obèses et les chômeurs je pense pas non

[freddyc62]

Bonjour a tous, j'ai LA solution, "vive le GPL !! " mais vu le peu de modèle proposé, c'est désolant.

[nelson93]

Le gpl n'est pas une solution en soit non plus car mis au fait que le choix des modeles est assez restreint.... les stations services le sont aussi.

 

Faut aussi compter le fait que le gpl augmentera ta conso au 100.

[breizhman44]

Y'a au moins 2000 stations gpl en France

[nelson93]

Y'a au moins 2000 stations gpl en France

 

 

 

Voilà les vrai chiffres en 2014 :

 

Stations en france : 11 850

Stations en france distribuant du GPL : 1650 !

 

 

 

C'est çà que t'appelles beaucoup ?

[breizhman44]

Ça a baissé

 

Perso je me contente de 500 stations e85 sans souci...

[nelson93]

Chacun y va de son avis mais tout depend de tes trajets et perso ds mon coin y a rien a moins de 6km....

[freddyc62]

Perso j'habite dans le pas de Calais et les pompe gpl il y en a pas mal et encore plus dans le nord, ( proximité avec la Belgique oblige où le GPL est a 0.42€ le litre de mémoire)

 

Preuve que plus de voiture = plus de pompe !

 

Je ne comprend pas que les gens ne se tourne pas plus vers le GPL .

 

Vu que si cela continue, gros rouleur ou pas, les mazout vons finir par nous coûter un bras.

 

Perso je fait 35 000 km par ans et j'y pense sérieusement. Le tout c'est de trouver la bonne occasion, ( je n'achète jamais de voiture neuve) c'est là que ça coincé :-(.

[breizhman44]

La France d'en bas a peur du gpl à cause des médias : les incendies et explosions mettant en cause le gpl n'ont pas manquées y'a quelques années...

 

Ajoute à ça moins de pompe, peu en 24/24, un entretien spécifique, des mécanos non qualifiés...

[nelson93]

La France d'en bas a peur du gpl à cause des médias : les incendies et explosions mettant en cause le gpl n'ont pas manquées y'a quelques années...

 

Ajoute à ça moins de pompe, peu en 24/24, un entretien spécifique, des mécanos non qualifiés...

 

 

 

Ajoutes a ta liste une conso accrue non negligable pour les versions Gpl...et une offre encore trop faible gpl qui reste encore couplé au moteur essence....

[breizhman44]

la conso accrue est très largement compensée grâce au prix du litre

 

on me sort le même cinéma à rouler à l'e85:

 

" ouais mais attends, tu consommes 20% de plus, ça vaut pas le coût "

 

t'as raison, au sp98 ma caisse me coute 15€/100 contre 9.5€ à l'e85

 

au gpl le rapport est le même, à la différence qu'il faut compter le coût de l'install et le coût d'entretien supplémentaire

[nelson93]

Tu perds tout de meme en agrement, le moteur est moins virulant, et je persiste et signe que si le gpl etait couplé a un diesel.. la chanson serait differente et la reussite commerciale avec.

 

 

Avec le gpl tu as l'inconvenient de celui-ci et celui du moteur essence et son prix a la pompe avec.... surtout quand tu fait de la route et que l'offre gpl est encore trop limité. D'ou ma remarque du debut sur le nbe de station gpl !

[breizhman44]

Aucune différence avec une injection liquide

 

Quant au fait de mettre le gpl sur un mazout, ça en dit long sur tes compétences en mécanique

[nelson93]

Aucune différence avec une injection liquide

 

Quant au fait de mettre le gpl sur un mazout, ça en dit long sur tes compétences en mécanique

 

 

 

T'as pas compris ce que je voulais dire alors ! Je parlais de "l'idéal".

 

L'avantage du Gpl par son coût et l'avantage du diesel pour sa conso !

 

Sache que çà existe déjà mais pas répandus encore....

 

Mes compétences sont peut être médiocre mais par rapport à certains qui pense avoir la grosse tête, je devrais pas avoir trop de souçis !

[breizhman44]

pour moi l'idéal c'est plutôt gpl / e85

[Invité §mer500bB]

pour moi l'idéal c'est plutôt gpl / e85

c'est une solution aussi ^^

[alix1226]

Bonsoir

 

Vous avez vu tous ces annonceurs sur Leboncoin qui proposent de vous enlever le fap et l'egr ?

[ceyal]

jusqu'à une opération de police pour en inculper une 1/2 douzaine .

 

C'est ce qu'à fait la police espagnole début Octobre en en inculpant 8 avec grosse publicité dans tous les journaux

https://www.google.fr/?gws_rd=ssl#q=Madrid+FAP

[Invité §tnt611nr]

c'est comme les gyrophares, la vente est autorisée, mais pas l'achat comme l'achat de pot d'échappement, kit pour "vitaminer" les moteurs (scooters y compris)

 

et puis en France on préfère acheter des jumelles aux FDO plutôt que de suivre sur le net les fraudeurs et en tirer bénéfices ( argent)

[narmer]

Je trouve que c'est une très très bonne chose de lutter contre les véhicules qui polluent.

C'est pas la peine de se faire chier avec EGR, catalyseur, FAP alors qu'une caisse de 2005-2007 déréglée, modifiée pollue autant que 100 voitures bien réglées.

 

En contre partie, j'aimerai que l'état autorise les modifications sur les véhicules. Mais pas n'importe comment.

Le restomod devrait être légalisé.

Cela consiste, entre autre, à mettre un moteur récent et donc dépollué, sur une vieille caisse, pour l'améliorer, continuer à la faire vivre, etc ...

Il faudrait que les constructeurs propose des moteurs "crate".

Peugeot le fait mais ce n'est pas légal. Au USA, c'est légal.

 

Cela ferait du travail.

 

Si le restomod était légal, il serait possible de remonter une 205 de base en GTI avec clim, direction assistée, freins de 406 coupé, avec un moteur 1.6 THP de 150 par exemple.

 

Installer un HDI75 ch FAP dans une AX, un 1.0 125ch ecoboost dans une fiesta xr2, ...

Tant que cela polluerait moins que d'origine, cela devrait être accepté.

 

Si seulement on était au US !

[narmer]

http://www.chevrolet.com/perfo [...] gines.html

 

https://fordperformanceracingp [...] e/main.asp

 

http://www.edelbrock.com/autom [...] e-engines/

 

http://www.peugeot-citroen-mot [...] automobile

[bremby]

Lu a tous,

je pense que certains sont déjà tomber sur l'info car le premier texte de loi a été adopté depuis quelques mois, dans le cadre du projet de transition énergétique toute personne qui intervient sur le dispositif de maitrise de pollution est passible d'une amende de 7500 euros http://stkr.es/p/18sq

 

Nous sommes d'accord que c'était déjà en partie interdit car modification du véhicule, mais la ça va fort, mais c'est pas plus mal

 

Par contre je vois mal la gendarmerie s'allonger sous le véhicule pour vérifier si le FAP ou la vanne EGR est présent

 

Vous êtes prévenus

 

 

Ben dit donc les ingé vw vont etre ruiné

[Invité §tnt611nr]

tech3 a écrit :
 
 

Lu a tous,

je pense que certains sont déjà tomber sur l'info car le premier texte de loi a été adopté depuis quelques mois, dans le cadre du projet de transition énergétique toute personne qui intervient sur le dispositif de maitrise de pollution est passible d'une amende de 7500 euros [​url=http://stkr.es/p/18sq]http://stkr.es/p/18sq[/url]
 

Nous sommes d'accord que c'était déjà en partie interdit car modification du véhicule, mais la ça va fort, mais c'est pas plus mal 
 

Par contre je vois mal la gendarmerie s'allonger sous le véhicule pour vérifier si le FAP ou la vanne EGR est présent 
 

Vous êtes prévenus 

 

 

pas besoin de se coucher dessous, ils peuvent t'accompagner vers le centre de contrôle technique le plus proche en cas de suspicion

 

comme pour les poids lourds qui mette un "aimant" pour rendre me mouchard muet

[Invité §lal527Gi]

Perso, le Fap est une calamité, car bien trop cher à l'entretien ( consommation augmentée au moment de la regeneration) ou au remplacement, pour ce qui est de rouler même en faisant 30 000 km en par an on est pas à l'abri d'un problème, j'en sais quelque chose, j'habite en campagne, je fais 60 km et plus pour aller bosser, ma 147 jtdm fapée est justement bloquée à cause du fap, même si je me fais des ennemis ici je suis tenté de faire supprimer toute cette merde, mais juridiquement je serai emmerdé un jour par cette procédure de racket organisé.... Alors je pose une question puisque il est difficile de savoir le moment ou le fap est en régénération, pourquoi il n'y a pas de voyant qui indique qu'il se régénère, ça éviterait déjà des interruptions de la maintenance de celui ci, Est ce que ça ne serait pas fait exprès de créer des pièces coûteuses au remplacement qui ne sont pas fiable, juste histoire de racketter encore et toujours l'automobiliste, qui malheureusement et malgré lui est obligé de suivre l'évolution technologique,qui ne sera jamais fiable comme un pc qui au bout de deux ans rends son dernier souffle à cause de la carte mère???? Tout ces ingénieurs, constructeurs, etc n'imaginent même pas combien ça ruine un ménage qui vit d'un SMIC à 1100 par tête...

[Invité §cyr388cV]

l'etat ne propose pas grand choses pour faire des économies, a part prendre les impots pondre des radars avec et nous repompé encore parce qu on depace 1 km heure le panneau lol on est juste des vaches a lait pour leurs poches,comparez vos voitures et les leurs vos salaires et les leurs moi perso j ai tres peux de moyens alors si on me dit defape = economies je prend je suis de la classe moyenne donc je suis surtaxé ya un moment faut areter la ( la planete ) ?? koi la planete ? elle a survecu au bombes nucleaire cela meme qui la nous dise attention pas virer le filtre a particule mdr de qui se moque t on la on vous propose des moteurs a la canne a sucre ou autre truk propre vous n en voulez pas lol a ba oui ça raporte pas mais c est bon pour la planete non ?

[Invité §cyr388cV]

en plus on nous mets des fap pour la planete mais ça nique le turbo et d autre truk dans le moteur si tu ne le régénère pas comme il faut tout se bouche et apres la facture c est la merde

[breizhman44]

merci d'être passé

[Invité §cyr388cV]

de rien

n°17390838

breizhman4​4je suis un peu outrer des gens qui parle sans savoir

[Invité §Jpb408Im]

Je trouve tout a fait normal qu il est temps de faire un peu le menage chez ce genre de boites qui propose de tels services.

Ces boites la ne sont jamais inquieter,il est temps que ca change.

 

Les boites qui vendent des boitiers additionnel,pareil,ca ne doit pas exister.

 

 

Ceci dit,les ingenieurs qui ponde ce genre de truc,il faut aussi qu ils se remettent en question car c est pas au point tout ce qui anti-pollution sur les voitures.

Ce genre de trucs fonctionnent sans trop de probleme quand on fait beaucoup de route..

 

Ils ont oublier les gens qui font que des petits parcours..

 

Le fap sans adbleu c est pas fiable et la repro des moteur est très bien car il consomme env.1l au 100 donc réglé plus fin et qui pollu moins du coup

[Invité §col641Nh]

Le fap sans adbleu c est pas fiable et la repro des moteur est très bien car il consomme env.1l au 100 donc réglé plus fin et qui pollu moins du coup

merci d'être passé nous rappeler que polluer c'est pas bien

[Invité §Jpb408Im]

Si l Etat voudrais que l on pollu moins pourquoi il ne sorte pas là voiture à l eau vu que ça fonctionne très bien ? ??et oui c est pour votre ponion pas pour la pollution ils s en foute de ça !

C est comme la voiture électrique c est formidable pour l instant mais quand la plus part des gens en auront avec les nouveaux compteur Linky intelligent on va rire ......

[meca32]

Le fap sans adbleu c est pas fiable

Surtout qu'ils ne traitent pas la même chose l'un et l'autre.

[Invité §col641Nh]

et l'ensemble est une histoire de tromperie qui coûte très cher à l'automobiliste