mercedes E290 TD de 97 : coupelle d'amortisseur

[Invité §bar031dW]

bonjour a tous, je voudrais des information sur la coupelle d'amortisseur, on nous a dis que pour la remplacer on dois d'abord dessouder la piece d'origine puis la remplacer. le seul truc c'est que on nous a dis qu'il y avais 3 soudures, ou sont elles? et on dirais qu'il n'y a pas de piece dessus mais on dirais que la piece est en fait partie de la carosserie, comment fait on?

[Invité §Dav200sN]

Bonsoir

c'est quoi comme voiture ?

je n ai jamais entendu parler de soudure ??

[Invité §bar031dW]

mais ou ai'je la tete ..... la voiture c'est une mercedes E290 TD de 97

[Invité §dim606JP]

bonjour a tous, je voudrais des information sur la coupelle d'amortisseur, on nous a dis que pour la remplacer on dois d'abord dessouder la piece d'origine puis la remplacer. le seul truc c'est que on nous a dis qu'il y avais 3 soudures, ou sont elles? et on dirais qu'il n'y a pas de piece dessus mais on dirais que la piece est en fait partie de la carosserie, comment fait on?

 

Bonjour,

 

Laquelle ?

 

Sur quelle voiture ?

 

Les coupelles d'amortisseurs sont vissées à la tige d'amortisseur et intègre une butée élastique et le roulement (qui permet

la rotation de l'amortisseur quand on tourne). Après il peut y avoir une butée au dessus du puit d'amortisseur mais qui est vissé

à la tige d'amortisseur mais ça dépendra des voitures.

[Invité §exp832Oz]

Salut,

C'est pas plutôt le support supérieur du ressort, soudé à la coque.

 

C'est quoi le châssis WDBW..........

A+

[Invité §bar031dW]

si c'est le suport du ressort, j'ai pris des photos mais elles sont trop lourdes pour le forum, il accepte pas

[Invité §bar031dW]

c'est le support avant-droit

[Invité §dim606JP]

Oups j'avais pas vu pour la voiture.

 

Ce serait pas le support supérieur qui est encadré en rouge sur la photo (prise sur le Net) ?

 

 

 

Le ressort est pris par le triangle en bas et par un support en haut.

[Invité §bar031dW]

si c'est ce ressord, enfin la coupelle qui vas dessus

[Invité §dim606JP]

C'est pas vraiment une coupelle.

C'est un support qui est effectivement soudé à la caisse.

 

Pourquoi tu veux le remplacer ?

Il est plein de rouille ?

[Invité §exp832Oz]

Véritable travail de pros, hors de portée du bricoleur même éclairé,

 

Il faut aller chercher la tôle saine pour souder.

 

A+

[Invité §bar031dW]

non on a la piece entiere, elle coute 30€ chez mercedes. celle sur la mienne c'est completement arraché :/ mais c'est pas trop compliqué pour la changer.

[ballbearing]

-

Bonsoir

 

Serait-ce le prestige de la soi-disant irréprochable qualité Germanique qui a encore frappé ? Rupture coupelle amortisseur due a corrosion perforante sur W210 E300D

 

Etc... https://www.google.fr/search?s [...] gws_rd=ssl

[Invité §bar031dW]

voila c'est tout a fait ça mais il faut que je sache combien de soudures il faut faire

[Invité §exp832Oz]

La pièces est soudée par points, à travers le longeron et des tôles de renfort.

C'est absolument évident, et bien sûr tu as la pièce, ce n'est en rien un problème, le problème c'est ce qu'il reste de tôle saine sur la coque.

 

Je sais, j'en ai fait faire plusieurs.

 

A+

[Invité §dim606JP]

Un travail de carrossier en somme ...

[Invité §bar031dW]

la tole sur la carosserie est saine c'est juste la coupelle, y a t-il une piece a enlever avant de souder la nouvelle?

[Invité §exp832Oz]

L'ancienne coupelle, ensuite préparer au mieux et souder.............

 

Une fois la soudure faite, protéger avec L'anti rouille.

 

A+

[Invité §bar031dW]

est-ce-que je dois juste meuler le reste de coupelle puis ressouder par dessus?