seat leon 2007 : Ventilation Intérieur Problème

[Invité §SaR688sT]

Bonjour

 

J'ai un soucis avec mon ventilateur de ma seat leon 2007

 

il y'a juste le numero 4 qui fait tourner les ventilateurs

 

le ventilateur 1,2 et 3 ne fonctionne pas

 

a votre avis ya un problem de quoi?

 

fusible?

 

Merci d avance

[poinpoin]

Bonjour,

 

peut-être ton bloc "préresistances" pièces n°11

 

 

 

 

 

 

https://www.google.fr/#q=1K0959263A

 

A+

[Invité §SaR688sT]

bonjour, ou ce trouve cette piece sur la voiture? en dessous du capot ou au tableau de bord?

[Invité §exp832Oz]

Salut,

La pièce 19 est un cache sous le tableau de bord côté passager.

 

La pièce 11 est sans doute visible en deposant ce cache, et il est probable qu'elle soit irréparable.

 

A+

[bob bimon]

Dans le tableau de bord, sous la boite à gants; je ne sais pas exactement où, mais en tout cas c'est parlà qu'on y accède; il y a un connecteur électrique de 4 fils branché dessus.

[ballbearing]

-

 

Bonjour

 

Et sur cette pièce (résistance) , c'est juste le petit fusible thermique qui y est accollé à remplacer. La résistance verte en elle même n'a absolulent rien.

 

Sur Ibiza http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet464217.htm

 

Micro-fusible remplacé avec dominos (0,5 Euro)

 

 

[Invité §SaR688sT]

Super Merci ca va beaucoup m'aider

 

je vais essayer de demonder et remplacer moi meme

 

si j'ai bien compris il faut que je démonte la boite a gant et il se trouve a gauche dedans?

[Invité §exp832Oz]

Pas la boite a gants, le cache dessous, comme pour remplacer le filtre d'habitacle.

 

A+

[Invité §SaR688sT]

le cache en plastique sous la boîte à gants?

[Invité §exp832Oz]

La pièce 19..........

A+

[Invité §SaR688sT]

a ok lol je viens de comprendre le schema XD

 

Merci

[Invité §SaR688sT]

il est accesible directement ou il faut demonte autre chose? la piece 12?

[Invité §exp832Oz]

L'idée particulièrement grotesque serait d'aller voir sur la voiture, il y a des chose qui vont te sauter au yeux, en vrai, dans la vraie vie.

 

A+

[Invité §SaR688sT]

j'avai deja demonté plusieurs fois pour instalé un autoradio

je vais revoir

 

merci

[Invité §SaR688sT]

http://i174.photobucket.com/albums/w111/SaRouMaNe/3688BFE7-2CD9-4BBF-9FE8-59BB63FB13A1.jpg

[Invité §SaR688sT]

http://i174.photobucket.com/albums/w111/SaRouMaNe/9F8EC3BC-A692-4B27-8F7E-D4D957F36B17.jpg[/url]

 

http://i174.photobucket.com/albums/w111/SaRouMaNe/48941D02-5250-4978-A818-602B08E94396.jpg[/url]

 

http://i174.photobucket.com/albums/w111/SaRouMaNe/A7601673-B2C2-48CA-92BB-2742D9AC3FCB.jpg

[Invité §SaR688sT]

Voila c bien ca je pense, je dois juste changer le résistance au bout?

 

sur le resisstance c est marque 240KR 6701

 

si je dois le changer je dois prendre le quel resistance?

 

c pas les fusibles alors?

[ballbearing]

-

"" Le monsieur"............... Te dit ....

 

Que sur ce truc vert .... seul le petit cylindre pointu (un fusible thermique) est grillé. En le remplacant tu regagnera tes 3 vitesses manquantes

 

Toutes les explications sont dans le lien donné plus haut (qu'il faut lire)...... . Coupe ses pattes à raz du fusible en laissant les tiges sur la résistance

 

Le truc vert (bravo pour tes belles photos ) n'a rien. ( les "pustules " sur la résistance verte sont normales. Un procédé de fabrication )

 

-- L'insistance de ne pas changer toute la résistance est que parfois il y a une cause à ce que ce petit bidule grille. Et que tu pourrais remplacer tout le truc vert qui n'a rien et que le lendemain son petit fusible dessus soit de nouveau grillé sur la résistance verte neuve !! .

 

Donc investir deux euros en en commandant deux vu le prix, est plus judicieux https://www.google.fr/search?s [...] gws_rd=ssl

[bob bimon]

Il s'agit d'un fusible thermique, pas d'une résistance.

[Invité §exp832Oz]

Et si le ventilateur force il fond rapidement, il faut aussi contrôler le moteur du ventilateur et le filtre d'habitacle.

 

Contrairement à ce que j'avais écris, c'est réparable.

 

A+

[Invité §SaR688sT]

Merci pour votre reponse

 

Je peux avoir un lien pour en commander?

Comment on appel vraiment se fusible thermique?(numero)

[ballbearing]

-

Ta quesion a des réponses dans le lien

 

Sa température de fusion est souvent lisible dessus.

Un de température 183 °C ... // ... 192 °C etc ira très bien peu importe. Jusqu'à 200°C ça va c'est pas au poil près. (Ils disent tous 10 Ampères xxx Volts) Il n'a pas de sens de branchement.

 

Chez Selectronic; Conrad, etc... https://www.google.fr/search?s [...] rmique+183

[Invité §SaR688sT]

J ai visiter les 2 sites que tu m as donner

Mais il y a plusieur sorte

Je ne sais pas le quel acheter

[bob bimon]

J'en ai si tu veux des 192°C (j'ai acheté un lot de 5 pièces pour un fusible de cafetière).

Je te le revends au prix acheté pièce, soit 0.88€ + frais de timbre (0.68€ lettre verte 20g).Total = 1.56€

Payable en timbres ou par Paypal, à ta guise. Donne-moi ton adresse par MP.

 

Le problème avec Sélectronic c'est que ça coûte 5.90€ minimum de frais de port, sauf si tu habite NAtion à PAris oùle retrait au guichet est gratuite; 1.20€ la pièce pour 192°C

[Invité §SaR688sT]

Merci pour ta proposition mais j'habite a bruxelles

y a un magasin d'electronique tous pres de chez moi qui vent des diodes, resistances, etcc.

je vais aller acheter ce lundi

 

donc un fusible thermique 192°

 

merci a tous

[bob bimon]

S'ils en ont, tout dépend s'ils sont suffisamment achalandés; sinon n'hésite pas.

[Invité §Jdi517bi]

voila je viens d acheter 2 fusibles thermiques de 195* 250v 10a

[ballbearing]

voila je viens d acheter 2 fusibles thermiques de 195* 250v 10a

 

 

Tu coupes les pattes à raz du fusible pour laisser les tiges en attaches afin de fixer le nouveau.

 

Ne surtout pas souder le nouveau. Fais avec dominos (photo plus haut) . Ou certains sertissents avec des "oeuillets" métalliques à écraser...

[Invité §Jdi517bi]

Pourquoi pas le souder?

[ballbearing]

Pourquoi pas le souder?

 

-- Un fer à souder pour fondre la soudure à l'étain doit chauffer à 240°c. Et ton fusible a un bidule spécial dedans qui fond à 195° C .... Cherche l'erreur

 

Du reste à l'origine tu le trouve soudé par deux points de soudure électrique instantané.

[Invité §Jdi517bi]

merciii nickel sa fonctionne

 

Ya moyen de faire l entretien des ventilations?

[ballbearing]

merciii nickel sa fonctionne

 

Ya moyen de faire l entretien des ventilations?

 

T'as regagné les 3 vitesses manquantes ?

 

Entretien... pas trop... Sauf que le filtre doit être remplacé suivant régions. Colamaté il peut contribuer à ce que ce fusible grille si il est bien bouché. Car la résistance est refroidie par l'air.

 

( Si le fus. th. regrillait car les paliers du moteur du pluseur forcent c'est pulseur à remplacer. )

[Invité §SaR688sT]

oui j'ai les3 vitesses

 

et comment on peut savoir quand il faut recharger l'airco?

[ballbearing]

oui j'ai les3 vitesses

Bé voila une nouvelle qu'elle est bonne

 

Pour la recharge, c'est quand il y aura plus de froid. C'est bourré de sécurités. Le jour où plus de gaz ça stoppera sans dommages. Tous les pros de clim du forum déconseillent de toucher tant que ça fonctionne.

 

Mon Scenic a fait 12 ans sans recharger. Bon ... vrai... depuis hier il avance plus... alors la clim LOL!