Bloqué à 3000 tr Ford Focus TDCI

[Invité §pla417qo]

Bonjour,

Un proche à fait récemment l'acquisition d'une Ford Focus 1.8L 115ch TDCI pour 3000€. 150000 km environ

La voiture est bloqué à 3000 trs, on peut pas accélérer au delà. Il n'y a aucun bruit suspect quand on roule.

J'ai fait un diag OBD maison et voici les erreurs:

 

1) Boitier electronique bougies préchauffages: panne circuit

 

2) Alternateur lampe temoin de charge F: panne circuit

 

3) Sonde temperature d'air d'admission 2 et 1 : panne circuit

 

4) Capteur d'arbres à cames A ligne 1: probleme performance

 

5) Capteur pression de la rampe de distribution: panne circuit

 

6) Electrovanne dosage carburant: circuit ouvert

 

7) Commande regulateur de volume carburant: circuit ouvert

 

8) Communication perdue avec mode ABS

 

9) Code U2197

 

Qu'est-ce qu'il y a d'important à réparer/changer ? Il y a t-il un lien avec le fait qu'on puisse pas dépasser 3000 trs ? Pour info on a déjà verifier le debimetre c'est pas ça...

Merci d'avance

[chaced]

salut,

 

Efface, tous les defaut, et reproduit la panne, car la il y a trop de truc pour trouver celui qui provoque le problème.

[Invité §pla417qo]

On a changé une bougie de préchauffage qui était morte et ce n'est plus bridé à 3000 tr.

[Lucatet]

Y'a une logique ??

 

[Invité §pla417qo]

Nouveau problème: La voiture a du mal à démarrer et elle cale 2-3 secondes après avoir démarré.

[Lucatet]

Bonjour,

Diag ODB ?

@+

[Invité §pla417qo]

Y'a les mêmes codes postés plus haut

 

Le ralenti est normal.

[nelson93]

Débimètre ?

[Invité §pla417qo]

Un meca est venue, la pompe haute pression est à changer...

[Invité §glo022SZ]

yo !!!

 

Attention, si changement de la pompe HP >>> changement de la distribution..... ça va piquer l'affaire !!!!!!

 

A++

JM

[chaced]

tu ne peux l'amener chez un dieseliste delphi ? il pourra peut etre la réparer. (la pompe hein )

[Invité §glo022SZ]

yo !!!

 

Attention, si changement de la pompe HP >>> changement de la distribution..... ça va piquer l'affaire !!!!!!

 

A++

JM

 

Capteur d'arbres à cames A ligne 1: probleme performance >>>> problème de calage de la pompe.

 

La distri n'aurait pas été refaite pour la vente par hasard et la pompe mal calée ??????

 

A++

JM

[Invité §pla417qo]

Bon, le proprio a acheté une nouvelle pompe haute pression, on l'a installé et tout fonctionne impec.