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Fiat

demande d'infos sur 1.2 65ch et 69ch Grande Punto


stefano

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Bonjour.

 

Je dois remplacer la punto 2 1.2 60 de ma femme après 15 ans de bons et loyaux services.

 

Je regarde du côté de la Grande Punto en 1.2 également. J'ai plusieurs questions concernant cette motorisation.

 

Quelles sont les différences entre le 1.2 60 (punto 2) et 1.2 65 et 69 ?

 

En particulier, le 65ch et le 69ch sont-ils également protégés en cas de rupture de la courroie de distribution (les soupapes ne touchent pas les pistons ) ?

La procédure de changement de courroie de distribution est-elle identique à celle de la punto 2 ? Y'a-t-il un tuto ou une doc à télécharger quelque part ?

Ce que je ne comprend pas c'est que l'on annonce sur certains forums 500E pour changer la courroie sur un moteur a priori aussi simple...

 

 

J'ai pas mal bricolé sur la punto et ça m'arrangerait de reprendre une motorisation aussi simple à entretenir.

 

Merci de vos réponses.

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Bjr.

 

Les 1.2 à 65 et 69 cv sont tous deux des moteurs conception FIRE,

 

quant aux prix d'une distri, ils galopent, ils galopent !!!

 

Je te rejoins sur le plaisir et la facilité d'entretien mécanique des Fiat ( essence ) .

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Bjr.

 

Les 1.2 à 65 et 69 cv sont tous deux des moteurs conception FIRE,

 

quant aux prix d'une distri, ils galopent, ils galopent !!!

 

Je te rejoins sur le plaisir et la facilité d'entretien mécanique des Fiat ( essence ) .

 

 

Merci de ta réponse!

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Invité §shu041Vl

:ange: a ma connaissançe , la culasse est differente au niveau rapport volumetrique

9,8 à 1 pour le 60 et 11 a 1 pour le 69, donc chambre de combustion plus petite, pour augmenter la compression et diminuer un peu la conso , peut etre que lECU est different ( gestion electronique)

faut pas s'obseder sur la courroie qui ne casse pas tous les 4 matins , mais c'est une manne :lol: pour les garagistes

un marché à haut rendement !

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Perso j'ai laissé tombé ma fiat punto pour une corsa 1200 essence

le moteur est plus puissant ( 86 ch ) c'est pas plus cher à l'achat , l'entretien est encore simplifié et moins cher puisque c'est une chaine que l'on ne change jamais

en plus ces deux véhicules partage la même plateforme alors...

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par contre la boite tire hyper court et fait gueuler le moteur sur 4 voies à 100 et autoroute :D

 

usage citadine et périph ou nationales à 90 seulement si tu veux préserver tes oreilles :p

Tu parles de la Corsa ou de la Punto ?

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Perso j'ai laissé tombé ma fiat punto pour une corsa 1200 essence

le moteur est plus puissant ( 86 ch ) c'est pas plus cher à l'achat , l'entretien est encore simplifié et moins cher puisque c'est une chaine que l'on ne change jamais

en plus ces deux véhicules partage la même plateforme alors...

 

 

Merci du conseil. Je vais regarder aussi de ce côté là.

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