Tuyau servo frein débranché tout seul

[Aleuk]

Bonjour à tous,

En voulant sortir d'un parking ce matin, la pédale de frein de ma hyundai i10 est devenue toute dure, impossible de freiner efficacement.

En ouvrant le capot, le tuyau de dépression du servo frein était débranché. Comment est ce possible ? La veille, je n'avais aucun souci de freinage.

En rebranchant simplement le flexible, la pédale de frein est redevenue normale.

Pensez-vous que cela puisse se reproduire ? J'ai peur de ne pas pouvoir freiner maintenant.... :/

Merci d'avance pour vos réponses.

[lucky luke gti]

Salut,

 

Si c'est un tuyau plastique, ça s'est déjà vu qu'au sertissage/moulage ça se fissure, donc à la vibration il sort de son emboîtement. Si c'est un tuyau caoutchouc il doit être maintenu avec un collier.

[ballbearing]

-

Bonsoir

 

Même remarque. La dépression a plutôt tendance à l'aspirer en place. Si pas serti; il y a probablement un collier d'origine.

 

Soit mettre un collier, soit juger si le caoutchouc ne serait pas avachi, ou trop court.

Pour le prix modique que ça doit coûter ne pas hésiter à commander un d'origine en concession................... avec collier. C'est des freins après tout.....

[Aleuk]

Merci pour vos réponses.

 

En fait, c'est ce bout qui est sorti : http://www.servimg.com/view/11793889/13

Ce n'est pas moi qui ai pris la photo, c'est une image de google..

Dans mon cas, le bout est en caoutchouc.

 

Donc si j'ai bien compris, d'après mes recherches sur internet, il s'agit de la durite de dépression connectée au mastervac.

Cette durite n'est pas fixée à proprement dite, mais juste "emboîtée dans trou".

Je vais vérifier plus souvent la connexion de cette durite, au cas où elle voudrait encore se faire la malle.

Au quel cas j'irai voir en concession pour qu'ils me la remplacent.

[Invité §exp832Oz]

Salut,

 

Ce tuyau doit être très fermement fixe dans le servo frein.

 

Il ne peut en aucun cas sortir tout seul, voir le caoutchouc du servo frein.

 

C'est relativement important, si le tuyau sort, il n'y a a plus d'assistance de freins.

 

A+

[lucky luke gti]

Si c'est le tuyau qui va dans le servo-frein qui est sorti, il y a une cause, mauvais emmanchement suite à une opération, caoutchouc de la bague de maintien sec/déchiré, gras qui a ramolli la bague caoutchouc.

Ce n'est pas le genre de pièce qui se déboîte toute seule sans raison, heureusement d'ailleurs.

[Aleuk]

Bon, je vais voir ça de plus près alors, ça m'inquiète vraiment de ne pas pouvoir freiner...

Si c'est si important qu'il soit fixé, pourquoi il est juste emboîté.... ?!

[Invité §exp832Oz]

Emboîte fermement, et il faut pratiquement un outil pour le sortir à cause de la forme du plastique en forme de "harpon".

Il rentre relativement facilement mais ne sort pas sans insister.

 

A+

[Invité §exp832Oz]

J'ajouterais, une prise d'air à cet endroit nuit gravement au freinage, par défaut aléatoire du freinage, et au fonctionnement du moteur sur une voiture à essence.

 

A+