problème de direction a l'acceleration

[Invité §Ukm231cH]

bjr je possède un nissan X-TRAIL 2,2 VDI 4x4 luxe du 12/02/2003 est lorsque j’accélère, mon volant tir a gauche, est quand je ralenti il reviens, est a vitesse plus élevée ma voiture semble flotté pourtant le parallélisme a été fait, les pneus changer est neuf . Merci de venir a mon aide pour résoudre se problème qui me fait peur de jour en jour

[lucky luke gti]

Salut et bienvenue,

 

A voir rotules et silentblocs, j'ajouterai que le réglage du parallélisme a été une perte de temps et d'argent dans ces conditions.

[Invité §Ukm231cH]

merci pour la réponse, mais mon mécano a fait la vérification tout est ok un peu d'usure mais rien d'alarment .Heureux de pouvoir être parmi vous.Cordialement

[Invité §exp832Oz]

Salut,

 

Examiner aussi soigneusement l'essieu arrière.

 

A+

[Invité §Ukm231cH]

bjr; merci pour le conseil je demande a mon mécano de faire la vérification , je vous tiendrais au courant des suites , en espèrent trouver le problème. Cordialement .

[Invité §Ukm231cH]

bjr ,toujours pas de solution a mon problème je me fait du souci car personne me donne de solution je reste perplexe sur ce forum .Cordialement.

[Invité §Plu600ew]

bjr ,toujours pas de solution a mon problème je me fait du souci car personne me donne de solution je reste perplexe sur ce forum .Cordialement.

 

bonjour

ton véhicule est équipé d'un ESP dont le but est de corriger les trajectoires.

Il faudrait peut-être se poser la question si il ne peut pas en être la cause.

 

En général ces véhicules sont équipés de capteur de direction et de capteur gyroscopique

Certains demandent des calibrations à effectuer. Sur Nissan je ne sais pas.

 

c'est à mon avis une idée à creuser.

[rx38]

bonjour

ton véhicule est équipé d'un ESP dont le but est de corriger les trajectoires.

Il faudrait peut-être se poser la question si il ne peut pas en être la cause.

 

En général ces véhicules sont équipés de capteur de direction et de capteur gyroscopique

Certains demandent des calibrations à effectuer. Sur Nissan je ne sais pas.

 

c'est à mon avis une idée à creuser.

 

Bonjour,

 

L'ESP était en option sur les X-Trail vdi luxe et ultimate

Il faut tout vérifier ce qui concerne les silentblocs du moteur et de la boite, roulements, rotules de suspension, la crémaillère de direction etc... et avant tout les pneus et permuter au besoin pour faire un essai.

[albin]

Salut, que veut dire : "Je reste perplexe sur ce forum" ?

[trifon]

bjr ,toujours pas de solution a mon problème je me fait du souci car personne me donne de solution je reste perplexe sur ce forum .Cordialement.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Salut,

 

On n'a pas de boule de Crystal pour trouver immédiatement une réponse à ton problème..

Et l'on est pas une hotline juste pour ton service.... :D

Tu précises même pas le Km du véhicule...

 

Surtout qu'avec un véhicule de 12 ans d'âge, des problèmes encore inconnus ou rares peuvent survenir..

Cela semble être le cas...

Ce qui demande parfois pas mal d'échanges...

Comme indique rx38, il y a surement un problème d'usure d'un élément de transmission qu'un garage qui connaît son métier est apte à détecter.

Par le jeu de l'élément suspecté ou le bruit en roulant typique d'un roulement qui rend l'âme..

En général, et plus particulièrement tout ce qui concerne la boîte, il y a des bruits annonciateurs d'une usure en progression comme dans le pont.

Il peut y avoir une usure d'un roulement de sortie de transmission avant entre autre..

Tout ça se contrôle de visu et par expérience et pas en aveugle sur un forum où l'on peut que te donner la direction de recherches..

 

Faut en priorité passer le véhicule à la valise pour voir si pas de défaut de type "électronique" détecté.

Cela se fait chez un cons Nissan qui a les softs spécifiques...

Et lors de ce test, voir ce qu'ils pensent du symptôme...

 

Ceci dit, tu as raison de t'inquiéter car si ce que l'on appelle communément un cardan AV casse en roulant, ça fait des dégâts!

Mais en général, c'est annonciateur par des claquements liés au jeu audibles en tournant.

 

Cldt

[Invité §Ano688UH]

MM problème, ça semble arriver souvant ..... Je pense que ça vien de la direction assistée vue que c'est en montant dans les tours... (courroie accessoire etc.) mais je ne suis pas garagiste.

 

Je garde le lien, si je trouve une solution, je te fais signe...

[Invité §Ano688UH]

Ou alors c'est une roue qui tourne plus vite que l'autre pendant un cour instant (ça fait comme un crant...) donc c'est sûrement un problème de jeu, probablement dans la transmission, il doit y avoir un truc usé ou mal monté ?

[Invité §Ano688UH]

Je viens de voir que la question date de 2015...

 

Bon pour mon cas, quand ça arrive, j'ai remarqué que je devais garder mon volant un peu de côté pour avoir les roues droites ...

 

Donc ça réduit les probabilités que ce soit la transmission (je veux dire le cardan...). Bref c'est pas une roue qui se met à tourner plus vite quelque instants.

 

J'ai un triangle de suspension à changer, une fois que ce sera fait je verrai ce que ça donne... J'espère que c'est ça et pas un problème de direction ?

 

Je tiens au courant au cas où quelqu'un tomberai sur cette question sans réponse depuis 4 ans...