pneu neuf qui se dégonfle. est ce que c'est la jante?

[Invité §mel732xa]

Bonjour, alors voici ma petite histoire :

 

La semaine dernière j'ai crevé mon pneu arrière gauche sur l'autoroute... Après avoir réussi à sortir de l'autoroute, à trouver un parking et mettre ma roue de secours, j'ai fait une énormité : j'ai laissé mon pneu éclaté et ma JANTE posés à côté des poubelles du parking ou j'étais garée!!!

 

Bon évidemment, quand j'ysuis retournée plus tard dans l'espoir de la récupérer il n'y avait plus rien...

 

Après avoir ri de moi, mon beau père m'a dégoté une jante et un pneu à la bonne taille (185-55-14) qu'il m'a mis à la place de la roue de secours.

 

Le soir je vais au garage, et pour le coup j'ai fait changer les 4 pneus car ceux de devant aussi étaient usés.

Le garagiste m'appelle 10 minutes après que je lui ai laissé ma caisse pour me dire que j'ai une jante de clio et qu'il faudra la changer car apparemment elle est pas adaptée et que ça va user mes pneus à long terme, il ajoute "mais vous ne sentez pas de vibrations quand vous allez vite?" Donc la je lui explique que non car on vient de me la mettre car j'ai balargué la mienne etc etc....

Donc je lui dis "bin si ça craint on met que les oneus avants et mettra ceux de derrière en même temps que vous me mettrez une nouvelle jante alors" et il me dit "moi jveux bien vous les poser car c'est la bonne taille et que ça craint pas pour votre sécurité le tout c'est de changer la jante sinon vos pneus s'useront plus vite".

Du coup, il m'a tout changé et j'ai rendez vous demain pour poser la nouvelle jante qu'il m'a commandé.

 

Le HIC! C'est que ce fameux pneu ou se trouve la "jante de clio" est dégonflé après seulement 4 jours et 70kms au compteur.

 

Selon vous, est ce à cause de la jante qui serait je sais pas moi poreuse, mal réglée (si tant est que ça se règle)? Ou la valve?

J'ai appelé le garage il m'a dis qu'il verrait demain mais que c'était possible que jme sois pris un clou aussi.... Si c'est ça, quelle ironie : deux fois le même pneu en une semaine.

 

Ah oui et autre chose : mon mec, mon beau père et tout les mecs autour de moi m'ont dit que tant que la jante était en 14 comme les autres c'était pas la peine de la changer et que le garagiste m'a dit ça juste pour m'en faire acheter une neuve.

Qu'en pensez vous, est ce vrai?

J'ai donc rappelé le garage et je suis tombée sur un autre garagiste et je lui ai dit on m'a dit que tant que c'était la même taille c'était bon c'est vrai?" Et il m'a dit oui lol.... Bon, à moins qu'il voulait me la faire changer car elle est abîmée ou autres...

 

En gros, j'aurais voulu avoir vos avis avant demain pour pas qu'on me raconte de salade car j'y comprends nada, sur le fait de devoir changer la jante ou non et sur mon pneu dégonflé d'où ça peut venir et si la garantie marche dans ces cas là. Car c'est des Michelin quand même, hors de question de raquer de nouveau!

 

Ah oui, pour information j'ai une seat arosa et du coup j'ai remis ma roue de secours pour pas bousiller le Michelin neuf....

 

Merci d'avance de vos avis et tuyaux... Bon ap'

 

:-D

 

Melissa

[td 100]

Pour ta perte de pression, en effet il faut contrôler la valve pour commencer. Mais il se peut aussi que la jointure entre ton pneu et ta jante ne soit pas assez lisse. Il suffit soit de mettre un produit adhésif soit de noter la portée.

 

Pour ta jante, il ne faut pas que prendre en compte le diamètre, il faut voir la largeur de celle ci, le déport, l'entraxe de la fixation et le diamètre de centrage. Si l'une de ces caractéristiques ne corresponds pas, alors en effet il va falloir changer ta jante sous risque de désagréments à la conduite voir de carrément perdre une roue

[look386]

Il faut trouver une jante du même modèle de voiture , à la casse ou autre , mettre une autre marque n est pas toujours bon , même si elle se monte !

[Invité §mel732xa]

Alors j'ai été au garage ce matin et la jante qu'il avait commandé n'allait pas.

Mon pneu est nikel, pas de crevaison.

Il pense que c'est à cause de la jante qu'il se dégonfle. Il s'agirait d'un problème de déport, et qu'il n'y aurait pas d'étanchéité entre le pneu et la jante. Il m'a donc donné les références exactes qu'il me fallait pour me trouver une nouvelle jante (5,5 / 14 - ET 36). Je vais donc faire le tour des casses...!