purger le circuit de refroidissement sur un Renault trafic diesel

[Invité §pou350ev]

après avoir vidangé le circuit de refroidissement de mon trafic car le liquide était devenu marron-rouille,j'ai rincé au jet dans les durites et le radiateur pour faire sortir la (merde) et remplacé le vase d'expansion , maintenant pour remplir tous le circuit et purger l'air comment procéder car je rempli par le vase mais ça ne décent pas et il doit y rentrer 8 litres d'après la revue technique merci de m'éclairer.c'est un T 1300 D de 1988. au plaisir de vous lire.

[tete de soupapes]

le faire tourner et attendre que le carlostat s'ouvre

[Invité §cec216sE]

tu dois normalement avoir des vis de purge, soit sur les durites d'eau soit à l'endroit ou se trouve le calorstat (vis 6 pans)

des que l'eau sort en jet continue tu fermes les vis ,tu remplis ton vase a fond, tu demarres en laissant le vase ouvert 5 min et chauffage a fond,tu gardes un regime de 2500 trs et en ensuite tu remets le bouchon jusqu'a enclenchement des ventilos .

Tu verifies à froid le niveau.

[Invité §pou350ev]

bonjour et merci de votre conseil le circuit s'est rempli en faisant tourner le moteur et des bulles sont remontées par le vase j'en déduit que la purge s''est faite mais aucune vis de purge sur les durites et pas trouvé le calorsat ????? .bien cordialement.

[Invité §Gue637Hm]

bonjour j'ai un trafic T300 année je dois purger le circuit de refroidissement mais je ne sais pas ou trouver la vice de purge sur ce model

merci de m'aider à identifier l'endroit svp

[Invité §Thi378YM]

bonsoir

quelque soit le véhicule le cœlostat se trouve dans une grosse durite vers la pompe a eau, elle sert parfois de tendeur a la distribution.

c'est une pièce de 5 cms environ, rode qui s'ouvre des que c'est chaud.

Mon père le faisait bouillir dans un e boite sur le gaz pour nettoyage, pas besoin de changer sauf si l'aiguille monte en température, gros risque de joint de culasse, le ventilateur déclanche a 90degres environ s'il déclenche et la température ne descend pas , il est HS. le plus simple j'allais soulier la durite est vide après celui ci, elle s’écrase d'une pression des doigts.Donc hs, il s'ouvre pas.

 

Sur les tuyaux du radiateur ou ceux allant vers tl'intérieur (chauffage) il y a une vis de purge juste a desserrer, ne pas l'enlever.

il faut mettre en route le chauffage a fond pour que le circuit se purge entier. attendre que ca coule en continu et refermer la purge c'est fini. voir si une autre une ou deux ca varie, si 2 les ouvrir ensemble et fermer une te apres l'autre.

j'ai detaille quand on connait c'est automatique.

bonne purge