Fiat Punto 2 1.3 JTD : démarrage à froid difficile

[Invité §vid457dR]

Oui mais il y'a différentes électrovannes sinon pour un informaticien...les vidéos ça aide, les photos..

 

Et pourquoi t’achètes pas la rta de la Open corsa 1,3JTD ?

[td 100]

Bien réparé le JTD

 

Sinon le clic clic c'est au niveau de la vanne 3 voies sur le dessus du bloc.

 

Vous m'avez bien fait rire, merci pour cette tranche de rigolade

[Invité §vid457dR]

Bien réparé le JTD

 

Sinon le clic clic c'est au niveau de la vanne 3 voies sur le dessus du bloc.

 

Vous m'avez bien fait rire, merci pour cette tranche de rigolade

 

Salut td,

 

Vanne 3 voies électrovanne ?

 

Au fait tu penses que c'est possible une pompe de gavage qui tourne en 20s apc ???

 

Et pour son préchauffage t'en pense quoi ?

 

Bref c'est quoi ton diag d'expert ? On attend le verdict pour faire tomber les têtes !!

[td 100]

Moi je pense rien si tu vois ce que je veux dire

 

Pour la pompe, disons que ca dépends de la gestion ... Une edc17 c'est 2 sec puis plus rien si y a pas de regime moteur. En multijet pré 2010 et meme en "simple" jtd ( dsl j'ai bouffé le nom exact de la gestion) c'est plus mais j'ai pas le temps exact en tête . Au passage, quand la pompe gave le carburant peut repartir par les tuyaux de retour d'injecteur, suffit juste de regarder comment c'est branché pour le comprendre ou d'avoir eu a faire un test de petite quantité et d'avoir eu la surprise d'en prendre plein la gueule

[Invité §vid457dR]

Ah ok pour le circuit de retour... et sinon c'est quoi comme type de vanne ?