Problème éléctrique Laguna II 1.9DCI 120cv 2004

[Invité §tec683Nu]

Bonjour à tous et à toutes !

 

Je viens d'acquérir une Laguna II 1.9DCI 120cv année 2004 qui a 135.000km.

 

J'ai un soucis électrique dessus. Lorsque je met le clignotant gauche en route, il fonctionne parfaitement, entrainant avec lui un léger scintillement des ampoules du même phare.

Par contre, si je mets les lumières en route, le clignotant gauche reste allumé sans clignoter, en émettant une lumière pas trop forte mais bien visible et le phare droit éclaire très faiblement, comme si il partageait son jus avec le clignotant.

Si je passe en plein phare, seule le gauche fonctionne, le droit ne donne rien et le clignotant gauche s'allume très faiblement.

 

Enfin, si j'appuie sur le klaxon, j'entends parfois des bruits, une sorte de "bzzz" vers les phares et parfois le klaxon mais dans un bruit totalement étouffé, comme si le jus qui y arrivait était d'une intensité trop faible.

 

Merci par avance pour votre aide.

[Invité §ste617tM]

Bonjour,

 

Vous avez controler les platines de feux ?

[nico3827]

problème de masse a mon avis!!

[Invité §ste617tM]

problème de masse a mon avis!!

ou mauvaise ampoule...

Platine en court circuit...

Autres....

[ballbearing]

-

 

Bonjour

 

On ne lit rien qui parle clairement d'éclairage Avant et d' Arrière. Et la notion de "phares" n'est pas claire à ce sujet non plus.

 

Généralement comme dit plus haut = Mauvais mise à la masse si la plupart des défauts sont sur les feux AR. Connecteur cramé, ne pas gratouiller le connecteur tirer un fil de masse.

Renault Scenic .Clignotants anarchiques. Dû aux feux arrière

Problème feux AR C200 CDI W204 (résolu)

 

L'autre possibilité lampe incorrecte mise à un mauvais emplacment.

http://staticclub.caradisiac.c [...] es-img.jpg

[Invité §tec683Nu]

Bonjour, désolé, je pensais être assez clair en disant phare au lieu de feu.

 

Pour moi, le phare c'est à l'avant et le feu à l'arrière ^^

Donc problème de phare avant

[Invité §ger027Ww]

Bonjour,

rajoute une bonne masse et test.

[ballbearing]

-

@Tech Armor

 

Cest surtout que statistiquement les incidents de clignotants quand on met telle ou telle autre fonction en même temps>> le problème est dans les feux AR dans 90% des cas.

 

-------------

Si vraiment l'incident n'est visible qu'à l'avant... pareil ... problème de masse.

 

Si on mesure sur le fil de ,masse d'une lampe allumée on doit trouver le plus près possible de Zéro Volt par rapport au MOINS batterie. Car le MOINS Batt est réuni à la carrosserie; et le fil de masse de la lampe supposé y être bien relié aussi.

[Invité §tec683Nu]

J'ai résolu mon problème, merci à vous !

 

Pour info, sur le phare concerné, j'ai coupé en deux le fil de masse de la prise d'alimentation (la prise se trouve en bas du phare), j'ai ensuite enlevé la cosse de chaque coté du fil sur 1cm et réunit les deux morceaux dans une cosse thermorétractable d'un coté et de l'autre un câble que j'ai mis à la masse sur la carrosserie.

 

Au début j'avais juste branché la masse en partant du coté du phare mais je devais avoir un soucis de masse sur une autre partie du faisceau car en faisant comme ça, je n'avais plus de clignotant avant et le reste merdait comme avant, d'où le fait de raccorder les deux partis du même câble de masse sur un nouveau point de chute.

 

Encore merci pour votre aide ^^