megane 3 1.5 dci 2009 ventilation hs

[ballbearing]

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-- la nervure latérale de ta photo pourrait peut être celle vues ici cerclées rouge ? Et l'étiquette itou ?

 

-- Je comprend mal la situation de ta photo.... est ce que l'on pourrait dire sur ta photo que les ailettes seraient rentrées dans le gros bloc e pulseur ?

 

 

 

 

 

 

Ce truc semble ""inaccessible"" mais seulement "clipsé ?

[Invité §jer613gd]

La photo a été prise depuis la pédale d'accellerateur.

non sa n'as pas l'air de donner dans le bloc de ventilation mais je ne vois rien de plus prés .

inaccessible sa c'est le cas de le dire et oui sa a l'air juste clipsé .

sa a tout pour dire que sa ressemble a la résistance que tu me montre .

[Invité §jer613gd]

non , a priori , ce n'est pas ça , sur ta photo , il me semble que c'est la résistance pour le systéme de réchauffage

elle se situe , encore plus haut et vraiment le long du tablier

tu peux la débrancher avec une paire de pince a bec long

pour la changée , il faut déposer la cde accélérateur , je pense

 

J'ai beau regarder partout mise a part ce que je vous montre et l'autre connectique en haut visible sur la photo il n'y as rien d'autre.

Il y aurais donc une seconde résistance ?

[Invité §pis523Ys]

si tu a une connaissance chez renault , regarde sur dialo ou renault parts , ça t'aidera a la située , perso , c'est ce que j'ai fait ...

c'est vrai qu'elle est bien planquée

a+

[Invité §jer613gd]

J'aimerai bien mais non je connais personne justement.

Je pence que ce serais dèja réglé .

[ballbearing]

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La photo est bien du variateur d'une Megane III

 

http://www.ebay.fr/itm/Renault [...] 2a4201746f

 

https://www.google.fr/search?q [...] mp;bih=742

 

http://thumbs1.ebaystatic.com/d/l225/m/mlHdcvcW02GQA0x_tENLPGg.jpg

[Invité §pis523Ys]

j"essaye , demain , de recuperer , la planche renault , ou on "l'aperçoit"

a+

[Invité §jer613gd]

Merci c'est sympas piste86

 

ballbearin​g je me pose aussi la question c'est bizarre les résistances des Mégane 3 on les trouve pas comme les Mégane 2 ou on en trouve partout

[ballbearing]

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Oui je suis un ""abonné" de ces sujets . Le module des Mégane 2 est un Valeo à connecteur vert comme sur Scénic et est le module le plus répandu ....

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Effectivement celui ci de Mégane III est apparemment très particulier. Et j'ai jamais vu passer un cas de Megane III

 

Pour moi c'est bien ce qu'on aperçoit dans ta photo . Fil Noir confirmé (photo éditée annotée plus haut )

 

Avec le rouge qui donne un reflet rose. Et peut être même un rose https://www.google.fr/search?q [...] mp;bih=742

 

 

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Sachant qu'une des pannes possible de ces machins est parfois (juste) son connecteur qui crame.

 

Et une plus faible part de possibilité que ce soit un problème d'actuateur de volet ou de processeur de clim.

 

Vu les prix pratiqués en garages le défaire et inspecter... puis remplacer ce module et voir est une option..

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[Invité §nan355bw]

Bonjour,

 

renault megane 3 carminat tom tom

 

1l9 dci 131cv

 

 

J'ai eu le même probleme.

 

J'ai changé la résistance de ventilation qui se trouve à coté de l'accélérateur. (J'ai galéré pour demonter et remettre cette piece).

 

voici une photo de la résistance de ventilation.

 

https://encrypted-tbn0.gstatic [...] sr6A9UQ058

 

Voici un lien de tuto pour demonter qui m'a bien aidé.

 

http://www.auto-technique.fr/f [...] 1-625.html

 

Après je suis allé chez renault pour brancher la valise et débloquer la ventilation. Passage obligatoire pour enlever la mise en sécurité de la ventilation. Apparement il y a que renault qui peut enlever cette mise en sécurité.

 

Passage de la valise clip 54 euros.

Résistance de ventilation 53 euros.

 

cette pièce : https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] e.jpg?v=44

[Invité §Ano667kM]

Bonjour je roule avec une megane 3 finition expression 2009 et depuis ier que ma voiture a était laver au Karcher je n'es plus de ventilation es se que quelqu'un peu me dire d'où sa peu venir et si ces réparable sans l amene au garage merci

[Invité Jules]

Bonsoir je viens d'avoir le problème pas de ventilation bien sur ça arrive quand il fait -10°C donc pas de chauffage, d'après ce que j'ai lu dans tous les posts ça pourrais être le variateur de vitesse a 90%.

Mais si vous le remplacez et que ça ne fonctionne pas vous l'avez changé pour rien.

Le moteur de la ventilation démarre progressivement si il y a un point dur au démarrage pas de ventilation.

J'ai dans certains posts qu'on pouvait aider hélice à démarrer et la plus de panne sans valise sans remplacer le variateur c'est magique!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

La cause de départ ce sont des trous pour évacuer eau sous les essuis glace qui sont bouchés et l'eau entre par la prise d'air de la voiture.