opel corsa c 1.7 dti qui s’arrête en pleine route

[Invité §vid457dR]

Pour le code mes infos sont bonnes mais c'est la définition qui n'est pas la même. Sinon pour la vanne ce que tu peux faire, c'est rapide et gratuit,

c'est de regarder si ton débimètre est encrassé à cause de la vanne resté ouverte. Une photo si possible...

[Invité §dyd310kV]

je vais faire sa , je vous tiendrait au courant de la suite

 

 

merci de vos conseils

[td 100]

Pour le code mes infos sont bonnes mais c'est la définition qui n'est pas la même. Sinon pour la vanne ce que tu peux faire, c'est rapide et gratuit,

c'est de regarder si ton débimètre est encrassé à cause de la vanne resté ouverte. Une photo si possible...

 

ben oui, la petite calamine elle va s'amusée à remonter à contre courant, à repasser par le turbo y tout

 

Sérieux retourne bricole ton massey au fond de ta grange ça vaudra mieux

[Invité §vid457dR]

ben oui, la petite calamine elle va s'amusée à remonter à contre courant, à repasser par le turbo y tout

 

Sérieux retourne bricole ton massey au fond de ta grange ça vaudra mieux

 

Pas la calamine, les gaz d'échappement, de toute façon les saumons remonte bien à contre courant alors pourquoi pas les gaz ??

Avant de poster ou après j'y ai pensé et alors de toute façon tu dis jamais de conneries toi le huileux ??

 

Sinon: http://www.topwagen.com/templa [...] FR_WEB.PDF

 

 

Mais d’autres causes peuvent aussi avoir pour

effet qu’un débitmètre d’air massique intact

fournisse un signal erroné :

•

soupapes de recyclage de gaz

d’échappement défectueuses.

•

Soupapes d’aération du réservoir

défectueuses.

•

Fuites du collecteur d’aspiration.

•

Filtres à air bouchés.

•

Dommages du turbocompresseur (par ex.soupape de décharge mal calibrée)

 

Sinon c'est vrai que ta panne ressemble plus à ça:

 

http://www.leboncoin.fr/services/660729329.htm

[Invité §dyd310kV]

Bonsoir a tous, j'ai enfin répare le calculateur et le mecano la remis en place et pour l'instant RAS mise a part que quand j'ai récupéré la voiture chez le garagiste la nuit tomber je me suis aperçus que je n'avais plus l’éclairement du tableau de bort et de l'horloge

vous pensez qu'il y a un liens?? ou juste un fusible

 

Merci pour votre aide

[td 100]

A tous les coups c'est ton réhostat qui est à zéro, c'est une des mollettes sous la commande de phare

[Invité §dyd310kV]

je vais verifier sa .. me semble pas l'avoir touché

 

 

 

merci de la piste

[Invité §dyd310kV]

pille dans le mille

 

c'est réglé merci pour tous

[Invité §Ano226TG]

Démonte ton boitier et vérifie le !

 

 

Comment fais t on pour le tester le module sur la pompe ? STP

[Invité §Ano226TG]

Démonte ton boitier et vérifie le !

 

 

Comment faire pour le vérifier le module sur la pompe STP ?

[Invité §JiB515pE]

Bonjour. J'ai le meme probleme sité si dessus avec mon opel corsa c 1.7. Elle s'arrete pendant que je roule. Je voudrais savoir quelle démarche je dois suivre

Merci