Fumée blanche et importante fuite d'huile Range Rover V8 3.9

[Invité §vk6541VL]

Bonjour,

 

Le véhicule est un range rover V8 3.9,

 

J'aurais besoin de vos lumières pour diagnostiquer la panne, n'ayant jamais été confronté à ce genre de problème, même si j'ai déja ma petite idée...

 

Donc voila, je roulais peinard sur l'autoroute avec la voiture, lorsque j'ai remarqué un très important dégagement de fumée blanche à l'arrière de la voiture, le nuage émis prenait quasiment toute la largeur de l'autoroute. Je précise qu'elle a toujours roulé normalement, même ce jour la jusqu'à ce que je l'arrête.

 

Je suis donc sorti de l'autoroute.

 

Un fois la voiture garée j'ai constaté:

-l'arrière du véhicule était tout gras

-le compartiment moteur plein d'huile

-fuite d'huile sous la voiture

 

En résumé, il y a de l'huile partout

 

Je n'ai rien constaté d'autre de particulier, pas spécialement d'odeur, pas de bruit anormal, juste de l'huile partout. Je ne l'ai pas redémarré depuis, je vais tâcher d'identifier la source de la fuite dans le courant de la semaine.

 

Vous pensez à quoi?

[Invité §exp832Oz]

Salut,

Sur un Range tout est possible, même l'improbable

 

Il y a de la buée sur ma boule de cristal

 

A+

[Invité §vk6541VL]

Salut,

Sur un Range tout est possible, même l'improbable

 

Il y a de la buée sur ma boule de cristal

 

A+

 

 

Salut, ah ok, je suis rassuré

[Invité §vk6541VL]

Quelqu'un?

 

Sinon si vous connaissez une communauté active autour des range classic, je suis largement preneur

[Invité §vk6541VL]

Salut,

 

Suite à de gros changements professionnels, je n'ai pas eu beaucoup le temps ou la motivation pour avancer sur mon range.

 

Il se trouve qu'aujourd'hui, je l'ai tout de même mis sur ma fosse, en 15 secondes j'avais trouvé l'origine de la fuite d'huile, tout simplement, une visse du carter de boîte s'était barrée

 

Ce qui qui explique l'importante fuite d'huile et la fumée blanche qui était simplement l'huile qui s'évaporait

 

Ce qui est en soi un excellente nouvelle, puisque je m'attendais à de gros frais (j'ai arrêté d'être optimiste lorsque j'ai un problème avec une auto) En somme, je n'ai plus qu'à changer la crépine et remettre de l'huile dans la boite, puis tout devrait rentrer dans l'ordre!! Le seul truc, c'est que je ne sais pas trop par ou remettre l'huile, j'ai cru comprendre qu'il s'agissait d'une ZF 4HP22 et que le niveau d'huile de boite se fait par débordement, subsiste une bête question, vu que visiblement à l'endroit ou ma visse s'est barré le chemin est obstrué par un engrenage, quelqu'un saurait-il m'expliquer par quel orifice je dois faire l'appoint d'huile?

 

Merci!

[Invité §vk6541VL]

UUUUUUP

 

Le range est resté immobilisé pendant tout ce temps, je n'ai pas forcément eu le temps de m'en occuper, je suis notamment aller bosser à l'étranger tout ça tout ça, bref, voici donc le véhicule pour illustrer un peu

 

 

 

 

 

 

Voici ce qui se passe sous la voiture

 

 

 

 

 

J'ai comme l'impression que le trou sur la dernière photo serait le point de passage de l'huile, je suis allé chez un spécialiste local montré ça, et le mécano m'a dit que c'était normal, m'enfin, depuis quand est-il normal que des engrenages soient visibles? Si on sait m'expliquer?

 

Au niveau des symptômes: il s'agit bel et bien d'une fuite d'huile de boite (ou de pont, ou de boite de transfert... en fait je ne sais pas comment ça se présente, c'est ma première 4rm, et je n'ai pas la revue technique) le niveau d'huile moteur n'ayant pas diminué, le moteur démarre d'ailleurs toujours au quart de tour, et se porte visiblement comme un charme. La voiture roule, dans le sens ou elle sait se déplacer tout seule, mais il faut vraiment insister sur les gazs pour qu'elle avance un minimum, comme si l'embrayage collait, ou que le convertisseur n'avait plus d'huile... J'ai juste fait ça pour des petites manoeuvres je ne saurais pas dire si les rapports passent etc...

 

Je vais dégraisser tout ça, de manière à observer d'ou la fuite d'huile vient, le problème, c'est que je ne sais pas s'il reste encore du fluide à l'intérieur, je pense que ce serait pas plus mal d'en rajouter pour que ce soit plus clair. Mais comment rajouter l'huile?

 

Sinon, je suis preneur de tout lien utile concernant le range

 

Merci

[Invité §lou480dt]

bonsoir, l engrenage que tu vois sur ta dernière photo, c est le volant moteur, qui ne comporte pas d huile ta fuite n est pas la, cherche le bouchon de niveau de BV pour vérifier celui ci.

Sur le corps de la BV, tu verras 2 vis, une situé en partie basse pour la vidange, et la même vers le milieu de la BV en hauteur;

Cordialement

[Invité §vk6541VL]

bonsoir, l engrenage que tu vois sur ta dernière photo, c est le volant moteur, qui ne comporte pas d huile ta fuite n est pas la, cherche le bouchon de niveau de BV pour vérifier celui ci.

Sur le corps de la BV, tu verras 2 vis, une situé en partie basse pour la vidange, et la même vers le milieu de la BV en hauteur;

Cordialement

 

 

Salut, Aaah ok c'est plus clair comme ça,

 

Merci pour tes conseils