Fiat Punto démarre plus

[Invité §kno102QQ]

Bonjour,

 

J'ai une fiat punto 1.9 JTD/ELX d'année 2000, j'ai roulé ce matin environs 10 kms puis je suis repartie 3/4 d'heure après, j'ai fais 2 kms et là elle a calé en roulant, aucun voyant sur le tableau de bord et depuis plus moyen de la redémarrer, j'ai du la laisser sur le bas coté.

 

J'ai lu que sa pouvais être un capteur de tour qui à chaud pouvais provoquer ce symptôme mais j'ai réessayé de la redémarrer ce soir après 4h de repos et toujours pas de démarrage.

 

J'ai pas essayé de la pousser, je tenterais demain pour voir, quand je tourne la clé j'entend bien le démarreur mais sa vient pas, avec le mauvais temps de la semaine dernière j'avais déjà remarqué qu'elle mettait peut être 5 secondes de plus que d'habitude pour démarrer et il arrête pas de pleuvoir en ce moment je pense que sa n'arrange rien.

 

Auriez-vous une idée?

 

Merci

[Invité §exp832Oz]

Salut,

 

Nous sommes bien sûr plein d'idées, aucun soucis.

 

Mais c'est toi avec la caisse caisse à caisse à outils qui va appliquer nos idées.

 

En premier:

 

il y de l'allumage aux bougies?

De l'essence qui arrive arrive au moteur?

 

A+

[Invité §kno102QQ]

Pour les bougie je viens de regarder une vidéo pour savoir comment les tester, je le ferais demain matin par contre pour l'essence comment je fais pour le voir? j'ai pas vu de petite pompe plastique pour amorcer le gasoil

 

Merci

[Invité §exp832Oz]

C'est un diesel!

 

Pas vu!

 

Mon message ne veut rien dire.

 

Arrivée de mazout après le filtre.

 

Les bougies n'y sont pour rien.

 

A+

[Invité §kno102QQ]

Les bougies de préchauffage peut être ?

 

Sa coûte rien de les vérifier.

[Invité §exp832Oz]

Ouais. .......

 

A+

[Pilouf63]

 

Il y a une pompe de gavage électrique dessus est ce qu'elle fonctionne?

La pompe de gavage récupère la masse par le contacteur à inertie, il est aussi à contrôler si elle ne tourne pas.

[Invité §kno102QQ]

Salut,

 

Je viens d'aller à la voiture et résulta plus de batterie, j'ai bien 12V enfin un petit moins 11.8V aux bornes mais quand je tente de démarrer je sens qu'elle a plus la pêche d'hier, la nuit au frais lui a pas fais du bien.

 

Je vais trouver un moyen de la remorquer chez moi et je reviendrais vers vous.

 

Merci

[Pilouf63]

Salut,

 

Je viens d'aller à la voiture et résulta plus de batterie, j'ai bien 12V enfin un petit moins 11.8V aux bornes mais quand je tente de démarrer je sens qu'elle a plus la pêche d'hier, la nuit au frais lui a pas fais du bien.

 

Je vais trouver un moyen de la remorquer chez moi et je reviendrais vers vous.

 

Merci

 

 

Un petit coup de charge ne lui fera pas de mal!

Nous attendons de tes nouvelles.

[Invité §kno102QQ]

Bonjour,

 

C'était bien la pompe de gavage situé sous le siège arrière, le fusible était mort et apparemment le câble de la jauge aussi, bref je m'en tire pour 82€ diag et réparation chez renault

[Pilouf63]

Bonjour,

 

C'était bien la pompe de gavage situé sous le siège arrière, le fusible était mort et apparemment le câble de la jauge aussi, bref je m'en tire pour 82€ diag et réparation chez renault

 

 

pour le retour, 82€ de diag et de réparation, surement d'un court circuit, on a vu pire.

Bonne route

[Invité §kno102QQ]

Salut,

 

Le lendemain rebelote, exactement le même symptôme, heureusement le dépannage ne me seras pas facturé, apparemment il y a bien un court circuit le fusible F16 qui saute, dans la RTA il est juste indiqué :

 

F16 : Centrale de contrôle moteur (avec présence clé de contact)

 

Est-ce que vous avez une idée sur ce que sa pourrait être?

 

Pour couronner le tout la courroie d'accessoires à cassé (100€ le kit sans MO), faut que j'attende qu'elle soit changé pour qu'il fasse des test de chauffe du moteur mais je suis preneur d'infos si vous en avez.

 

Merci

[Invité §kno102QQ]

Si j'en crois la RTA c'est le circuit électrique du système de refroidissement qui est en cause et plus particulièrement le relais des ventilateurs de refroidissement du radiateur comme ont peut le voir sur ce schéma, avec de la chance c'est juste le relais qui est mort mais j'ai aussi le thermostat qui est à changer je me demande si c'est pas lui qui est en cause aussi ?

 

 

[doumanours1]

bonjour knostra

bien que ce sujet date, avez vous résolu votre problème de fusible F16 qui grille, car j'ai le même soucis?

merci d'avance

[Invité §Dam314ZP]

Bonjour à tous !

 

J'ai le même problème sur ma fiat bravo2...

 

Pompe de gavage changée, mais le fusible grille encore...

 

Quelqu'un aurait une idée ???

[autodoum]

débranchez la pompe de gavage, et remettez un fusible, ca permettra de voir si le court-circuit qui fait griller le fusible est dans le cablage, ou dans le moteur de pompe.

[Invité §Dam314ZP]

J'ai renvoyé ma bravo chez le garagiste... un autre technicien s'en occupe mais ce qui est sur, c'est que ce n'est pas la pompe...