Ibiza IV : Plafonnier et boite a gant HS

[Invité §gui235tv]

Bonjour à tous,

 

Je rencontre quelques galères avec mon Ibiza IV de 2004 1.9 TDI 100cv (Signo).

 

La plafonnier ainsi que la boite à gants ne s'allument plus, que ce soit à l'ouverture des portes ou en appuyant sur le bouton activant les liseuses ou en ouvrant la boite à gants.

Evidemment j'ai d'abord pensé au fusible. Déjà il s'agit du 26 et pas du 28 comme indiqué dans la revue technique.

Là fausse piste car le fusible était Ok, je l'ai quand même remplacé par un neuf pour être sur, mais rien.

 

Sur un autre post, j'ai vu qu'un utilisateur avait eu le même souci et que pour lui ça venait du faisceau plafonnier qui était en contact avec la carroserie. Donc j'ai démonté le plafonnier et le mien à l'air d'être bon, la gaine est nickel et il n'y aucune raison qu'il fasse masse puisque de toute façon dans ce cas le fusible aurait du sauter, ce qui n'est jamais arrivé.

 

Quelqu'un aurait-il donc une idée? Est-ce-que ça pourrait venir du relai 109 puisqu'il me semble que c'est celui-ci qui fournit l'élec pour le plafonnier et la boite à gant?

 

Je précise que je n'ai pas d'autres lampes puisque ma voiture n'est pas équipée en lumière de coffre (ça c'est bien chiant d'ailleurs), ni aux portières, etc...

 

Une piste quelqu'un?

Merci d'avance!

[poinpoin]

[Invité §gui235tv]

Merci poinpoin pour ta reponse :-)

 

Je vois bien le plafonnier en E12, mais tu suggeres que la panne viendrait d'ou? Du module A11? (d'ailleurs il s'agit de quoi?)

 

Merci d'avance pour tes precisions!

[tkoa1]

Bonjour,

contrôles le fusible SB28 de 10A et le relais J317 (109) pour commencer

[Invité §gui235tv]

Bonjour,

 

Je sais c'est un vieux post...mais le problème est toujours d'actualité...

 

Bon, merci beaucoup tkoa1 pour l'idée. Le fusible SB28 est la première chose que j'ai faite, sans succès.

Depuis je me suis trouvé un relais 109, et en me basant sur les schémas electriques, j'ai retrouvé ce que tu dis tkoa1 a savoir la borne J317. Je l'ai donc changé et grosse déception car ca n'a pas marché.

J'ai testé le courant électrique a l'entrée du plafonnier et l'ampèremètre reste a 0. Rien n'arrive.

Actuellement je ne sais plus trop ou chercher en fait

[bob bimon]

Le relais 109 fournit l'alimentation du calculateur moteur.

Rien à voir avec le plafonnier.

[ballbearing]

-

"""J'ai testé le courant électrique a l'entrée du plafonnier et l'ampèremètre reste a 0. Rien n'arrive."""""

 

Bonsoir

Il doit y avoir confusion.

Puisqu'on est dans le cas où quelque chose ne s'allume pas, peu de chances de trouver une Intensité (A) qui passe..

Ou alors tu vas détruire ton Ampèremètre en mesurant entre un point et la carrosserie

Si il s'agit de savoir si il y a une alimentation présente ça doit être impérativement fait avec une lampe témoin pour des affaires d'éclairage automobile. Et non pas un multimètre.

Entre le point à mesurer et une bonne masse carrosserie.

[Invité §gui235tv]

Bonsoir,

 

Merci a vous ballbearing et bob simon pour vos posts

 

 

@ballbearing : Ok, ta remarque est tout a fait juste et j'ai laissé tomber la méthode inutile de l'amperemetre pour revenir sur des lampes. Bon alors elles ne s'allument pas, ni plafonnier, ni liseuses, ni boite a gants. Donc c'est tout l'éclairage habitable qui est HS car je n'ai pas de plafonnier a l'arrière, ni d'eclairage dans le coffre.

 

@bob simon : exact le 109 c'est l'alim du calculateur moteur. Mais j'avais cru comprendre que la borne J317 (celle qui fournit l'électricité au plafonnier et a la boite a gants d'après le schéma correspondant dans la RTO) se trouvait sur ce relais. Tu penses que cette alim se trouverait ailleurs?

[bob bimon]

J317 est un relais, pas une borne.

De quelle borne tu parles ? La borne 30 qui est le 12V permanent ?

[tkoa1]

 

Plafonnier avec retardateur, lampe de lecture côté conducteur, lampe de lecture côté passager AV, éclairage de boîte à gants

E26

-

Contacteur d'éclairage de la boîte à gants

J317

-

Relais d'alimentation en tension - borne 30

T5

-

Connexion à fiche, 5 raccords, noire, sur le calculateur du réseau de bord

T6c

-

Connexion à fiche, 6 raccords, marron, sur le calculateur du réseau de bord

W6

-

Eclairage de boîte à gants

W13

-

Lampe de lecture côté passager AV

W15

-

Plafonnier avec retardateur

W19

-

Lampe de lecture côté conducteur

A23

-

Raccord (30al), dans le câblage du tableau de bord

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9 -	Porte-fusibles des fusibles de résistance chauffante (moteur diesel)

10 -	Relais du système d'injection directe diesel -J322- (109)

Relais d'alimentation en tension, borne 30 -J317- (109)

Relais d'alimentation en courant pour Motronic -J271- (109)

11 -	Relais de pompe à carburant -J17- (53)

Relais de coupe-circuit de lancement -J207- (53)

12 -	Relais de décharge pour contact X -J59- (18)

13 -	Relais de bougies de préchauffage -J52- (100)

Moteurs AXR, BNM, BNV, BUK

 

Mais c'est à partir de 2006 , je ne trouve pas de relais J317 pour le millésime 2004

[Invité §gui235tv]

En effet, il y a eu confusion de ma part je pensais que J317 était une borne...

 

Par contre je suis parti du même diagramme technique et en effet je n'ai pas de relais J317 sur ce millésime 2004, et comme tkoa1 l'a mis en gras j'ai supposé que cette borne 317 (qui est en fait la borne 30) se trouvait sur le relais 109. C'est pour ça que j'ai essayé de le changer, mais ça n'a rien donné