relais de charge alternateur A4

[Invité §lib602Se]

bjr qui peu me dire ou ce trouve le relais de charge alternateur sur A4 2L5 tdi de 2000 merci

[Invité §exp832Oz]

Salut,

La liaison entre l'alternateur et la batterie est en principe directe.

 

Quel est le problème .

 

A+

[Invité §lib602Se]

suite a une reparation du tendeur de la courroie d accessoire + distri changer par la meme occasion ma batterie ce vide a present sauf si je debranche la masse tte la nuit

[Invité §lib602Se]

a savoir que le mano a droite au tableau de bord du voltage ne montait pas bien et mon sauveur ma rétabli cela et depuis j ai ce pb

[Invité §exp832Oz]

Voltmètre, contrôle de la charge, contrôle du courant de fuite.

A+

[Invité §lib602Se]

bon merci vais essayer de déchiffré tout ca

[Invité §lib602Se]

si par hasard je pouvais savoir ou ce trouve ce relais de charge de l alternateur ?

[Invité §exp832Oz]

L'idée étant qu'il y a un consommateur qui reste branché, et qui vide la batterie.

A+

[Invité §lib602Se]

bonsoir,

il se trouve que les 2 fils d'excitation de l'alternateur s'étaient croisés, et ce depuis un certain temps. et je pense que mon relais de charge a cramé ce qui me ferait une fuite de courant, et ainsi me viderai ma batterie.

si quelqu'un avait la rta pour voir si la charge est gérée par un relais ou directement par le calculateur moteur ce serait simpa de me faire passer l'info.

d'avance merci a tous .

[Invité §lib602Se]

Bonsoir, personne pour m'aider SVP?

[poinpoin]

Pour 2 fils , j'ai pris version 2002

 

 

alternateur = G 1

 

[Invité §lib602Se]

Bonsoir, merci pour ce schéma , n'ayant pas de relai de charge je me suis un peu plus penché sur mon problème.

A l'aide de mon ampèremètre, j'ai pus remarqué que j'avais une fuite de courant de l'ordre de 1A sur le circuit de l'autoradio (fusible 37).

A savoir que ma voiture est equipée du kit bose avec autoradio gps/dvd. Avez vous eu des cas d'autoradios vidant la batterie.

merci a tous

[poinpoin]

bonjour,

 

il faut faire attention , il faut vérifier le câblage du" +" permanent et "+" après contact souvent inversé sur les vag de cette époque.

 

as-tu branché avec une prise normalisée ou a l'ancienne--> fils coupés raccordés....?

 

 

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