tuto alternateur astra 1.7 cdti

[Invité §avi314mx]

Bonjour a tous,

 

je suis a la recherche d un tuto qui me permettrait de demonter un alternateur sur un astra de 2004 1.7 cdti la H

 

la batterie a ete testé sa ne vient pas de la

 

est il interessant de faire reparer l alternateur ou vaut il mieux le changer ?

 

Merci a vous

[Invité §le 335hz]

Salut .

Cela fait que ta voiture a déjà 10 ans .... c'est après dépose et démontage que tu pourras apprécier

notamment l'usure des pistes en cuivre et charbons .

cdl .

[Invité §avi314mx]

et aurais tu une explication detaillé de comment deposé l alternateur ? j ai trouvé sur le forum cette explication via un lien megaupload mais ce lien est mort bien sur j ai mp la personnes qui avait deposé ce lien mais pas de nouvelle

[autodoum]

as tu été voir sur le méta topic ?

 

LE Méta-Topic des Topics Mécaniques

[Invité §avi314mx]

oui je suis allé jeter un oeil il n y ai pas

[autodoum]

Il y a un tuto sur un 1.7, ce n'est pas à peu près pareil ?

 

Sinon, http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=27435.0

[Invité §avi314mx]

j ai deja vue se post en cherchant un tuto

 

je vais essayer avec les infos qu il donne sur ce sujet merci pour ton aide autodoum

[autodoum]

Bon travail !

[Invité §le 335hz]

Est ce que ton galet tendeur ressemble a ça . ?

Est ce que le principe de son fonctionnement te cause problème ?

 

cdl.

[Invité §avi314mx]

Est ce que ton galet tendeur ressemble a ça . ?

Est ce que le principe de son fonctionnement te cause problème ?

 

cdl.

 

heu je ne penses pas qu il ressemblait a sa et le galet tendeur ne ma pas posé de probleme

 

 

l'alternateur est demonté j ai passé une apres midi ^^ la courroie est a changer je penses, elle est craquelé

je le dépose demain matin dans un garage ils vont me dire le cout de sa réparation si le cout n est pas trop élevé sinon je devrais en acheté un autre

 

y a t il un modele a prendre en particulier ou le premier prix sur le net fera t il l affaire ?

 

Merci pour vos reponses je me sents moins seul heureusement que la voiture ne peut pas repondre je l ai inondé de nom d'oiseaux lol

[autodoum]

choix personnel !

 

Moi, j'ai monté un pas cher de l' il y a 2 ans, et il tourne. Quelqu'un qui doit payer la main d'œuvre a moins le choix, il ne peut se permettre d'y retourner tous les ans !

[Invité §avi314mx]

verdict alternateur a changer c t deja un echange standart ^^

 

plus qu a en racheter un

 

 

edit : je suis sur 1 site pour acheter l alternateur il y a different modele z avez une idée sur comment ne pas me tromper ?

[Invité §le 335hz]

Bien regarder les côtes qui sont affichées et les correspondances de ref- .

Le tien était le bon . Cherche le même .

 

c'est enfantin de se planter . Sur quel site tu es ? Sur quel site tu cherches ?

[Invité §avi314mx]

sur webdeal auto y a 3 modeles 2 ERA denelux et 1 EDR original

[Invité §le 335hz]

Chez Web- pour moi : pas de problème . J'ai eu quelques aventures .... >> remboursement , rien a redire .

Si dans " telle" marque , ils t'en proposent deux , c'est qu'il y a une différence . .....

Je me répète , regarde bien les correspondances de ref-

[Invité §avi314mx]

vais aller voir en magasin piece auto generalement le vendeur me fait une remise du coup je serais au meme prix que web- mais la je serais sur pour l alternateur

[Invité §le 335hz]

Impec . T'as tout juste .

[Invité §avi314mx]

je vous informe de la suite

[Invité §avi314mx]

re moi

 

alors alternateur changé ( 220 euros ) et batterie neuve depuis mercredi tout allé bien et la le drame :/ la voiture recommence elle ne demarre plus :/

 

si quelqu un a une idée je prends

 

edit : ha he bien j ai voulu poussé la voiture pour mieux la garer et finalement elle a redemarrer, c est tout de meme bizarre

[Invité §ala415re]

"alternateur changé"

 

Casse ou échange standard?

 

Moteur tournant aucune mesure faite pas un multimètre?

 

Sur Opel dé fois il y un relais de charge à changer en même temps que l’alternateur.

 

a+

[ballbearing]

-

C'est pas étonnant ce coup pour rien et pas surprenant sur un problème d'alternateur où on a vu aucune mesure.... faite, et pas lu le mot Volt

 

Fais la mesure d'Alain . Tu dois trouver vers 13,8 Volts minmum moteur tournant mesuré simplement aux deux cosse de ta batterie

 

Est-ce que le témoin batterie s'allume moteur arrêté ? Il doit.

 

Ton alternateur ancien et nouveeau avaient combien de (petits) fils arrivant dessus (on parle pas du gros fil B+ tenu par un écrou )

[Invité §avi314mx]

des mesure ont etaient prise avant le changement d alternateur il avait un soucis et comme c t deja un echange standart ( d apres le garage ) il etait preferable de le changer.

aprés le changement d'alternateur ( neuf ) la tension moteur tournant etait a 13.8 a la batterie.

concernant le nbre de fil je n ai pas regardé j ai rebranché c est tout

et j ai demandé au garage il n y a pas de relais de charge sur ce modele.

 

edit : la voiture a demarré normalement se matin ^^

[Invité §ala415re]

"le changement d'alternateur ( neuf )"

 

C'est pas neuf à ce prix.

 

Échange standard.

 

Acheter ou?

[Invité §ala415re]

"la tension moteur tournant etait a 13.8 a la batterie."

 

un peu juste pour du neuf.

 

 

A voir courant de fuite.

 

a+

[td 100]

13.8 c'est normal la dessus, la da electrique pompe pas mal meme a l'arret. Possible que le fil bleu blanc sur la prise ai un faux contact et donc ca charge pas tout le temps. J'ai déjà vu des soucis sur le + permanent aussi, cosse foireuse. Le voyant au tdb etant commandé par un module, il ne s'allume que sous une certaine tension.

[Invité §avi314mx]

13.8 c'est normal la dessus ..........

 

 

 

heu en langage simple sa donne quoi ??

 

j ai retesté avec un multimetre sa va de 13.8 a 14.xx

 

elle demarre sans probleme du coup c est sa le probleme si vous voyez ce que je veux dire ?

 

merci encore pour votre aide c est sympa