Pédale de frein qui se bloque en roulant

[Invité §daw612mF]

Bonjour,

 

 

j'ai un problème sur ma Hyundai Getz diesel de 2004.

Je roule 5-10min sans problème puis d'un coup des voyants s'allument (batterie et frein à main) puis ma pédale de frein devient dur et je ne peux quasiment plus freiner mais la voiture roule toujours.

 

Le frein à main fonctionne très bien.

 

Quand ça m'arrive, je coupe/je remets le contact et les freins refonctionnent.

 

J'ai remarqué (je sais pas s'il y a un rapport) que ça me fait cela que lors qu'il fait froid: ça me la fait l'hiver dernier sur Grenoble, j'ai fait vérifié rien spécial. Entre temps j'ai fait mon

 

contrôle technique: aucun soucis. J'ai roulé avec tout l'été sans problème. J'ai fait changé les pneus et plaquettes avant récemment. Je suis de retour sur Grenoble, la température commence à chuter.

 

Résultat: rebelote la pédale s'est bloqué de nouveau hier matin. Je suis allé faire un diagnostic frein le soir même du coup: rien de spécial.

 

Si vous avez des suggestions..

 

Dawolf11

[Invité §exp832Oz]

Salut,

En premier la soupape entre la pompe à vide et le servo freins.

Un problème avec le servo freins est possible aussi.

A+

[ballbearing]

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Bonjour

 

Oui, voir problème subit de disparition de la "dépression" qui est l'énergie sert au servo-freins à assister le freinage.

Pompe à dépression, clapet , tuyau reliant la pompe au servo freins fissuré .... Peut être le servo-frein (Mastervac) en cause

 

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puis d'un coup des voyants s'allument (batterie et frein à main) puis ma pédale de frein devient dur et je ne peux quasiment plus freiner

Edit : Attention: (si ? ) la pompe à dépression serait ?? en bout d'alternateur, voir un possible blocage intermittent de la courroie d'accessoires qui l'entraine !!

Ou de la poulie spéciale ""roue libre"" de l'alternateur qui serait HS et ""patine"

https://www.google.fr/search?s [...] p;tbm=isch

[Invité §gwe633ix]

Slt,

Serrage des cosses de la batterie a controler...