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Skoda

voyant pb échappement sur fabia rs am 2006


Invité §ome651hO

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Invité §ome651hO

Bonjour à tous , mon temoin pb d un composant échappement vient de s allumer sur mz fabia rs de 2006 109000kms ! Pouvez vous me rassurer ? Le vh est entretenu et tous fonctionne bien .

En ce moment je roule peu et pas tous les jours ! Une idée ? Etant serre niveau budget une info sur ce qui doit eyte change ? Et une fourchette de prix jusque la la voiture a ete suivie chez Skoda et le carnet d entretien est à jour ! Est ce que je dois me faire une sceance d autoroute a fond pour decrasser tout cela ? Ou est ce que cela va s aggraver si je traîne ? Bref je suis dans la mouise ! Merci d avance pour vos idees conseils ou tous autres infos .

Bonne soirée a tous .

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Invité §ome651hO

C le voyant forme robinet ! Je précise que le vh fonctionne normalement ne fume pas , pas de perte de puissance etc ... j arrete pas de lire tout et peut etre n'importe quoi à ce sujet ! La piste la plus citée :encrassement vanne egr ! Au mieux ! Pourtant fiabilise sur ce tdi 130 am 2006 ! Est ce que je tente un bon roulage dans les tours ? Un mélange acetone dans le réservoir ? Car il est vrai que c derniers temps j ai peu roule et avec 30 kms maximum ! Retour du var debut septembre 8oo kms et depuis presque rien :sol: quels risques d agravation a rouler ainsi ? Merci pour ton aide :??:

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Donv voyant gestion moteur, pas forcément un problème échappement !

Faut passer au banc diagnostic dans un centre auto pour relever les codes d'erreur de gestion moteur.

Avant de partir à écouter tout le monde, tout et n'importe quelle connerie. Acétone... Bullshit !!!

 

C'est quoi le "vh" ? Merci de ne pas abuser des abréviations et acronymes.

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Invité §ome651hO

Re bonjour ! Je compte pas forcément ecouter tout et n importe quoi , c pour dire qu après 2 nuits à lire moults forums on sait plus quoi penser :ange: "vh" c juste l abréviation de vehicule comme "am" pour année modèle " mais ca tu sais évidemment !

Sur le carnet d utilisation du vh (celui d origine) : le voyant annonce "système de controle pour gaz d échappement" , il y a un default important dans un composant pour les gaz d échappement ... bref juste pour t annoncer que tu peu rejoindre en mode de secour un revendeur agréé ! Dans ma situation broque de chez broque de toutes les idees lues dans tous ces forums les moins chère retiennent mon intention "et les 10 cl d acetone pour 10 litres de gasoil c comme mettre du super gasoil chez total " exellium" ca augmente l indice d octane donc "Censé degrasser?......?" D ou l interet de vrai connaisseur comme toi pour eviter le pire ... donc je dois passer à minima par la valise diagnostic pour relever code erreur ! Moi qui était vendeur vo chez peugeot y a 10 ans sais qu a cette époque dans l atelier d un concessionnaire il n y avait qu un mecano sur 25 qui pouvait interpreter ces infos (celui qui avait été en formation au siege rue de la grande armée) de nos jours ca a du évoluer comme l'informatique d ailleurs "trop d électronique dans nos voiture aujourd'hui "

Bon dimanche à toi et merci encore , je te tiens informe de la suite de mon aventure :??:

"

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faut pas se limiter au seul défaut échappement présumé, sur le seul témoin gestion moteur qui s'allume, je le répète.

Il faut d'abord passer au banc diagnostic, car "témoin gestion moteur " = des tas de causes possibles, dont la vanne EGR, mais pas que.

Si vanne EGR ou souci échappement apparait, alors oui on peut passer à la phase nettoyage, mais pour ça il faut démonter la vanne EGR et la nettoyer dans les règles de l'art.

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