Vag-com limitation ouverture EGR

[Maniix]

Bonjour , je vient d'acheter vcds version 12.12 en fr avec le cordon ross-tech.

Le logiciel fonctionne très bien , le probleme c'est que je n'ai rien dans le canal 03 ?! je ne peut donc pas modifier la valeur ,dans le canal 06 j'ai le ralentie que je peut regler évidement .

Par contre dans une autre rubrique je peut regarder ces valeurs de fonctionement .

 

Mon vehicule : audi a4 b7 de 2006 1.9 tdi 116cv

 

M'as question est donc , dans qu'elle canal se trouve l'EGR ?

 

Merci de m'aider.. bon dimanche

[Maniix]

Bonsoir ,

si quelqu'un connais bien vag-com (vcds) j'aimerai un peu de son aide , notamment pour l'EGR et pour mon GPS (mmi).

Merci.

[Maniix]

Bonjour a tous ,

je n'ai peut etre pas poster dans la bonne section , je cherche quelques infos , quelqu'un peut-il m'aiguiller ?

Merci a tous .

[Invité §Plu600ew]

M'as question est donc , dans qu'elle canal se trouve l'EGR ?

 

Bonjour

 

ça m'étonnerait fort que Audi permette de modifier l'ouverture EGR par le soft puisque l'EGR est là pour respecter les normes anti-pollution.

[Maniix]

Bonjour ,

 

si c'est parfaitement possible sauf qu'il ya 250 canal , et que le tuto que j'ai sous les yeux me parle du canal 3 , moi sur le canal 3 je n'ai rien , par contre sur le 6 j'ai le réglage du ralentie.

 

extrait du tuto :

 

Canal 3: EGR (recyclage des gaz d'échappement)

•Pour diminuer la quantité de gaz d'échappement qui repassent dans votre collecteur d'admission, augmentez la valeur jusqu'à son maximum (généralement 33768)

•Ceci éliminera ou ralentira le problème classique d'encrassement du collecteur d'admission, et réduira aussi légèrement les fumées lors d'une brusque pression sur l'accélérateur

•Cette modification, si elle diminue légèrement la consommation et l'émission de suies, augmente par contre les rejets d'oxydes d'azote. Veillez à rester en conformité avec les normes et valeurs spécifiées pour le moteur (voir le manuel atelier)

[Maniix]

Merci Plumele , enfin quelqu'un qui réponds lol .

[Invité §Plu600ew]

Merci Plumele , enfin quelqu'un qui réponds lol .

 

il semblerait que cette modification soit prévu pour modifier la valeur de consigne du débitmètre d'air, qui elle, est dépendante du moteur.

J'ai lu sur un site étranger que c'était possible sur les injections EDC15 mais pas EDC16 (sans garantie de ma part).

[tkoa1]

bonjour,

avec vag-com tu peux fair un reglage de base de la vanne EGR , addapter les valeurs adaptive canal 74. pour modiffier les valeurs d'EGR, il faut aller dans le calculateur moteur 01, ensuite dans l'accès N° 11

entres 12233 pour activer les adaptations spéciales, puis valides

appuyes maintenant sur le bouton "adaptation N° 10 et tu choisis le canal à modiffier , à l'occurence N °3 pour la EGR, il ne faut pas s'ammuser avec les autres régages, prends en photos les valeurs enrengistrées avant de les modiffier .

Pour diminuer la quantité de gaz d'échappement qui repassent dans votre collecteur d'admission, augmentez la valeur jusqu'à son maximum (généralement 33768)

Ceci éliminera ou ralentira le problème classique d'encrassement du collecteur d'admission, et réduira aussi légèrement les fumées lors d'une brusque pression sur l'accélérateur

Cette modification, si elle diminue légèrement la consommation et l'émission de suies, augmente par contre les rejets d'oxydes d'azote. Veillez à rester en conformité avec les normes et valeurs spécifiées pour le moteur

 

coller/copier de http://www.vag.com.fr/tdi.htm

[Maniix]

Oui bien sur , a ce que j'ai compris , c'est le debimetre d'air qui commande l'EGR , car en débranchant le debimetre plus aucun probleme avec l'EGR , mais le voyant diag allumé...

[tkoa1]

Oui bien sur , a ce que j'ai compris , c'est le debimetre d'air qui commande l'EGR , car en débranchant le debimetre plus aucun probleme avec l'EGR , mais le voyant diag allumé...

 

en fait c'est quoi le problème exacte ?

[Maniix]

Bonjour tkoa1 ,

 

je me sert de cette page aussi pour mon probleme sauf que pour mon cas :

-pour activer les adaptations spéciale j'ai du chercher le code car le 12233 ne marche pas , c'est le 11493 .

 

-Ensuite dans le canal 3 je n'ai rien aucune valeur , par contre dans le canal6 je peut regler le ralentie ,

 

-Je cherche donc dans qu'elle canal se trouve l'EGR, car cette page est trop vielle ?!

[Maniix]

accoup en vitesse stabilisé entre 1800trs et 3000trs env , en accélérant ou en levant le pieds le probleme disparait.

[tkoa1]

accoup en vitesse stabilisé entre 1800trs et 3000trs env , en accélérant ou en levant le pieds le probleme disparait.

 

 

et le voyant reste allumer, défaut en memoire EGR ,c'est bien ça et quand tu debranches le débimètre tout redevient normal, pas d'accoups?

[Maniix]

Oui , c'est bien ça .

[tkoa1]

As tu essayé de nettoyer la EGR

[Maniix]

Oui , je l'ai démonté et nettoyé . Aucun résultat...

 

Je cherche donc la manip exact pour mon A4 , pour la neutraliser(enfin réduire son activité).

 

J'ai aussi le logiciel galetto en fr , ça vous parle ?

[tkoa1]

Oui , je l'ai démonté et nettoyé . Aucun résultat...

 

Je cherche donc la manip exact pour mon A4 , pour la neutraliser(enfin réduire son activité).

 

J'ai aussi le logiciel galetto en fr , ça vous parle ?

 

 

non ça me dit rien

 

si tu l'as nettoyé, fais lui aussi un réglage de base avec vag-com, tu vas dans le moteur 01 ensuite réglage 04 et tu mets le canal 74, si tu as un chargeur de batterie , mets le pendant l'adaptation.

si après le défaut d'EGR revient , je crains qu'il faut la remplacer

[Invité §lol425SK]

Bonsoir le calculateur moteur est un EDC16 la manip de l' EGR ne fonctionne pas la dessus . Seul moyen c'est de passer par une reprogrammation .