substance grasse couleur rouille dans l'huile Sandero2 TCE90 essence

[Invité §pic360bm]

Bonjour,

 

J’espère être sur le bon forum pour cette question très étrange.

Voila je m’explique.

 

Demain j’achète ma Sandero ii TCE 90 avec 160km au compteur, comme neuve.

J’ai fais deux concessions automobile. Par principe j’ai contrôlé la couleur de l’huile.

 

Et donc sur DEUX Sandero de 10km au compteur et UNE Sandero de 160km lors de contrôle de l'huile la même substance est présente.

L’huile est parfaitement jeune clair mais le fond du carter présent une substance grasse couleur rouille.

C’est quoi un adjuvant lorsque les voitures sont neuve ?

Un dépôt d’huile dans le carter car les voiture ne roule pas.....

La Graisse des fraiseuse qui fabrique les moteurs....?

 

Bref une question pour les affutés de la mécaniques ou les curieux.

 

Merci de vos avis

[Invité §RMD521zk]

Bonjour,

 

Comment fais-tu pour voir le fond du carter?

[Invité §pic360bm]

Bonne question RDM66,

 

J'ai enlevé la jauge qui permet de contrôler le min et max d'huile.

Il y a un plus de substance au bout de la jauge.(donc au fond du carter?)

Huile a l'air de peux se mélanger avec cette substance.

Je dois m’inquiéter?

La même observation sur 3 Sandero ii TCE90 comme NEUVE 10km,16km,160km

 

C'est dingue

[Invité §cit386Gi]

Bonjour,

 

J’espère être sur le bon forum pour cette question très étrange.

Voila je m’explique.

 

Demain j’achète ma Sandero ii TCE 90 avec 160km au compteur, comme neuve.

J’ai fais deux concessions automobile. Par principe j’ai contrôlé la couleur de l’huile.

 

Et donc sur DEUX Sandero de 10km au compteur et UNE Sandero de 160km lors de contrôle de l'huile la même substance est présente.

L’huile est parfaitement jeune clair mais le fond du carter présent une substance grasse couleur rouille.

C’est quoi un adjuvant lorsque les voitures sont neuve ?

Un dépôt d’huile dans le carter car les voiture ne roule pas.....

La Graisse des fraiseuse qui fabrique les moteurs....?

 

Bref une question pour les affutés de la mécaniques ou les curieux.

 

Merci de vos avis

 

 

Certainement des condensats si la voiture est stockée depuis un certain temps: ils s'évaporent lorsqu'on roule moteur chaud pendant "un certain temps" (aspirés par le reniflard)...du fluide de coupe d'usinage? sûrement pas car ces fluides sont souvent corrosifs et généralement chargés en limailles: les pièces usinées et sont lavées sous pression à la lessive alcaline (filtrée), pour enlever les restes de fluides et de copeaux...

[Invité §pic360bm]

Merci eole de ton avis.