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Skoda

changement du joint du couvre-culasse d'une skoda V6 2.5l 163cv


Invité §aur151QM

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Invité §aur151QM

bonjour à tous!

nouveau propriétaire d'une magnifique skoda superb de 2005 2.5l V6 en 163cv...

cependant je me suis aperçu ce matin que j'avais une fuite sur le couvre-culasse au niveau des 3 joints en caoutchouc ou passe les injecteurs, j'ai appelé la concession skoda et la ils me disent que ses 3 joints ne se vendent pas à l'unité car ils sont moulés à même dans le couvre-culasse...verdict couvre-culasse à racheter ainsi que son joint et aussi les 6 joints en cuivre qui vont sur les tête de sortie pour les retours gasoil... j'ai acheté la revue technique du moteur v6 tdi 163cv et pour la repose du couvre culasse ils disent qu'il faut mettre à plusieurs endroits de la patte d'étanchéité mais je comprends pas exactement ou et c'est là que j'aurais besoin de conseils de personne connaissant bien ce moteur...

 

Ma première question est de savoir précisément ou appliquer ce produit d'étanchéité quand ils disent:

appliquer une goutte de produit d'étanchéité ( environ 5mm de diamètre ) sur toutes les jointures entre la culasse et les chapeaux de palier d'arbres à cames.

( souligné ci-dessus sur la photo) donc auriez-vous plus d’explications détaillées ou même des photos concernant ce sujet?

Ma seconde question et à quel couple de serrage doit-on serrer les vis du couvre-culasse car je ne vois rien la-dessus dans la revue au niveau de tous les couples de serrage ( photo ci-dessous)

 

merci d'avance à tous ceux qui pourrons m'apporter de l'aide!

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Invité §aur151QM

bonjour et merci a tous pour vos réponses, pour la dépose/repose je posterai quelques photos cela pourrait servir à d'autres.

à bientot

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