golf 2 controle technique probleme de frein

[Invité §bah451yf]

bonjour

 

ma golf 2 TD a passé son controle technique et j'ai une contre-visite.

1.1.1.1.3 frein de service déséquilibre important(AR)

 

j'ai demandé au controleur des explications il m'a dit que ca freine pas du tout a l'arriere droit mais que le frein a main fonctionne très bien.

a votre avis ca peut venir de quoi?

 

merci pour le coup de main

[tobox]

Bonsoir,

 

C'est quoi ton freinage arrière ?

 

Disque ? Tambour ?

 

Peut être un cylindre de grippé

[Invité §bah451yf]

salut tobox

c'est un freinage a tambour

[tobox]

Ton golf a combien de kilomètre ?

 

Les tambours on vu ou pas, le jour ?

[Invité §bah451yf]

elle totalise exactement 283846km

 

je crois que les tambours n'ont jamais vu le jour.

 

ah si mais c'etait pour les roulements

[tobox]

Et bien la …

 

Je pense raisonnablement que tu peux commencer par un entretien des tambours

[tete de soupapes]

bonjour

 

ma golf 2 TD a passé son controle technique et j'ai une contre-visite.

1.1.1.1.3 frein de service déséquilibre important(AR)

 

j'ai demandé au controleur des explications il m'a dit que ca freine pas du tout a l'arriere droit mais que le frein a main fonctionne très bien.

a votre avis ca peut venir de quoi?

 

merci pour le coup de main

 

mâchoire hs ou un trop plein de merd*

[tobox]

Salut Tds,

 

En effet la on peux en faire une petite liste.. vue les km

 

Mais bon belle exploit ..

[tete de soupapes]

Salut Tds,

 

En effet la on peux en faire une petite liste.. vue les km

 

Mais bon belle exploit ..

 

 

salut tobox

 

j'ai été bouler une fois un simple nettoyage + réglage et la toto passe

 

 

voir l'état en premier

[tobox]

 

salut tobox

 

j'ai été bouler une fois un simple nettoyage + réglage et la toto passe

 

 

voir l'état en premier

 

 

Je n'ai rien à rajouter

 

[Invité §bah451yf]

mâchoire hs ou un trop plein de merd*

salut TDS

qu'est ce que tu veux dire par un trop-plein de merde?

[michel vhg]

Poussiére de ferodo,huile qui suinte d'un cylindre de frein.

[tete de soupapes]

salut TDS

qu'est ce que tu veux dire par un trop-plein de merde?

 

http://conseils.oscaro.com/img/contenu/frein_ar/DSC_0020.jpg un peu comme ceci

[Invité §bah451yf]

ok merci pout tout les gars

 

je regarde tout ca et je vous tient au jus .je posterais quelques photos.

 

A+

[tobox]

On attend ...

[Badaboum]

Bonjour,

 

As-tu un régulateur de freinage sous la voiture comme la Golf3? Un boîtier raccordé à la caisse par un ressort. Mon fils avait eu les mêmes symptômes sur la sienne et c'était çà.

 

Cdlt,

[tete de soupapes]

Bonjour,

 

As-tu un régulateur de freinage sous la voiture comme la Golf3? Un boîtier raccordé à la caisse par un ressort. Mon fils avait eu les mêmes symptômes sur la sienne et c'était çà.

 

Cdlt,

 

 

salut badaboum

 

un truc comme ceci répartiteur

a voir aussi si bloquer

[Invité §bah451yf]

Bonjour,

 

As-tu un régulateur de freinage sous la voiture comme la Golf3? Un boîtier raccordé à la caisse par un ressort. Mon fils avait eu les mêmes symptômes sur la sienne et c'était çà.

 

Cdlt,

salut

 

je sais pas si j'ai un régulateur sur la mienne.

 

ca se change cette bestiole?par paire?

[tete de soupapes]

salut

 

je sais pas si j'ai un régulateur sur la mienne.

 

ca se change cette bestiole?__un

 

 

sa ce grippe

http://img293.imageshack.us/img293/8239/dsc00598sq7.jpg

[Badaboum]

salut

 

je sais pas si j'ai un régulateur sur la mienne.

 

ca se change cette bestiole?par paire?

Regarde sous la caisse. Il n'y en a qu'un seul. Avec deux entrées et deux sorties.

Si tu fais la purge il est à mettre comme si la voiture était chargée si je me souvient bien.

 

Cdlt,

 

tete de soupapes

[bob bimon]

Et s'il n'y en a pas ,faut déposer le tambour pour inspecter l'état du cylindre récepteur (fuite), des garnitures et du tambour, ainsi que le rattrapage automatique (clavette).

[Invité §bah451yf]

bonjour

j'ai démonté non sans mal mon tambour.

 

avant ca j'ai verifié ce que m'a dit le controleur.

 

j'ai levé la voiture sans frein a main,j'ai freiné avec le frein de service et effectivement ca freine pas du tout a l'arriere droit.

 

voila des photos après demontage.il me reste 4 mm de garniture sur les machoires.

 

tambour ouvert:

 

 

et le fameux repartiteur ou compensateur(je crois que c'est ca )

il est situé coté gauche

 

 

vous en pensez quoi?

changement,dégrippage,nettoyage?

[bob bimon]

Attention, quand on soulève l'arrière, le compensateur réduit le flux de liquide vers l'arrière (ça simule un allègement de charge sur l'essieu arrière, et ça réduit la pression des freins arrière pour éviter de bloquer les roues).

 

Déclipse le ressort du compensateur, et fais jouer le levier de haut en bas; s'il ne bouge absolument pas, arrose-le de dégrippant.

 

PS : il fuit pas sur sa gauche le cylindre récepteur ?

[Invité §bah451yf]

salut bob

ok je vais regarder pour le compensateur je vais voir la gueule qu'il tire de plus près et le degripper si besoin.pour le ressort je le demonte voiture levé ou voiture au sol?

 

pour le cylindre non pas de fuite .je suis quasi sur.j'ai vérifié mon niveau de liquide de frein RAS.

[bob bimon]

Pourquoi le soufflet de gauche est couvert de poussière grasse ? C'est du liquide de frein en principe...

 

Si c'est plus pratique d'accéder au compensateur voiture levée, fais-le, mais AVEC une chandelle !

Sinon risque d'écrasement ! Un cric n'est jamais fiable pour maintenir une voiture en l'air

[tete de soupapes]

salut bob

ok je vais regarder pour le compensateur je vais voir la gueule qu'il tire de plus près et le degripper si besoin.pour le ressort je le demonte voiture levé ou voiture au sol?

 

pour le cylindre non pas de fuite .je suis quasi sur.j'ai vérifié mon niveau de liquide de frein RAS.

 

 

comme tu veux au plus pratique

 

sinon quand tu appuis un poil sur la pédale il bouge les mâchoires faire ceci a deux

[Invité §bah451yf]

Pourquoi le soufflet de gauche est couvert de poussière grasse ? C'est du liquide de frein en principe...

 

Si c'est plus pratique d'accéder au compensateur voiture levée, fais-le, mais AVEC une chandelle !

Sinon risque d'écrasement ! Un cric n'est jamais fiable pour maintenir une voiture en l'air

je vais reverifier le soufflet pour etre sur a 100%

 

t'inquiete pas bob j'ai tout ce qu'il faut pour travailler en sécurité

[Invité §bah451yf]

 

comme tu veux au plus pratique

 

sinon quand tu appuis un poil sur la pédale il bouge les mâchoires faire ceci a deux

salut TDS

oui il faut etre deux.j'étais tous seul quand j'ai demonter mon tambour.

 

je vais faire ca ce week end si le soleil est au RDV

[tete de soupapes]

salut TDS

oui il faut etre deux[pour voir si i lbouge quand tu appui un peu sur la pédale /b].j'étais tous seul quand j'ai demonter mon tambour tout seul c'est bon.je vais faire ca ce week end si le soleil est au RDV[grand soleil/#797979]

 

actionne la pédale pour voir si rien de bouger attention pas trop y'a rattrapage a ramener après

[Invité §bah451yf]

salut a tous

 

ce matin je me suis penché sur mon probleme de frein.

 

je suis aller du coté du repartiteur voiture posé à terre.j'ai enlevé le ressort(qui n'était pas tendu d'ailleurs)j'ai essayé de bouger le bras ca bouge pas,completement grippé.

je l'ai badigeonné de WD40 mais il veut rien savoir c'est bloqué.

 

ensuite j'ai levé la voiture j'ai regardé si ca freinait et ben ca freine pas ni a gauche ni a droite.

 

vous en pensez quoi?

[Badaboum]

salut a tous

 

ce matin je me suis penché sur mon probleme de frein.

 

je suis aller du coté du repartiteur voiture posé à terre.j'ai enlevé le ressort(qui n'était pas tendu d'ailleurs)j'ai essayé de bouger le bras ca bouge pas,completement grippé.

je l'ai badigeonné de WD40 mais il veut rien savoir c'est bloqué.

 

ensuite j'ai levé la voiture j'ai regardé si ca freinait et ben ca freine pas ni a gauche ni a droite.

 

vous en pensez quoi?

Salut,

 

Je le ferait changer. Car après il faut purger et surtout le régler et cette opération prend 5 clés sur 5 dans le Haynes et est classée comme "très difficile, accessible à un expert ou professionnel".

 

A moins qu'il y ai d'autres solutions...

 

Cdlt,

[bob bimon]

Qu'il est grippé à mort et qu'il faut le dégripper.

La pièce est relativement hors de prix neuve.

[Invité §bah451yf]

je l'ai trouvé a 79 euros. mais il faut que je trouve un mécano qui puisse me changer et regler ca.d'après la RTA un réglage est a faire après le changement.

 

avec mano et tous le toutim...

[Invité §bah451yf]

un dernier petit truc.tout a l'heure quand j'ai demonté le ressort du repartiteur j'ai essayé de bouger le bras oscillant.mais est ce qu'il pivote facilement?ou alors est ce que je dois forcer comme un ogre?vers le haut ou bas?

 

merci

[bob bimon]

Le levier doit pivoter fermement, mais facilement; s'il faut y aller comme une brute, c'est que le piston est grippé.