vibrations importantes au train arrière

[daibse59]

Bonjour à tous,

 

Mon problème est le suivant :

La voiture est une ford sierra 2.3 V6 de 1984.

Quand je roule, la voiture tremble aux alentours des 50km/h, ensuite cela s'atténue quand j'accélère et augmente vers les 80km/h.

C'est comme si j'avais un balourd sur une roue.

Le phénomène se situe du coté arrière gauche, je viens de remplacer le cardan Gauche , le problème est toujours là, en plus depuis quelques temps, lorsque je freine la voiture à des accoups comme si la roue était ovalisée.

On me parle de silent blocs fatigués, fixation du pont, c'est difficile de constater cela tout seul...

Avez vous déjà rencontré ce problème ?

 

Merci d'avance pour vos conseils avisés.

 

CDT

 

Daniel

[Invité §tor808yn]

Salut ! Tu avais déjà ce phénomène avant de changer le cardan ? Vérifie bien avec un cric en levant chaque roue ar, que tes pneus tournent bien ronds, sans déformations. Tu te mets sur le côté et tu regarde bien la bande de roulement, et tu fais tourner manuellement la roue pas trop vite. Si en surface de la bande de roulement ça fait des vagues, ou comme des escaliers côté intérieur du pneu, c'est ça, change tes pneus !!!

[joel17]

Salut ! Tu avais déjà ce phénomène avant de changer le cardan ? Vérifie bien avec un cric en levant chaque roue ar, que tes pneus tournent bien ronds, sans déformations. Tu te mets sur le côté et tu regarde bien la bande de roulement, et tu fais tourner manuellement la roue pas trop vite. Si en surface de la bande de roulement ça fait des vagues, ou comme des escaliers côté intérieur du pneu, c'est ça, change tes pneus !!!

 

 

+1

 

Verifis aussi les roues si pas de jeu,

 

tu peux aussi inverser les roues avant avec les arrieres.

[tete de soupapes]

 

amortisseurs

 

y'a un pont la dessus avec un arbre jeu

[daibse59]

Bonjour,

 

Cette apres midi je vais regarder tout ça avec un ami, je lui demanderai de " rouler et freiner en mème temps " voiture sur chandelles pour voir le comportement des moyeux et du pont ( c'est une boite automatique ).

Sur la sierra il y a un pont avec deux cardans. J'ai remplacé le gauche car je pensais que le cardan antérieur était voilé.

Ce problème est récurent depuis que j'ai acheté cette voiture en 98.

 

CDT

 

Daniel

[tete de soupapes]

Bonjour,

 

Cette apres midi je vais regarder tout ça avec un ami, je lui demanderai de " rouler et freiner en mème temps " voiture sur chandelles pour voir le comportement des moyeux et du pont ( c'est une boite automatique ).

Sur la sierra il y a un pont avec deux cardans. J'ai remplacé le gauche car je pensais que le cardan antérieur était voilé.

Ce problème est récurent depuis que j'ai acheté cette voiture en 98.

 

CDT

 

Daniel

 

tu n'auras pas de résistance de la route tu risque de ne pas voir grand chose

[Invité §tor808yn]

Vérifier aussi l'absence de jeu sur les croisillons de l'arbre de transmission !!!

[daibse59]

Re-bonjour,

 

J'ai mis la traverse arrière sur chandelles et fait tourner les roues via le selecteur drive. il y a une vibration ressentie sur le sol, le cardan gauche ne tourne pas rond bien qu'il ait été changé, et le moyeu gauche est bruyant contrairement au droit qui n'émet aucun bruit. j'ai enlevé la roue gauche et refait l'expérience, le moyeu gauche fait toujours du bruit.

Je vais commander les roulements et voir ce que ça apporte.

 

 

daniel

[daibse59]

Problème résolu :

 

Silent bloc du palier central HS, élément remplacé et plus de vibrations !