Mini Cooper : démonter l'allume-cigare?

[Invité §Ale516sg]

Bonjour à tous,

 

 

Depuis quelques jours, l'allume cigare de ma Mini Cooper ne fonctionne pas. Je pensais que c'était le chargeur (que j'utilise depuis 3 ans) qui ne marchait plus. J'en ai racheté, qui ne marche pas non plus. J'ai changé le fusible, et le nouveau a grillé direct quand j'ai mis le contact. Il doit donc y avoir un soucis de faux contact quelque part. Je suis allée chez Mini, il faut tout démonter pour voir s'il n'y a pas de câbles qui se touchent ou je ne sais pas quoi. Ils ne peuvent pas me prendre la voiture avant un mois...

Autrement dit, je suis foutue parce que j'ai vraiment besoin de cet allume-cigare.

Je me suis dit que je pouvais donc essayer de démonter ce truc si j'avais un tuto, des photos ou quelque chose du genre mais je n'en ai pas trouvé sur internet.

Est-ce que quelqu'un aurait des conseils sur comment changer l'allume-cigare? Ou à qui m'adresser, qui serait moins long qu'un mois chez Mini (et probablement moins cher!)?

Au-secours !

[bisserier]

Bonjour,

 

Je pense que ta panne est solutionnable sans tout démonter.

 

Ce qui arrive très souvent c'est que le branchement d'un chargeur (tel ou autre GPS) s'il n'est pas enfoncé bien droit, tord l'intérieur de l'allume cigare et un court circuit permanent se crée.

 

Il faut que tu vérifies qu'aucune lamelle interieur n'est tordu.

 

Cordialement

 

PS: Voici un interieur d'allume cigare.

 

http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/18/130718093405606303.png

[ballbearing]

-

 

Bonjour

 

Comme dit par Bisserier il est rare que la prise fixe d'allume cigare soit en cause.

 

Question: Est-ce que le fusible grille immédiatement sans rien enfoncer dans le trou ?

 

Sinon Ici des explication de comment le démonter (souvent pour accèder le lampion de rétroécliarage) dans plusieurs des réponses aux sujets . En anglais https://www.google.fr/search?s [...] &hl=fr

[Invité §Ale516sg]

Oui, le fusible grille dès que je mets le contact, peu importe qu'il y ait quelque chose branchée ou pas.

 

J'avoue que je vois pas trop comment est fait l'intérieur de l'allume cigare. Il y a bien les deux lames qui remontent de la partie basse, et une autre partie métallique qui fait tout le tour du trou? Et ce sont ces deux parties qui ne doivent pas se toucher? Elles n'ont pas l'air.

D'un autre côté, on peut pas voir directement dans le trou parce qu'il y a un surplomb du tableau de bord juste au dessus.

 

Autre élément : quand je mets le truc pour allumer les cigarettes, même sans fusible, il chauffe. Pas autant que d'habitude, mais il chauffe.

 

Sinon, vous savez s'il est possible de brancher quelque chose quelque part pour avoir un autre allume cigare?

 

Merci pour votre aide!

[bisserier]

La partie centrale au fond ne doit pas toucher le reste du système.

 

http://dough29.free.fr/dummy/Clio2/2007-02-07%20-%20Allume-cigare/SPA50449.JPG

Si tu n'y arrives pas, change le par un neuf.

 

Cordialement

[Invité §Ale516sg]

D'acc, je vois mieux. Et si ça ne change rien, pour le changer, il suffit de tirer dessus et d'en mettre un autre? ou c'est un peu plus délicat que ça?

La partie métallique bouge, elle a toujours été comme ça. Elle se lève sur 1cm à peu près, mais après, c'est bloqué, et je n'ai pas osé forcer...

 

Merci!

[ballbearing]

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-- Sais tu déchiffrer les indications en anglais pour l'extraire qui apparaissent dans plusieurs topics du lien que j'ai posté plus haut ?

 

-- Avec un peu de pratique de la mesure électrique il est possible de mesurer contact coupé avec un Ohmmètre entre la partie métallique centrale au fond et une masse carrosserie.

Si/et quand court circuit la valeur se rapprocherait de Zéro Ohm. Et tâcher de comprendre

 

-- Ou mesurer au fond du trou en Voltmètre ce qui est présent en Volts....

Car cette résistance de l'embout d'origine qui tiédit alors que le fusible est grillé, c'est plus qu'ésotérique