Problème démarrage à chaud Spider 2.0 1983

[Invité §alt607uT]

Bon, voilà le souci. Quand le moteur est froid ( qu'il n'a pas tourné depuis 24h), la voiture démarre sans souci. Je la prends, roule pendant 30-40 minutes, moteur à bonne température. Je coupe. Je redémarre le moteur 3-4 secondes après, elle prends au quart de tour. Si j'ai le malheur de m'arreter 15-20 minutes, quand la température est vers 50-60°, catastrophe pour remettre le moulin en route, comme si la batterie était à plat, et je dois insister encore et encore (5-6 secondes) pour qu'elle démarre. A votre avis à quoi est du ce phénomène ? Allumeur ? Bobine ? Vopor Lock ?? Help please !!!!

[Invité §alt607uT]

Personne ? :(

[Invité §car024lP]

J'ai le modèle precedent mais avec le meme moteur et il me semble les memes carbus et aucun problème. Enfin on sent que après 15-20 mis il y a eu évaporation d l'essence et on doi un peu insiter, parfois le remets le choque mais cela finit tjrs par demarrer après 2 ou 3 essais.

Carlos

[Invité §alt607uT]

Merci d'avoir répondu Des photos de ta belle ?

[Invité §exp832Oz]

Salut,

En accélérant à mis gaz, sans jamais pomper, c'est à dire, mettre la moitié des gaz et demarrer sans bouger la pédale d'accélérateur.

 

Il y a parfois des problèmes de débordement des carbus, à chaud, qui nuissent au démarrage

A+.

[Invité §glo022SZ]

Yo Yo belle auto !!!

 

Tu as des weber double corps sur ta belle auto, et ces ptites bêtes sont bien connues pour

être délicates à chaud ou à T intermédiaire.

C'est tout à fait normal,c'est la rançon à payer.

 

Une seule solution pour le démarrage avec ce type de carbu >> le pied au plancher et insister.

 

Parfois de la condensation se fait dans le collecteur et la démarrage impossible, il faut laisser refroidir.

et oui se n'est pas une injection moderne d’où son charme à ce ptit moulin

 

A++

JM

[Invité §alt607uT]

Merci pour vos réponses, et 1000 excuses de vous répondre si tard mais avec le boulot pas facile de trouver un peu de temps libre ! Bientôt changement de l'embrayage, tout cela bien sur en photos

[Invité §Mic742Hj]

Bonjour , j'ai exactement le même problème sur un moteur 2 litres injection de 1984!!Si quelqu'un pouvait m'aider avec grand plaisir!!

[dav78]

slt

ben si tu as une injection, ce n'est pas le "meme" probleme" que Alta86 avec ces carbu...

donc quelques sont tes sympthomes precis, à toi?

[alfadeder]

bonjour à tous.

avez-vous regardé du côté du faisceau d'allumage (cable bobine-allumeur plus particulièrement) ? si le faisceau est ancien, oxydation des cosses. si oxydation, la tension baisse et comme le moteur est chaud, il lui faut une bonne étincelle aux bougies, qu'il n'a pas.

 

j'ai eu ce problème sur mon Bertone (elle ne redémarrait à chaud qu'à la poussette) et dès la mise en place d'un faisceau neuf, ce fut réglé.

[Invité §alt607uT]

Bon voilà, j'ai nettoyé complètement les carbus et remplacé tous les cäblages, tout est rentré dans l'ordre