voyant EPC + FEUX Stop allumés constamment

[Invité §Swz006AH]

Bob, pour info, j'ai emmené ma voiture chez RENAULT car j'avais une renault auparavant, et comme je connais bien mon petit garagiste, je suis allée chez lui dans un premier temps qui l'a passé sur valise et cela lui indiquait contacteur feux stop.

Ils connaissent le garage SEAT qui leur a conseillé de regarder le contacteur embrayage vu qu'en changeant le contacteur de feux stop ça marchait toujours pas...et hélas ça n'a pas marché ensuite, du coup mon petit garagiste l'a emmené chez SEAT ensuite qui a regardé la voiture pdt une heure et demie et n'a pas compris !

[tkoa1]

juste débrancher les prises

[tkoa1]

Bob, pour info, j'ai emmené ma voiture chez RENAULT car j'avais une renault auparavant, et comme je connais bien mon petit garagiste, je suis allée chez lui dans un premier temps qui l'a passé sur valise et cela lui indiquait contacteur feux stop.

Ils connaissent le garage SEAT qui leur a conseillé de regarder le contacteur embrayage vu qu'en changeant le contacteur de feux stop ça marchait toujours pas...et hélas ça n'a pas marché ensuite, du coup mon petit garagiste l'a emmené chez SEAT ensuite qui a regardé la voiture pdt une heure et demie et n'a pas compris !

va changer le contacteur de stop chez seat, comme j'ai dit plus haut il y a beaucoup de chance qu'il a cassé au montage sans savoir

[Invité §Swz006AH]

Bah mon garagiste a acheté la pièce chez SEAT...

On a pas réussi à enlever le bouton d'allumage des feux, on appuie dessus et on le tourne dans le sens des aiguilles d'une montre mais il s'enlève pas il se réhausse seulement et du coup ça bippe....mon compagnon a peur de le casser du coup !

[Invité §Swz006AH]

si c'était vraiment le contacteur de feux stop, les feux ne devraient pas être éteint une fois qu'on enlève le contacteur ?

[ballbearing]

si c'était vraiment le contacteur de feux stop, les feux ne devraient pas être éteint une fois qu'on enlève le contacteur ?

 

 

Salut

 

Pour ma part je laisse aux connaisseurs de ce modèle...

 

--J'ai juste exhumé la fantastique réparation évoquée BobBimon qui avait été de remplacer un "chip millie-pattes" dans un boîtier confort pour une panne qui affectait un des clignotant allumé tout le temps ; mais qui pourrait ? peut être ? .....aussi affecter les Stop.

 

--Et insisté sur des topics de Seat où il y a deux contacteurs et .... confusion... est remplacé celui qui n'est pas concerné ...

Dans tous les cas ça doit éteindre les Stop quand on le/les déconnecte. Si s'éteint pas......laisser déconnecté(s) et continuer la recherche

 

-- Aussi les fils bouffés dans la gaine souple du hayon à la pliure... Le + permanent des E.Glaces touche avec le fil de Stop.. https://www.google.fr/search?s [...] p;tbm=isch

[Invité §Swz006AH]

Salut

 

Pour ma part je laisse aux connaisseurs ...

 

--J'ai juste exhumé la fantastique réparation qui avait été de remplacer un "chip millie-pattes" dans un boîtier confort pour une panne qui affectait un des clignotant allumé tout le temps ; mais qui comme a évoqué BobBimon pourrait ? peut être ? .....aussi affecter les Stop.

 

--Et insisté sur des topics de Seat où il y a deux contacteurs et .... confusion... le mauvais est remplacé...

 

Un garagiste devrait savoir lequel remplaçé quand meme non ?

[ballbearing]

Un garagiste devrait savoir lequel remplaçé quand meme non ?

 

 

 

mmmmmmm... Sans présager .....On voit passer ici des cas où des véhicules ont été confiés à d'insondables ganaches .

 

""""bref, garage, ils ont changé le contacteur frein, ça n'a rien changé, du coup ils m'ont dit le contacteur embrayage est abimé, c'est surement ça, ils l'ont changé aussi, résultat des courses c'est toujours pas ça !!!""""

 

Mais on peut déjà noter que l'auto est sortie deux fois dans le même état qu'elle était entrée ... si j'ai bien lu ?

 

Je me demande ce qu'un "professionnel"" ressent et rendant deux fois une auto avec pièces remplacées et même défaut que quand réceptionné ? Espérons que c'était gratos ?

[Invité §Swz006AH]

exact !

[bob bimon]

Pour savoir si un contacteur influe ou pas sur les feux de stop, la méthode est SIMPLE :

- on débranche le connecteur du contacteur soupçonné. Les feux s'éteignent ou pas ? S'il s'agit d'un système à logique inversée, on shunte les contacts du connecteur (côté faisceau bien sûr).

- si ça ne change rien à l'affaire, on passe au suivant (puisque sur ce modèle, il y aurait 2 contacteurs de stops distincts, un devant la pédale, et l'autre sur le maître-cylindre). Et on répète.

- et si ça ne change toujours rien, on prend son multimètre, on le met en mode ohmètre et on vérifie si un des contacts est à la masse (<0 ohms par rapport au chassis).

- et si on ne tire rien de tout ça, on conclue à une panne de Mosfet dans le module Comfort, puisque les constructeurs nous ont condamnés à vivre avec des modules à jeter pour une panne composant de 10 centimes.

[Invité §Dyd104aD]

Dans tout les cas, il a été chez seat qui ont examiner la panne et lui on dis contacteur de stop qu'ils ont changer sans résultats pour ensuite dire contacteur embrayage qui n'a rien donner non plus.

A partir de la je commencerai a mettre en doute les compétences du garage et a lui parler d'obligation de résultats !!!!

[bob bimon]

Ou prends-toi en main, en suivant nos indications et plan de travail.

[Invité §Dyd104aD]

De quel coin es tu swz ???

Peut être que quelqu'un du forum serai ok pour jeter un œil a tes feux " hantés "

[Invité §Swz006AH]

difficile de faire de la mécano quand on ne s'y connait pas du tout...je suis en Seine et Marne !!!

[tkoa1]

si c'était vraiment le contacteur de feux stop, les feux ne devraient pas être éteint une fois qu'on enlève le contacteur ?

je pense que sur ce modèle il faut shunter la prise, débrancher ça ne serre à rien.

je ne vois vraiment pas pourquoi seat lui a conseillé de remplacer le contacteur d'embrayage

 

 

il y a qu'un seul contacteur de stop

[Invité §tnt265Ie]

bonjour

 

il n'y aurait pas un relais feu stop qui resterai "collé"

[bob bimon]

Relais ou mosfet, il est dans le module comfort, tout dépend de la génération.

J'ai déjà aidé ici un gars à réparer son module de servitude de Sharan (= Galaxy Ford) dont le relais clignotant restait en effet collé.

[Invité §Swz006AH]

bonjour

 

il n'y aurait pas un relais feu stop qui resterai "collé"

UN Relais feu stop collé c'est quoi ?

[bob bimon]

C'est un relais dans le module Comfort, dont le contact resterait collé, par soudage à froid.

[Invité §Dyd104aD]

Swz contact moi par MP que je puisse regarder ta voiture

[tkoa1]

Swz contact moi par MP que je puisse regarder ta voiture

trop fort

[Invité §Dyd104aD]

Comment ça trop fort?

[ballbearing]

Comment ça trop fort?

 

 

Parce que ForumAuto n'est pas un "claque" ni une ""maison de rendez vous"...

 

 

Pire... et gravissime ... on trouve ton n° de portable sur tes messages http://club.caradisiac.com/dydydu78/

[Invité §Dyd104aD]

Sache qu'il existe aussi un TOPIC de géo localisation pour aider les autres...

Pas besoin de commentaire sur ce que je propose car ça me passe au dessus !!

Salut !