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Fiat

Feux de position avant restent allumé dès le contact mis


Invité §Pas880eP

Messages recommandés

Invité §Pas880eP

Les feux de position de ma fiat punto de 2000 restent constamment allumé dès que je mets le moteur en route.

Quelqu'un peut-il m'aider à résoudre ce gros problème. Je dois passer au contrôle technique dans les 5 jours :-(

Merci d'avance à tous

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Invité §Pas880eP

Bonjour ballbearing,

 

Oui, ce sont les feux de position avant qui restent allumé. :??:

A part le frein à main et le commando qui a été changé, je pensais que le problème venait de là, mais ce

n'est pas cela. :cry:

Aucun changement vers la radio

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-

Ce qui est bizarre c'est que les feux de position sont maintenant souvent divisés en deux ( G et D) ; pafois en diagonale.

 

Donc le fait que seuls les deux AV soient anormalemnt allumés en mettant le contact :ange: .............

 

-- A l'usage de l'auto , tu peux dire que tous éclairages fonctionnent normalement à L'AR incluant les feux de position ? Les Warnings, etc... Et rien d'autre de bizarre dans l'auto ?

 

-- Le comodo a été remplacé POUR ça ? Ou l'incident est arrivé plus tard long après que le comodo a été remplacé ?

 

je vois pas... attend des avis

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Invité §tnt265Ie

Les feux de position de ma fiat punto de 2000 restent constamment allumé dès que je mets le moteur en route.

Quelqu'un peut-il m'aider à résoudre ce gros problème. Je dois passer au contrôle technique dans les 5 jours :-(

Merci d'avance à tous

bonjour

 

aucun soucis pour le contrôle technique

 

ça passe

 

certainement que l’ancien proprio les a brancher pour faire office de jeu de jour

 

au revoir

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Invité §Pas880eP

Merci pour tes renseignements :-)

 

Le problème était déjà présent avant le changement du comodo, un copain m'avait dit que c'était peut-être ça.

Après vérification, les feux arrières aussi restent allumé :-( et le témoin d'air bag reste aussi allumé...

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Invité §Pas880eP

Bonjour tnt67,

 

J'ai essayé de passer au contrôle technique, ils l'ont refusée suite à ce problème

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Invité §tnt265Ie

Bonjour tnt67,

 

J'ai essayé de passer au contrôle technique, ils l'ont refusée suite à ce problème

il faut gueuler

 

ce n'est pas un défaut

 

leurs non fonctionnement est un défaut pas leurs fonctionnement en permanence au même titre que less feux de croisement d'ailleurs, rien n'interdit de rouler avec "ces" feux allumés

 

je l'ai aussi sur ma voiture (en led) sans problème

 

le tableau de bord s'éclaire aussi :??:

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Invité §Pas880eP

Suite à une discussion avec le technicien, il ne veut pas qu'on la repasse tant que les feux restent allumé, résultat, carte rouge :-(

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Invité §tnt265Ie

Suite à une discussion avec le technicien, il ne veut pas qu'on la repasse tant que les feux restent allumé, résultat, carte rouge :-(

ou c'est un con

ou un belge (je rigole)

ou les deux

 

le tableau de bord s'illumine avec les feux ?

 

les feux de position s'allument avec le contact ou lorsque le moteur tournent?

 

contact éteint, avec le comodo ça donne quoi?

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Invité §Pas880eP

Le tableau de bord reste éteint et les feux s'allument quand le moteur tourne.

contact éteint, seul le témoin de l'airbag reste allumé.

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Invité §tnt265Ie

la question (importante) reste sans réponse

 

question: contact éteint, avec le comodo ça donne quoi?

 

donc en résumé, si les veilleuses ne s'allument que si le moteur tourne, soit la voiture vient de l'étranger, soit elle fut modifiée pour recevoir une info moteur tournant qui allume au travers d'un relais les feux de position pour faire feux de jour

 

mais je ne comprend pas la réaction très bête du contrôleur technique

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Invité §tnt265Ie

D'autant plus qu'il aurait du bloquer la voiture en raison du défaut d'AirBag. :non:

astonfan74.gif.28d85c93e9923727e3ea4eb053675392.gif dans quel pays?

 

pas en pays en France en tout cas

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Invité §exp832Oz

On cause, on cause, mais sur la voiture l'examen de la boite de fusibles, des branchements des feux de positions, le mystère du tableau de bord qui ne s'éclaire pas ne va pas se résoudre en causant!

 

Il va falloir ouvrir le capot, et nous donner des retours pertinents d'informations

 

A+

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Invité §spo816sV

Bonjour

Bon je te dis ce que c'est car j'ai eu le meme sur la voiture d'un ami.

Il m'a demandé de lui changer le commodo et après changement...pareil donc recherche dans le boitier à fusibles et là un court circuit entre deux pistes métal.

Solution changer le boitier à fusible.

Notes bien que tu n'es pas le premier ni le dernier à qui ça arrive.

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Invité §tnt265Ie

ça n'explique pas le non allumage du tableau de bord (ou le potentiomètre de réglage d’intensité lumineuse est à zéro? )

 

d’où ma question restée sans réponse:

 

sans le contact allumé, comment réagi le comodo ou le bouton d'allumage des veilleuses?

 

question: contact éteint, avec le comodo ça donne quoi?

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