probleme sur suzuki wagon r

[Invité §JMA081zX]

Bonjour

j ai plusieurs soucis sur mon suzuki wagon r essence de 2000

tout d'abord j ai un sifflement de la courroie d accessoire il me semble et depuis quelque jours j ai des baisses d 'intensité quand il y a ces sifflements et pour rajouter depuis hier j ai des baisse de régime moteur au ralenti jusqu'à caler defois. et aujour dhui j ai le voyant moteur qui s'allume

si vous pouviez m'eclairer sur d'ou pourrai venir le probleme en vous remerciant par avance

[Pilouf63]

 

Quelle motorisation?

 

Les soucis sont peut être liés.

Il te faut vérifier la tension et l'état de la courroie accessoire ainsi que les poulies et galets par ou elle passe.

Il n'y a que le voyant moteur qui s'allume, rien d'autre.

[Invité §JMA081zX]

c est un 1.3 76cv il y a que ce voyant qui s allume oui

j ai demande à un ami qui s'y connait un peu plus apparement la courroie est bien tendu

[Pilouf63]

Il faudrait déposer la courroie et contrôler les organes qu'elle entraine.

Regarde aussi la poulie damper, elle peut aussi être en cause.

 

Après ces contrôles, si tout est ok, il faudra passer à la valise.

[Invité §JMA081zX]

je suis pas un pro pour tout deposer malheureusement

un ami a pu faire passer la valise a son travail apparement il y aurai un defaut vanne egr mais je vois pas trop pourquoi il y aurai perte de tension

[Pilouf63]

Le défaut vanne EGR doit être lié au voyant moteur qui s'allume.

Mais pour la baisse d'intensité c'est une autre histoire.

 

Le démarrage se fait de manière correct?

[Invité §JMA081zX]

oui le demarrage est correct tout es correct sauf pour le ralenti elle a encore caler tout a l heure a un stop

[Invité §JMA081zX]

et la courroie qui siffle une fois de temps en temps au démarrage , quand il fait humide et defois en passant la marche arriere

[Pilouf63]

Combien km a le moteur?

 

Ton ami qui a contrôlé la tension a t il regardé l'état de la courroie?

[Invité §JMA081zX]

le moteur a 190 000 kms et la courroie est en bon état

[Pilouf63]

Alors si la courroie siffle c'est qu'il y a une des poulies qu'elle entraine qui force.

Ou alors la poulie damper qui est entrain de lâchée.