Conseil pour entretien d'un 1.9 TDI 100

[Invité §ibi473fp]

Bonjour à tous,

 

Alors voila l'heure de la vidange approche et j'ai une petite hésitation. je possède une ibiza 1.9 TDI 100 et je sais que comme c'est un IP il lui faut de l'huile norme 505.01

 

Lors de ma dernière vidange je suis allé chez un grand distributeur auto et en suivant leurs fiches il y avait deux huiles. Soit de la castrol classique 5w40 ou castrol magnatec 5w40 en norme 505.01 bien sur. J'ai choisi la magnatec moins chère. Mais une fois vidange faite, je me rend compte que c'est pour véhicule avec FAP, LA BOULETTE j'espère que sa n'aura pas d'effet néfaste sur mon moteur.

 

A présent c'est l'heure de la nouvelle vidange et comme j'ai tous les filtres à changer j'ai choisi de commander sur un célèbre site. Mais j'ai un doute sur l'indice d'huile que l'on m'avait préconisé et en regardant le carnet du véhicule c'est soit 5w30 ou 5w40. Sa n'aide pas pour faire un choix Alors à votre avis c'est plutôt 5w30 ou 5w40 ?

[breizhman44]

mettre de l'huile fap dans un moteur non fap ne pose aucun souci

 

5w40 c'est la préco vag mais 5w30 ne posera pas de souci non plus

[Invité §ibi473fp]

Merci pour ta réponse. Si tu dit que la magnatec n'a aucune influence sur les moteurs sans FAP. Je peut continuer à en mettre alors. Puisque la magnatec est 20€ moins chère que la edge et qu'elle limite les dépôts de suies. Pourquoi ce priver ?

Sinon j'ai vu qu'en 505.01 en 5w40, il y avait la castrol edge et magnatec, mais aussi la motul specific 505.01. Elle est au même prix que la magnatec mais elle n'est pas préconiser pour les véhicules avec FAP.

 

Des avis sur la motul specific 505.01 ? Car les choix en huile 5w40 505.01 sont assez limités.

[breizhman44]

si tu trouves une 506.01 tu peux aussi

[Invité §flj563MB]

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Bonjour,

 

Pour l'huile moteur d'un 1.9 TDI à injecteurs pompes sans FAP, l'essentiel est de respecter la spécification 505.01.

 

 

Gaffe : La majorité des huiles 5W30 respectant VW 507.00 ( TDI avec FAP ) ne sont pas rétro applicables 505.01.

[Invité §ibi473fp]

Salut,

 

Donc à l'origine ce que je pensais être une boulette en mettant de la castrol magnatec 5w40 même si elle est spécifique DPF c'est avéré un bon choix puisqu'elle respecte la norme 505.01 ?

[Invité §flj563MB]

Donc à l'origine ce que je pensais être une boulette en mettant de la castrol magnatec 5w40 même si elle est spécifique DPF c'est avéré un bon choix puisqu'elle respecte la norme 505.01 ?

 

 

 

http://www.castrol.com/content/castrol-country/fr_fr/france/products/cars/engine-oils/castrol-magnatec/jcr:content/landing_dropzone/landing_dropzone/tabsaccordion/contents-f61/image.img.full.high.jpg/1392890250606.jpg

 

 

"Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF ...

 

Spécifications :

 

•ACEA C3

•API CF/SM

•BMW Longlife 04

•MB-Approval 229.31

•VW 502 00/ 505 00/ 505 01

•Convient lorsque la norme Fiat 9.55535-S2 est demandée

•Convient lorsque la norme Ford WSS-M2C-917A est demandée"

 

Source : http://www.castrol.com/fr_fr/france/products/cars/engine-oils/castrol-magnatec.html

 

Donc en effet : c'est tout bon pour ton moteur.

 

 

PS : Perso, c'est juste sa couleur verdâtre que je n'aime pas trop. ^^ ( huile utilisée par ma Concession pour mon 1.9 TDI 100 sans FAP de 2007 )

[Invité §ibi473fp]

Merci fljb67, je continuerai mes entretiens avec cette huile. De plus elle protège soit disant le moteur dès le démarrage ce que devrait apprécié titine

 

C'est vrai que sa couleur n'est pas des plus vendeuse^^ et que son gros DPF juste à coté du 5w40 porte un peu à confusion.

[Invité §flj563MB]

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Mon moteur - qui a ~ 95 000 km - a déjà eu droit à :

 

 

 

- Castrol Edge 5W40,

 

- Elf Excellium TDI 5W30, remplacée par EVOLUTION FULL-TECH TDI 5W-30.

( http://www.total.fr/lubrifiants/produits/B2C_LUB_AUTO_Elf%20NOUVELLE%20GAMME/BUM_1-Z/Fiche%20produit%20B2C.html?wrapper=Total_France )

 

- Castrol Magnatec 5W40 DPF ( plus récemment, car l'ancienne Magnatec ne vérifiait pas 505.01 ).

 

Actuellement : Castrol Edge 5W40 car j'en trouve en bidons de 1 L à ~ 11 € à l' Hyper du coin ( bidons avec l' ancienne sérigraphie ).

 

 

 

En plus de la préconisation constructeur, l'important est de respecter les intervalles de vidange.

 

PS : A l' occasion, j'essayerais également la MOTUL Specific 505.01