Bruit bizarre ralenti suite changement vanne EGR

[Invité §Giu887Qh]

bonsoir

 

Je suis toute nouvelle sur ce forum, et j'espere que je pourrais y recevoir de l'aide de personnes avec de meilleures connaissances que moi !

 

j'ai un scenic 1.9 dci 105ch de 2002.

 

A la fin avril nous avons fait changer la vanne ERG suite a la casse subite de cette derniere, et depuis tout allait bien hormis le fait que pendant 2-3 jours apres la reparation la voiture "ronronnait" au ralenti...mais tres leger. Puis c'est passé, et je n'ai pas trouvé necessaire d'aller informer le garage.

 

Mais depuis 3 jours, le 'ronronnement" revient en force, et là, ca s'entend ++ surtout au demarrage!

apres avoir parcouru un peu le web, je voit que cela est peut etre due a cause d'un probleme de vanne egr !!?

 

est ce que le fait de rouler avec la voiture peut aggraver le cas ou pas ?

 

il faut que nous fassions la vidange (tous les 10 000km) dans 2000km, est ce que cela pourrait arranger les choses maintenant ?

 

est ce que je doit informer la garage qui a changer la vanne egr de ce soucis subit, moins de 3 mois apres la reparation ou cela ne se fait pas ?

 

je suis un peu perdu, en plus je suis une femme mdr et mon mari est pire que moi alors j'espere vraiment que quelqu'un pourra nous eclairer!!

 

 

MERCI a vous !!!

[Invité §cla288LI]

 

 

change de mari

 

 

[Invité §cla288LI]

 

bonjour et bienvenue sur le forum;

 

je crois qu'il faut mieux revoir ton garage pour avoir son avis si cella et du a son intervention !!!!

 

[Invité §dav267kB]

Bonjour Giulia et bonjour Claudius.

 

le probleme de la vanne egr,c est quand elle est colmatée,l admission l est aussi en general donc il faut nettoyer ou changer la vanne et nettoyer aussi l admission.

 

Pour le bruit,tu devrais faire une video du bruit et la poster ici.

Tu n arrives pas a au moins localiser le bruit?

Un "ronronnement" peut venir de pleins de choses:poulie damper,galets,poulie compresseur,alternateur etc....

 

Pour la vidange huile moteur,tu es sure que c est tous les 10000 km?C est pas de la 5w40 qu on met dans ce genre de moteur?

 

N oubli pas de decrasser le moteur de temps en temps,roule en 3 eme a 3500/4000 trs pendant 20 km.

Tu verifie le niveau d huile de temps en temp quand même?

[Invité §cla288LI]

 

a david

 

[Invité §Giu887Qh]

bonjour a tous

et merci pour vos reponses!

 

mdrrrr je vais changer de mari ca coutera peut etre moins cher!!

 

alors je suis carrement passé au garage ce matin, trop peur de rouler comme ca, et la garagiste m'a dit que ca craignait pas, que le soucis devait etre le reglage du ralenti

il me la prend la semaine prochaine...une histoire a environ 50€ si ce n'est que ca...

 

je vous direz la suite, ca servira surement a d'autres!!

 

pour la vidange je ne sais pas, c'est mon pere qui me la fait lol, et il la fait tous les 10 000km. je prend de la 15w40

 

bon week end a tous

[Invité §dav267kB]

Bonsoir,de la 15w40 pour un moteur dci,euh la c est pas bon du tout!!!!

 

Il faut metre de la 5w30 ou 5w40 synthese,mais pas de 15w40,la 15w40,c est plutot pour les anciens moteurs essence.

Vidange le plus tot possible cette huile.

[Invité §RMD521zk]

Bonsoir,

 

pour la vidange je ne sais pas, c'est mon pere qui me la fait lol, et il la fait tous les 10 000km. je prend de la 15w40

Je renfonce le clou mets de l'huile de synthèse comme le préconise David. malgré que ce soit inscrit dans le manuel il vaut mieux utiliser une huile de synthèse.

 

 

David

[Invité §dav267kB]

Bonsoir Rmd,la vache,de la 15w40 dans un moteur dci,le pauvre!!!!!

[Invité §RMD521zk]

Bonsoir Rmd,la vache,de la 15w40 dans un moteur dci,le pauvre!!!!!

 

 

Bah il y en a qui mettent encore de la 10W40

[Invité §dav267kB]

Certains dci sont peu fiables,si on leur claque de la 15w40,ca va pas ameliorer les choses.

Enfin bref,on verra ou se situe le probleme sur sa voiture.