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Mécanique / Électronique

Fuite huile golf 5


creep44

Messages recommandés

Salut à tous,

En passant au garage pour ma golf 5 tdi 140 cv (au lecle.. auto), le mécano me dit que mon carter de protection est plein d'huile.

C'est vrai, que dois remettre de l'huile un peu plus souvent en ce moment. Mais comme jel'ai toujours fait, j'ai pas fait vraiment attention. Mais ce matin encore le bip du manque d'huile.

Pour ceux qui ont deja eu ça, j'aimerai savoir d'où ça peut venir (avant que je me fasse tarter par vw)

Merci d'avance

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Invité §exp832Oz

Salut,

Entre le joint de bouchon de vidange, le joint en silicone du carter, la fixation du filtre à huile, le carter du filtre à huile, le simmering de distribution ou celui du volant moteur, sans parler d'un joint de culasse, d'un reniflard, d'un joint de cache-soupapes, il y a un vaste choix, de quelques €, à plusieurs centaines.

 

Le la vage du moteur dessous, sans repose du cache, et essai et un préalable indispensable.

A+

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Invité §ala415re

"Pour ceux qui ont deja eu ça, j'aimerai savoir d'où ça peut venir"

 

Un manque de concentration qd tu fais le niveau.

552062278_saintqtranti.gif.b4e02d3a3a1a68cfc07baf868c63f14b.gif

 

Des chiffons de l'huile de coude

tu vas trouver.

 

Et ton mécano ne sait pas?

alain3839.gif.3bef0481a98965e3cf41221e2f28fe77.gif

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Invité §exp832Oz

Pour se faire tarter?

 

Tu irais, toi?

 

A+

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Je n'ai pas de perte de puissance, ni perte de liquide de refroidissement ou fumée suspecte.

J'ai remis deux fois un peu de l huile en 2000 Kms (ça commence a faire)

Le "réceptionniste" en a parlé à son mécano mais ne lui en a rien dit de plus (soit il ne savait pas ou n'a pas voulu me dire).

Je vais essayer de nettoyer au mieux pour voir d'ou ca vient.

Je pensais juste avoir des idées sur un pb classique sur cette motorisation. Je sortirais le chiffon dés que j'ai du temps.

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Invité §exp832Oz

Tout ce que j'ai cité est classique!

 

rarement en même temps, mais classique.

 

A+

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Bon, je viens de passer sous la voiture.

Pas vu de coulure d'huile. J'ai vu de l'huile au niveau d'un cube strié sous le bocal du filtre a huile (je sais pas comment ça s'appelle) et au niveau de la grosse durite qui part (ou qui arrive ? ) du turbo. C'est juste des suintements.

Vous en pensez quoi ?

Merci

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Bon, je viens de passer sous la voiture.

Pas vu de coulure d'huile. J'ai vu de l'huile au niveau d'un cube strié sous le bocal du filtre a huile (je sais pas comment ça s'appelle) et au niveau de la grosse durite qui part (ou qui arrive ? ) du turbo. C'est juste des suintements.

Vous en pensez quoi ?

Merci

 

abygail.gif.b8917eca21205fa6b8297c5911eddc6e.gif de l'huile dedans :??:

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C'est quoi cette piece ?

 

Radiateur d'huile pour Golf 4, 5, Passat 5 et Polo 9N GC52824

http://www.mecatechnic.com/photos/GC52824.jpg<img class="carre_model" alt="Radiateur d'huile pour Golf 4, 5, Passat 5 et Polo 9N" src="//www.mecatechnic.com/photos/GC52824.jpg" />

 

http://www.mecatechnic.com/Radiateur-et-echangeur~Pieces-pour-Golf-4~Moteur~Circuit-d-huile~FR-GO4-MOT-HUI-RAD.htm

 

95€00

 

Pour Golf 4 et Bora :

- 1.9 TDi 130cv et 150cv (ASZ, ARL)

 

Pour Golf 5 jusqu'au châssis ->1K-7-300000 :

- 2.0 TDi 136cv (AZV)

- 2.0 TDi 140cv (BKD, BMM)

- 2.0 TDi 170cv (BMN)

- 3.2 V6 250cv (BUB)

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