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Audi

horloge digitale audi 80 B3 diesel


Invité §aud342oT

Messages recommandés

Invité §aud342oT

Bonjour à tous,

Après plusieurs mois de recherche je souhaiterai savoir si qq un pouvait m'aider à résoudre ma panne d'horologe digitale sur ma 80 B3 de 1989 1,6D.

Il y a quelques mois celle ci a commencé à déconner sachant qu'elle ne fonctionnait que lorsque mes phares étaient allumés.

Et puis un peu plus tard, plus rien du tout. L'ampoule n'est pas grillée puisque le petit écran s'allume bien au contact, seule l'heure ne s'affiche plus du tout.

 

Comme les horloges sont soudées sur la platine (qui est en une partie sur les B3) je ne peux pas mettre la partie de l'horloge provenant d'une B4.

Comment puis je savoir si c'est l'horloge ou le circuit imprimé qui est foutu et surtout comment procéder pour la réfection?

 

Merci à tous ceux qui pourraient m'aider.

 

 

2014-06-20 13.25.07.jpg

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Invité §aud342oT

Bonjour,

 

non les sujets parlent de l'éclairage et non du fonctionnement même de l’horloge et comme j'ai précisé l'éclairage fonctionne très bien mais l'heure de s'affiche plus du tout. Mais merci tout de même pour ton aide c'est sympa ;)

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Invité §ala415re

Voir avec une lampe de poche

si tu vois l'heure.

 

Le commencent de la nuit idéal.

 

après voir l'état des soudures à refaire surement.

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Invité §ala415re

Ca fait moche.

:D

Ca dénature sa voiture.

:ptdr:

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Invité §dav267kB

Aussi non,il y a le style vintage.

 

 

 

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Invité §aud342oT

Oui je voudrais vraiment la faire propre style origine surtout qu'elle est très propre j'ai pas envie de faire du bidouillage.

Alors en effet la nuit le rectangle est allumé mais pas d'heure, je vais essayer de voir les soudures mais alors là ça va être compliqué je pense car je n'y connais pas grand chose en circuit imprimé et électronique.....

 

 

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Invité §dav267kB

C est vrai,elle est tres propre,pas un seul pêt de carrosserie ou de rouille.

Désolé si on pollue un peu ton sujet.

Moi et Alain,on a deja été condamné pour destruction de la couche d ozone.

Aller j arrete de polluer ton sujet.

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Invité §ala415re

Voir avec une lampe de poche

si tu vois l'heure.

 

Le commencent de la nuit idéal.

 

après voir l'état des soudures à refaire surement.

Retour?

alain3839.gif.1907c129ec9dbfd41123115b56716e3a.gif

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Invité §aud342oT

Je sais plaisanter aussi z'inquietez pas vous ne polluez pas le post ça met un brin d'humour et c'est pas méchant je sais très bien lol

 

mon but en fait c'est juste pour avoir le fonctionnement du compteur dans son ensemble, et oui pas un pet de rouille et pourtant 25 ans d'age et 355 000 km

 

c'est certainement plus les audi actuelles qui auront un tel état dans 25 ans

 

Pour la vérification des soudur je vais essayer de m'y coller mercredi sinon comme je disais l'endroit de l'heure s'illimine en orange l'ampoule d'éclairage fonctionne.

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Invité §dav267kB

Cette Audi,ca sent la "vraie" voiture.

Rares sont les voitures de cet age qui sont aussi propres.

Je comprend que tu veuilles tout garder d origine.

C est une future collector celle la!!!

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Invité §aud342oT

Merci David c'est gentil c'est vrai qu'elle me tient à coeur cette voiture c'est con mais je l'adore lol pourtant 54cv en 1,6D c'est un tank mais bon...lol ;)

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Invité §dav267kB

En effet,il faut pas etre pressé!!!!Et ca doit etre chiant pour s inserer sur une voie rapide!!!

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Invité §aud342oT

Ah oui chiant pour s'inserer je confirme lol j'évite quand même je reste autour de chez moi plutot.

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Invité §dav267kB

En tout cas,belle voiture,continu d en prendre soin et desolé si j ai plus polluer ton sujet qu autre chose. ;)

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Invité §aud342oT

T as pas à être dsl t’inquiète lol c'est un forum où on peut plaisanter qd même, merci encore je vais vérifier les soudures et tout démonter ce compteur mercredi. d'avance j'en ai déjà peur lol

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Invité §bug336yg

Salut ton horloge doit être commune au B4 au pire tu en trouvera en état sur un compteur de B4 avec un petite modif ou alors pose un bloc B4 et gardant tout le reste d'une B3

balance des toffs de ton faisceau arrière j'ai des vieux compteur de B4 en diesel qui trainent ...

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Invité §aud342oT

Bonjour, alors pour ce qui est de la compatibilité entre B3 et B4 je doute sachant que je n'ai que 2 faisceaux qui sortent contrairement au B4 qui doivent en avoir un de plus si je me souviens. Donc comme l'horloge est sur la platine et que cette platine est en 2 parties sur les B4 alors que sur B3 c'est la platine entiere sur laquelle est greffée le compteur et le compte tour donc malheureusement si je récupère le compte tour d'une TD B4 l'horologe ne sera pas dessus, ça m'embête bien tout ça...

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