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Mécanique / Électronique

Code d'erreur DTC9202 sur Focus ? (Pb de jauge à carburant)


Invité §Fra143SI

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Invité §Fra143SI

Salut,

 

Aujourd'hui je prends ma ST170 (j'ai fait le plein hier soir) et en redémarrant après être allé aux courses, la jauge à essence reste au 0 (même en dessous) et le voyant carburant s'allume comme pour signaler une panne sèche imminente (rouler sur la réserve).

 

Très étonné je décide de faire le test système et j'obtiens le code DTC9202. En faisant ce test, la jauge est testée et refonctionne. Mais parfois elle retombe hors service et je dois recommencer l'opération (couper le contact, puis rallumer avec test système)

 

J'ai bien vérifié que le réservoir était bien fermé. De plus et bien intrigué je me suis penché partout y compris sous le capot moteur, il n'y a aucune odeur d'essence... Alors je m'interroge. Avoir fait le plein complet a-t-il déstabilisé l'électronique ????

 

D'après le site http://www.passion-focus.com cela veut dire DTC 9202 : Fuel Sender Circuit Open - Instrument Cluster. Quelqu'un a déjà eu ce problème ? Que veut-il dire exactement ? Comment y remédier ?

 

Merci, je suis inquiet...

 

Franck

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Invité §Fra143SI

Ca va j'ai de l'humour ce soir... le problème n'a pas l'air trop grave... mais dès que ça concerne l'essence ça m'inquiète (pb circuit d'essence=incendie ou problème moteur)

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Invité §cyr705Fh

je ne peus pas t'aider desole mais tu devrais aller voir un bon concesionnaire ford

et je suis sur qu'il pourras te dir ce que c'est et j'esper que cela n'obstrui pas a ta confiance en ford. :-) sur ce... a+

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http://www.bba-reman.com/auto-mine/ford/focus_fueltank_sensor.htm

 

Found on a forum:

Fuel tank sender/sensor problem

Just recently I have noticed that when I fill my car (UK 2.0L Focus Ghia) the trip counter usually shows the

range for the fuel remaining, just recently for the first 50 miles or so it shows dashes. Finally after filling

the tank the other day the fuel gauge went to zero, then after 50 miles or so it started working again.???

When I used the speedo diagnostic check the gauge worked and dtc 9202 came up indicating the fuel tanksender/sensor was open circuit.

Firstly the car is just out of warranty, how difficult is it to change the sender/sensor, since I can't get a

workshop manual in the UK, has anyone else had the same problem, is it a design fault, therefore FORD

should repair this Free of charge.

------------------------------------------------------------------------------------------

This is a problem that Ford knows about so don't hesitate to tell your dealer that you expect them to fix it.

I had mine replaced 2 weeks ago with no problem from them...also I had the fuel pump replaced but

hopefully that was an isolated incident.------------------------------------------------------------------------------------------

They're being replaced everywhere, sensor and fuel pump both. Not a recall, just when a problem arises.

If your tank is nearly empty it's not a big job for a mechanic with a hoist.

please click here to go back[/quotemsg]

 

Bon Ford serait au courant et remplacent ce qu'il faut (capteur et pompe à essence apparemment chez ce gars).

 

Tiens nous au courant :coucou:

 

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