Problème neiman Peugeot 406 1L9 td de 1998

[Invité §Seb405Zw]

Bonjour ou bonsoir,

Actuellement je possède une Peugeot 406 1L9 td de 98 mais depuis une quinzaine de jour lorsque j'essaye de couper le contact la voiture refuse de s'éteindre, je peux l'a faire démarrer mais pas couper le moteur. Avant ce soucis, dès que je mettais le contact il y avait le voyant du frein à main, le voyant de la batterie, un autre où il y a écrit STOP,etc... et maintenant le voyant STOP ainsi que celui de la batterie ne s'allume plus ( je dis bien en mettant le contact ). Cet après midi j'ai démonté le plastique sous le volant, celui qui entoure le neiman et j'ai essayé de voir d'où venait le problème en touchant un peu quelques fils car je suis loin d'être un expert en mécanique et/ou électronique et parfois les 2 voyants qui ne s'allumaient plus se remettaient comme il faut, je ne sais pas si je me suis bien fais comprendre, j'espère que si ^^ .

En tout cas j'espère recevoir une aide, un conseil ou même une suggestion, merci pour vos futures réponses et à très vite. Encore merci Seb.

[ballbearing]

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Bonsoir

 

Pour tester un Neiman : TOUS les fils doivent avoir du courant contact mis . SAUF un . Celui qui actionne le démarreur quand on tourne la clé à fond.

 

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Ca semble être le Neiman , mais attention si tu le remplace. Ca ne démarrera pas à cause de ta clé d'origine antidémarrage.

 

Il fauda faire une manoeuvre avec les clés. En permutant leur élément dedans.

[Invité §tnt265Ie]

bonjour

 

 

toutes les aiguilles retombent à zéro, (surtout la jauge carburant et T° moteur)

simple test à faire ( tant que le plastic autour du volant est retirer)

 

démarrer le moteur

puis couper le contact

 

si le moteur ne s'éteint pas, déconnecter les 3 fiches du neiman

 

si le moteur se coupe, le neiman est bon

 

s'il ne se "coupe" c'est l'électrovanne de la pompe

 

http://file.opisto.fr/2013/Piece-Neiman-PEUGEOT-406--Diesel-c174db3889480992e81628e176d424c88615081d67c06d4b373929d117c30a3b.png

[Invité §Seb405Zw]

Ok je testerai ça demain, quand cet après midi j'ai fais des tests je n'ai pas débranché les 3 fiches, je m'y colle demain dans la journée puis je vous dirai ce qu'il en ai. Merci pour vos réponses cordialement.

[Invité §tnt265Ie]

bonjour

 

 

toutes les aiguilles retombent à zéro, (surtout la jauge carburant et T° moteur)

simple test à faire ( tant que le plastic autour du volant est retirer)

 

démarrer le moteur

puis couper le contact

 

si le moteur ne s'éteint pas, déconnecter les 3 fiches du neiman

 

si le moteur se coupe, le neiman est bon défectueux

 

s'il ne se "coupe" c'est l'électrovanne de la pompe

 

http://file.opisto.fr/2013/Pie [...] c30a3b.png

en me relisant je me suis apperçu d'une bourde

 

j'ai donc corrigé, il faut lire:

 

si le moteur se coupe, le neiman est bon défectueux