Pompe à eau et carters d'huile mini cooper

[Invité §Net010SY]

Bonjour,

J ai une mini cooper de 2008, 48000km.

Hier révision des 50 000km et on m'annonce qu'il faut que je change avant cet été la pompe à eau et les carters d'huile! Je suis un peu stupéfaite. Ayant eu une mini Austin il y a bien longtemps, je ne pensai pas que sur les nouvelles mini ce genre de soucis m'arriverait!

En dehors du coût exhorbitant je n'ose plus prendre ma voiture tant que la réparation n'est pas faite.

Est il possible de demander une prise en charge par BM? Si oui ou dois je m'adresser?

 

Merci de votre aide.

[Invité §pol615MM]

Bonjour,

Quelle motorisation ? si 2008 mod.R56, et si moteur VTI, défaut connu de la pompe à eau.

changement de la mienne cette année (2008 - 54 000 km) pour un modèle Alu (ancienne plastique), pièce pris en charge par bmw à titre commercial, après demande via service client BMW.

 

Si véhicule entretenu dans le réseau et carnet à jour, ça devrait passer...

 

Concernant le carter d'huile, étonnant, contrôle du serrage ...au mieux un joint + vidange ... au pire changement du carter.

[Invité §Net010SY]

Merci beaucoup pour ces précieuses infos! Je vais regarder le modèle exact de la mini.

Je suis quand même étonnée par la réponse du responsable du sav BM d'Aix qui m'a répondu quand je lui ai demandé si c'était normal a 48 000km ce genre de réparation.: "je ne sais pas".

[breizhman44]

ou alors ton carter d'huile a pris un méchant coup

[Invité §Net010SY]

Bon je suis peut être un peu nulle, je ne vois pas quel type de motorisation. Je l'ai achetée à 21000 km.

C'est un moteur essence 120 cv. Je vois peut être l'info sur la carte grise.

BMW a écrit sur la facture "prévoir remplacement de la pompe à eau, du carter d'huile et Silentbloc de barre stabilisatrice car risque d'endommagement moteur"

 

J'ai une conduite assez sportive mais bon pas n'importe comment. J'ai fait pendant 2 mois 140 km par jours pour le boulot mais que de l'autoroute.

J'avoue que je suis vraiment étonnée du diagnostique. Ou alors elle a un pb de construction?

[Invité §Net010SY]

Et l'an dernier j´ai fait une révision des 30 000km rien n'a été signalé.

Pendant 3 ans les anciens proprios ont fait 21 000km et en 2 ans j'en ai fait 35 000. Quid de l'incidence.

[seachange]

Ca doit tenir plus longtemps que ça, donc le sav pourrait prendre en charge la pièce, mais comme à chaque fois une fois que la garantie est expirée, pour prétendre à une prise en charge il faut justifier d'un entretien constructeur, or tu n'as peut-être pas toutes les factures d'entretien concession depuis le départ... (les factures de garages non-Mini ne fonctionnent pas pour ça "directement", sauf procédure judiciaire)

Sinon ne t'embête pas à rester prostrée sur ce problème pendant 50 ans, tu fais au moins cher, 60€ + une demi-heure de montage chez tout garagiste donc à tout casser si j'ose dire, 80-90€ l'ensemble

http://www.piecesauto.com/fr/p [...] e.asc.html

[Invité §Net010SY]

Oui elle a été entretenue dan le réseau BM.

Tu penses que hors réseau j'en aurait que pour ce prix??? Non parceque le gars m'a dit que pour juste la pompe à eau c'était 500€! Alors oui ça fait une sacrée différence!

 

Merci à tous pour votre aide. Je vais déjà me rapprocher du sav et voir ce qu'ils me répondent.

Vous tiendrais au courant!

Bon we

[seachange]

C'est normal qu'en concession les prix des pièces soient plus élevés, parce que les concessions ont obligation contractuelle de se fournir chez tels fournisseurs - qui font leurs prix... par contre quand même, généralement la différence n'est pas aussi grande que là

[Invité §bmw247kx]

Bonsoir , demande une prise en charge via un courrier aux SAV BMW France ...

[Invité §bmw247kx]

Aussi cela n'ai pas une surprise de voir la pompe a eau fuir a ce kilometrage la .

Peugoet qui ont ce moteur ont se problème aussi ... default connue ,d'apres le diagnostique de bmw il doit y avoir une fuite d'huile/eau qui suinte sur un sinlent bloc ...

[Invité §Net010SY]

Merci c'est ce que je vais faire aujourd'hui !