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Renault

Scenic II 2.0 pb boite de vitesse / distributeur hydrolique


Invité §cli487GA

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Invité §cli487GA

Bonjour a tous et merci de votre attention.

J'ai un Renault Scénic 2.0 16 s avec une boite auto DPO 056 elle a 10 ans mais seulement 35 384 Km. Suite a 2 messages d'erreurs concernant la boite de vitesse je l'ai emmené Chez Renault Lyon nord le 28 04 2014 Pour un diagnostique. Verdict Remplacement du distributeur hydraulique pour un cout de 1700 euros :cry: a faire rapidement au risque de bousiller la BDV (cout 4500 euros) Actuellement je ne peux pas (comme beaucoup d'entre nous) payé une facture de 1700 euros.

Il parait que c'est un Pb bien connu des BDV auto, S'agit il d'un vice caché ? Comment faire pour obtenir une prise en charge total ou partielle des frais (elle n'a que 35 000km)

Existe -t-il un regroupement de personne qui on ce problème et qu'ont ils obtenu.

 

Si vous avez eu ces problèmes de boite automatique, merci de partager vos expériences ici surtout si vous avez obtenu de bon résultats.

 

Petit trait d'humour, le technicien administratif que j'ai vu et a qui j'ai dit que je pouvais pas régler une pareille somme mais que j'avais besoin de ma voiture m'a indiqué , bras tendu, l'autre coté de la rue ou il y a les voitures neuves en déclarant que je pouvait acheter une autre Renault !!

 

 

Quand on sait pas, on demande !!

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Invité §Mal451cO

Salut!

 

La fonction recherche (en haut, à droite de ton écran) te donnera pas mal d'infos. En particulier, pour toi:

Réparation en Image Boite Proactive Clio II 1.4

 

Et je confirme qu'un bloc hydraulique est d'une seule pièce; donc nettoyage oui mais changement, inutile. Par contre, tout ce qui est monté dessus, en particulier les électrovannes (les deux grosses) et le cablage qui "nage" dans l'huile, ça présente régulièrement des problèmes.

 

A la lecture de ton post, je suppose que cette boite n'a jamais été vidangée. Il est temps de le faire et ce, contrairement à toutes les préconisatons de Renault et PSA. De toutes façons cette (demi) vidange va se faire au moment d'ouvrir la boite

 

A part le message, qu'as-tu remarqué à la conduite?

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Invité §cli487GA

Bonjour malamic

Non la boite n'a jamais été vidangée, pour la conduite au moment des 2 incidents j'ai juste entendu un gros CLONG en dessous de la voiture et c'est tout mais la voiture fonctionnait encore, a ce moment là je me suis arrêté très vite, lorsque j'ai redémarré la voiture le message avait disparu.? J'ai cette voiture depuis peu, je n'ai fait que 1100 km avec et je ne la connais pas beaucoup, est ce que je peux faire la vidange de la boite moi même sans avoir a repasser la valise ? Techniquement ça ne devrais pas me poser de problèmes , mais c'est la réinitialisation du calculateur qui me fait soucis, est ce vraiment indispensable ?

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Invité §Mal451cO

Le gros CLONG, c'est la boite qui s'est bloquée en 3e par mesure de sécurité car ayant détecté un problème. Le plus commun étant un problème de pression. Le fait d'avoir éteint le moteur a agit comme un reset.

 

La vidange doit se faire tous les 50-60 000 kms. Ce n'est d'ailleurs qu'une demi-vidange: 3,5 litres sur les 6 litres de capacité totale.

 

Oui, tu peux faire ça toi-même:

Vidange boite auto Renault Mégane 1 2.0l

Vidange BVA Mégane 1.6 16V (Type 1 phase 2)

 

 

Je n'ai jamais ré.initialisé le calculateur sur les deux Scénic I BVA

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Invité §cli487GA

Merci malamic pour ta réponse.

 

je vois que tu est un Pilote assidu, et que tu connais bien le forum. Sait-tu s'il existe un topic qui m'explique comment accéder a la boite de vitesse d'un scenic II 2.0 16s et ou se trouve le bouchon de remplissage, le topic que j'ai regardé concerne une clio. Cordialement Clipsonik

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Invité §Mal451cO

C'est la même chose car c'est la même boite pour toutes les boites appelées DPO chez Renault et AL4 chez PSA (Boite développée en commun). Et la cylindrée (1.4 ou 1.6 ou 2.0) n'a pas d'importance. D'ailleurs, Phil Defer le dit bien dans la 1ère ligne de son message.

Sur la tienne, pour la vidange, c'est comme sur les liens que tu as.

Chez PSA, le système de bouchon pour la vidange (2 bouchons dans un) est "à l'envers".

 

 

Pour le remplissage (3,5 litres + 0,5 litre), c'est sur le dessus de la boite. Entre le moteur et la batterie tu peux apercevoir le bouchon à empreinte carrée qui est le même que celui de la vidange de l'huile moteur. Juste à gauche du petit plot qui ressort, sur la photo.

Il te faudra un entonoir "à long cou" (50 cms de long)

Sur Scénic I (le notre), je mets le sélecteur de vitesses sur 1 pour libérer l'accès à ce bouchon. Sur scénic II, l'accès moteur est nettement plus réduit en général et dans le cas de la boite il te faudra chercher. D'autant plus que le sélecteur, que je sache, n'a nile le 1 ni le 2.

Peut être en poussant le contacteur directement à la main sur la boite...

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Invité §cli487GA

Bonjour

 

je reviens vers vous avec mes soucis et quelques photos

vidange-scenic-2004-scenic-ii-16v-tns3.jpg?tmp

Voici donc mon scenic 2.0 16v Luxe Privilège de 2004 avec 35 000 Kms au compteur et je voudrais donc vidanger la boite de vitesse pour les raisons expliquées plus haut

 

Donc je cherche le bouchon à empreinte carrée de remplissage sur la boite de vitesse

vidange-scenic-2004-vue-ensemble-tns3.jpg?tmp

Vue d'ensemble

 

vidange-scenic-2004-default-tns3.jpg?tmp

Je me rapproche pour trouver le bouchon

 

vidange-scenic-2004-default-tns3.jpg?tmp

 

Est ce que c'est le bouchon de remplissage sous la durite ? il n'a pas d'empreinte carré !! C'est un six pans et il est un peu rouillé sur l'extérieur.

 

Je regarde maintenant sous la voiture après avoir retiré la grande protection en plastique.

 

vidange-scenic-2004-bouchon-vidange-bva-tns3.jpg?tmp

Le bouchon que je vois est bien dans le style des bouchons de vidange avec le trou carré. Alors que je pensais trouver le bouchon double a six pans qui permet de faire la vidange et le niveau

 

Voilà le bouchon du bloc moteur pour ceux qui avais un doute

vidange-scenic-2004-bouchon-vidange-moteur-tns3.jpg?tmp

 

Alors voilà je suis bien embêter maintenant. Mais peut être que je n'ai pas regardé au bon endroit ? Si quelqu'un peux m'aider, merci d'avance.

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Invité §cli487GA

Zut, les photos sont trop petites

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Invité §cli487GA

Bonjour

 

je reviens vers vous avec mes soucis et quelques photos

 

<a target="_blank" title="scenic_II_2.0_16v sur Imagesia" href="http://imagesia.com/scenic-ii-2-0-16v_j77m"><img src="http://img.imagesia.com/fichiers/j7/scenic-ii-2-0-16v_imagesia-com_j77m.jpg" alt="scenic_II_2.0_16v sur Imagesia"></a>

Voici donc mon scenic 2.0 16v Luxe Privilège de 2004 avec 35 000 Kms au compteur et je voudrais donc vidanger la boite de vitesse pour les raisons expliquées plus haut

 

Donc je cherche le bouchon à empreinte carrée de remplissage sur la boite de vitesse

 

<a target="_blank" title="vue_d_ensemble sur Imagesia" href="http://imagesia.com/vue-d-ensemble_j77j"><img src="http://img.imagesia.com/fichiers/j7/vue-d-ensemble_imagesia-com_j77j.jpg" alt="vue_d_ensemble sur Imagesia"></a>

Vue d'ensemble

 

 

<a target="_blank" title="un_peu_plus_près sur Imagesia" href="http://imagesia.com/un-peu-plus-pres_j77i"><img src="http://img.imagesia.com/fichiers/j7/un-peu-plus-pres_imagesia-com_j77i.jpg" alt="un_peu_plus_près sur Imagesia"></a>

Je me rapproche pour trouver le bouchon

 

 

<a target="_blank" title="encore_plus_près sur Imagesia" href="http://imagesia.com/encore-plus-pres_j77h"><img src="http://img.imagesia.com/fichiers/j7/encore-plus-pres_imagesia-com_j77h.jpg" alt="encore_plus_près sur Imagesia"></a>

 

Est ce que c'est le bouchon de remplissage sous la durite ? il n'a pas d'empreinte carré !! C'est un six pans et il est un peu rouillé sur l'extérieur.

 

 

 

 

Je regarde maintenant sous la voiture après avoir retiré la grande protection en plastique.

 

 

<a target="_blank" title="bouchon_de_vidange_BVA sur Imagesia" href="http://imagesia.com/bouchon-de-vidange-bva_j77k"><img src="http://img.imagesia.com/fichiers/j7/bouchon-de-vidange-bva_imagesia-com_j77k.jpg" alt="bouchon_de_vidange_BVA sur Imagesia"></a>

Le bouchon que je vois est bien dans le style des bouchons de vidange avec le trou carré. Alors que je pensais trouver le bouchon double a six pans qui permet de faire la vidange et le niveau

 

Voilà le bouchon du bloc moteur pour ceux qui avais un doute

 

<a target="_blank" title="bouchon_de_vidange_moteur sur Imagesia" href="http://imagesia.com/bouchon-de-vidange-moteur_j77l"><img src="http://img.imagesia.com/fichiers/j7/bouchon-de-vidange-moteur_imagesia-com_j77l.jpg" alt="bouchon_de_vidange_moteur sur Imagesia"></a>

 

Alors voilà je suis bien embêter maintenant. Mais peut être que je n'ai pas regardé au bon endroit ? Si quelqu'un peux m'aider, merci d'avance.

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Invité §cli487GA

Bonjour

 

je reviens vers vous avec mes soucis et quelques photos

vidange-scenic-2004-scenic-ii-16v-tns3.jpg?tmphttp://imagesia.com/scenic-ii-2-0-16v_j77w

 

Voici donc mon scenic 2.0 16v Luxe Privilège de 2004 avec 35 000 Kms au compteur et je voudrais donc vidanger la boite de vitesse pour les raisons expliquées plus haut

 

Donc je cherche le bouchon à empreinte carrée de remplissage sur la boite de vitesse

vidange-scenic-2004-vue-ensemble-tns3.jpg?tmphttp://imagesia.com/vue-d-ensemble_j77t

Vue d'ensemble

 

vidange-scenic-2004-default-tns3.jpg?tmphttp://imagesia.com/un-peu-plus-pres_j77u

Je me rapproche pour trouver le bouchon

 

vidange-scenic-2004-default-tns3.jpg?tmphttp://imagesia.com/encore-plus-pres_j77r

 

Est ce que c'est le bouchon de remplissage sous la durite ? il n'a pas d'empreinte carré !! C'est un six pans et il est un peu rouillé sur l'extérieur.

 

Je regarde maintenant sous la voiture après avoir retiré la grande protection en plastique.

 

vidange-scenic-2004-bouchon-vidange-bva-tns3.jpg?tmphttp://imagesia.com/bouchon-de-vidange-bva_j77v

Le bouchon que je vois est bien dans le style des bouchons de vidange avec le trou carré. Alors que je pensais trouver le bouchon double a six pans qui permet de faire la vidange et le niveau

 

Voilà le bouchon du bloc moteur pour ceux qui avais un doute

vidange-scenic-2004-bouchon-vidange-moteur-tns3.jpg?tmphttp://imagesia.com/bouchon-de-vidange-moteur_j77s

 

Alors voilà je suis bien embêter maintenant. Mais peut être que je n'ai pas regardé au bon endroit ? Si quelqu'un peux m'aider, merci d'avance.

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Invité §cli487GA

Bonjour

 

je reviens vers vous avec mes soucis et quelques photos

http://img.imagesia.com/fichiers/j7/scenic-ii-2-0-16v_imagesia-com_j77w_large.jpg

 

Voici donc mon scenic 2.0 16v Luxe Privilège de 2004 avec 35 000 Kms au compteur et je voudrais donc vidanger la boite de vitesse pour les raisons expliquées plus haut

 

Donc je cherche le bouchon à empreinte carrée de remplissage sur la boite de vitesse

http://img.imagesia.com/fichiers/j7/vue-d-ensemble_imagesia-com_j77t_large.jpg

Vue d'ensemble

 

http://img.imagesia.com/fichiers/j7/un-peu-plus-pres_imagesia-com_j77u_large.jpg

Je me rapproche pour trouver le bouchon

 

http://img.imagesia.com/fichiers/j7/encore-plus-pres_imagesia-com_j77r_large.jpg

 

Est ce que c'est le bouchon de remplissage sous la durite ? il n'a pas d'empreinte carré !! C'est un six pans et il est un peu rouillé sur l'extérieur.

 

Je regarde maintenant sous la voiture après avoir retiré la grande protection en plastique.

 

http://img.imagesia.com/fichiers/j7/bouchon-de-vidange-bva_imagesia-com_j77v_large.jpg

Le bouchon que je vois est bien dans le style des bouchons de vidange avec le trou carré. Alors que je pensais trouver le bouchon double a six pans qui permet de faire la vidange et le niveau

 

Voilà le bouchon du bloc moteur pour ceux qui avais un doute

http://img.imagesia.com/fichiers/j7/bouchon-de-vidange-moteur_imagesia-com_j77s_large.jpg

 

Alors voilà je suis bien embêter maintenant. Mais peut être que je n'ai pas regardé au bon endroit ? Si quelqu'un peux m'aider, merci d'avance.

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Invité §Mal451cO

Mon dieu! Quel fichu bazar sur Scénic II!

C'est une des raisons pour lesquelles, lors du changement de notre premier Scénic I je n'ai pas pris le II mais un autre I (2004 car le II est sorti ici en 2005)

 

Alors, je viens de vérifier sur la RTA (Revue Technique Automobile) et il y a les deux versions. Celle que tu as est la même que sur notre Peugeot 307.

je disais dans mon premier message que pour Peugeot le bouchon de vidange est "à l'envers". Et c'est le cas pour toi.

 

Pour la vidange, le seul bouchon visible est celui de niveau. Donc, si tu l'enlèves à froid, il ne devrait rien sortir (à chaud, le niveau est plus élevé).

Enlève-le puis pour vider (partiellement) la boite (3,5 ou 4 litres des 6 litres au total), tu dois introduire une clé hexagonale de 8 mm dans le trou et aller chercher l'empreinte de cette clé au fond du trou. Tu dévisses et là, le liquide sort.

 

Pour remplir Alors, là, ça se corse! car sur le Scénic II, il n'y a pas d'accès facile. Ils disent qu'il faut enlever la batterie puis le calculateur!!!!

Cependant, on voit bien le bouchon (hexagonal rouillé) de remplissage sur tes photos. A mon avis, si tu arrives à l'enlever avec une clé à rallonge de 30-50 cms de long tu pourras remplir mais seulement avec un entonnoir "à long cou", de 30-50 cms de long lui aussi.

 

Est-ce que tu comprends l'espagnol? Je pourrais t'envoyer la partie de la RTA dont tu as besoin. Si tu veux, envoie-moi ton adresse électronique en MP (message Privé)

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Invité §cli487GA

Bonjour a tous

 

Alors voilà, c'est fait. J'ai vidangé la moitié de la boite comme tu me l'a indiqué Malamic. :) Première chose, j'ai fini par trouver le bouchon de vidange, le bon il est un peu plus haut que le boulon hexagonal rouillé, il est planqué 10 cm plus haut sur la photo, juste sous la durite et c'est bien un bouchon avec une empreint carré de 8 mm ( facile a atteindre quand on l'a trouvé) j'ai donc retiré 3 litres d'une huile marron avec des petites particules noir (très peu) qui étaient collées au fond du bac de vidange et j'ai remis 3litres d'une huile a la belle couleur rubis :sol: j'ai passé toutes les vitesses et comme rien ne sortait j'ai rajouté 1/2 litre supplémentaire et là ça coule tout de suite sous la voiture. j'ai laissé coulé jusqu'au goutte a goutte et j'ai refermé le bouchon du dessous, Nota, toutes ces opérations se fond moteur en marche, puis celui du dessus ( p'tin je me suis cramer les pattes, tout est super chaud).

Quand tout été bien fermé serré vérifié, je suis parti faire un tour et là tout de suite, quelle différence, les vitesses s'enclenchent très rapidement et très franchement les unes après les autres. C'est du bonheur :love: . A ce jour je n'ai fait que 40 km une parti en ville (LYON) et une parti sur l'autoroute. RAS tout c'est bien passé. Dans 10 000 km je recommence pour retiré encore un peu de l'huile usée.

L'opération en elle même est a la portée de tous, il suffit d'avoir de la méthode pour faire toutes les opérations comme tu les décrit, et ne pas craindre de se bruler les pattes pour remettre le bouchon de remplissage :lol:

 

Malamic, tu est le seul qui a répondu ce post, c'est donc toi que je remercie chaleureusement

 

Le fait est quand même que pour une voiture de 35 000 km faire la vidange de la boite n'est pas normale :pfff:

 

Cordialement Denis alias clipsonik

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Invité §Mal451cO

Content pour toi.

Il faudra voir à l'usage sur une distance plus importante.

 

Bonne route!

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Invité §cli487GA

Bonjour

Autre chose positive, Maintenant je sais comment on met des photos sur un forum lol

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Invité §Ano433EX

Bonjour, j'ai le même problème que vs et j'aimerai savoir si le fait d'avoir fait cette vidange a eu un bon résultat sur le long terme? Merci d'avance pour votre réponse

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