Problème démarrage trafic dci 100

[Invité §The573vf]

Bonjour a tous

 

Je vous soumet mon problème sur mon trafic 100 dci de 2002

 

En roulant a env 90 km/h panne soudaine plus rien , coupure moteur avec voyant allumé , celui anomalie moteur + stop

 

Après essais sur place impossible de redémarrer ???

De retour je branche la clip qui me donne comme panne 1 bougie préchauffe Hs et manque de pression ds la rampe

 

Du coup je change l'électrovanne sur la rampe , et rien impossible de démarrer

Ensuite ayant pas mal de pièce d'avance je change

 

Pompe d'amorçage "3 fois"= rien , la pompe fonctionne a la mise contact et coupe env a 10secondes

Pompe hp complète "3 fois " = rien

Capteur pmh arbre a came et aussi celui sur la boîte = rien

 

Mon défaut a la valise reviens a chaque fois que le véhicule cale de lui même et pas qd c moi qui le coupe

 

Le véhicule démarre au star pilote "niquel" tourne de temps en temps sans coupure et d'autre fois cale au bout d'env 30secondes

Il accélère parfaitement , pas de fumé , ext

En fait tourne parfaitement , par contre si je l'éteint impossible de redémarrer

 

Je suis un peut perdu , se peut il que

un injecteur me cause se type de panne ?

le boîtier électronique ?

Le faisceau moteur ?

 

Demain je fait une photo des pressions et info que me donne la clip

Tout me semble correct

Env 250 bar ds la rampe , sa monte jusqu'à env 1000 dans les tours

 

A tous ceux qui peuvent m'aidé , merci

Ps= je fonce voir ou me présenter pour être le plus correct possible

[ceyal]

les bougies HS n'empêchent pas de démarrer

 

250 bars c'est juste la limite pour démarrer

==>

sans doute pas le capteur de pression de rampe car l'outil de diag le voit bien

filtre encrassé ?

pompe HP faiblarde ?

[Invité §The573vf]

Merci

 

Filtre neuf

Pompe hp , 3 fois changer pour test , a chaque fois idem " les pompes sont ok , elles viennent de moteur Hs "bielle" et fonctionnait parfaitement

[Invité §The573vf]

Demain je test 4 autres injecteurs sans trop y croire

[Invité §The573vf]

Env 250 bar mini au ralenti

[ceyal]

regulateur de pression ? cf Laguna 2 1.9l dci 120cv qui ne démarre plus!

 

pompe de gavage ?

 

Prise d'air ?

[Invité §The573vf]

Régulateur sur la pompe hp changé 3 fois comme la pompe

 

Pas de prise d'air , le go arrive sans problème au filtre et pas de bulle dans le circuit , j'ai mis la jauge pompe dans un bac a part du réservoir pour test donc je voie bien qu'il n'y a pas de bulle d'air et que la circulation de go se fait bien

 

Pompe de gavage = 3 de testé , elle fonctionne

[Invité §The573vf]

Pour récapitulatif

 

Pompe hp complète changée 3 fois

Pompe amorçage changée 3 fois

Capteur pmh arbre a came et boite changés aussi

 

Le moteur démarre qu'avec star pilote , pas de fumé , tourne parfaitement

Si je l'éteint plus moyen de le redémarré sauf au star pilote

 

A la clip , si il cale pas de lui même , aucun défaut ???

Si il cale de lui même , problème pression dans la rampe

Mais dans tout les cas ne démarre pas

[Invité §The573vf]

Se matin test sur route , env 100m tourne parfaitement et ensuite cale , manque pression rampe

Retour case départ

 

Re changement sonde sur la rampe , toujours pareil

[tete de soupapes]

Demain je test 4 autres injecteurs sans trop y croire

 

 

et le test il donne quoi

 

http://www.auto-evasion.com/forum-auto/panne-auto-mecanique-et-entretien/renault/trafic/trafic-dci-100-demarre-au-start-pilot/117981-1118-D%C3%A9marrage.html

[Invité §The573vf]

Test concluant

Le problème venait bien d'un injecteur

Tout re fonctionne parfaitement , j'ai changé les 4

 

A noter que un injecteur défaillant se signal a la clip par un manque de pression dans la rampe ???

1 première pour moi

 

Merci