Comment changer un Triangle sur Expert 1.9 D

[Invité §phi335MJ]

Bonjour a tous j'ai un Peugeot Expert 1.9 D de 1996 et je dois changer le Triangle de suspension je voudrez savoir comment on procède et les outil qui'il faut ?

Merci a tous.

[Invité §tnt265Ie]

Bonjour a tous j'ai un Peugeot Expert 1.9 D de 1996 et je dois changer le Triangle de suspension je voudrez savoir comment on procède et les outil qui'il faut ?

Merci a tous.

bonsoir

 

rien de bien compliqué

 

 

 

[Invité §tnt265Ie]

pour la rotule du pivot tu peux t'inspirer de ce sujet (berlingo)

TUTO - berlingo changer roulement avant

[Invité §phi335MJ]

bonsoir

 

rien de bien compliqué

 

 

 

Bonsoir a toi pas bien compliqué ces vite dit !!

merci pour l'image mais un peux dur a comprendre.

[Invité §fab202OD]

 

 

 

 

2. Dépose

Débloquer les vis de roues avant.

Lever et caler le véhicule.

Déposer les vis des roues avant.

Déposer les roues avant.

Figure : b3cp0ftd	http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/images/Document/fullscreen.PNG

Déposer l'écrou (1) (De chaque côté).

Désaccoupler la biellette (2) de barre antidévers (De chaque côté).

Figure : b3cp0fud	http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/images/Document/fullscreen.PNG

Déposer :

• Les vis (3)
  
• Le protecteur (4)
  
• L'écrou (5)

 

Désaccoupler la rotule de direction à l'aide de l'outil [1].

Figure : b3cp0fvd	http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/images/Document/fullscreen.PNG

Faire pivoter la barre antidévers (6) vers le haut.

Déposer la vis (7).

Désaccoupler la rotule du pivot ; À l'aide de l'outil [2].

 

ATTENTION : Éviter toutes blessures du caoutchouc de la rotule.

Figure : b3cp0fwd	http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/images/Document/fullscreen.PNG

Déposer les vis de fixation (8) de la barre antidévers (De chaque côté).

Figure : b3cp0fxd	http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/images/Document/fullscreen.PNG

Déposer :

• Les vis (10), (11), (12)
  
• Le bras de suspension (9)

 

 

3. Repose

Reposer :

• Le bras de suspension ( 9)
  
• La vis (10) ; Serrage à 10,5 ± 1 m.daN
  
• Les vis (12) ; Serrage à 12,5 ± 1,2 m.daN
  
• Les vis (11) ; Serrage à 12,5 ± 1,2 m.daN
  
• Les vis (8) (De chaque côté) ; Serrage à 10,5 ± 1 m.daN

 

Accoupler la rotule inférieure au pivot ; À l'aide de l'outil [2].

Reposer la vis (7) ; Serrage à 6,5 ± 0,6 m.daN.

Faire pivoter la barre antidévers (6) vers le bas.

Accoupler la rotule de direction.

Reposer :

• L'écrou (5) ; Serrage à 5,7 ± 0,5 m.daN
  
• Le protecteur (4)
  
• Les vis (3) ; Serrage à 0,8 ± 0,2 m.daN

 

Accoupler la biellette (2) à la barre antidévers (De chaque côté).

Reposer l'écrou (1) (De chaque côté) ; Serrage à 7,0 ± 1,0 m.daN.

Reposer les roues avant.

Reposer les vis des roues avant.

Reposer le véhicule sur ses roues.

Serrer les vis de roues à 10 ± 1 m.daN.

 

 

 

 

comme sa la c'est plus clair

 

[Invité §phi335MJ]

Merci a toi bien expliquer

 

 

 

 

2. Dépose

Débloquer les vis de roues avant.

Lever et caler le véhicule.

Déposer les vis des roues avant.

Déposer les roues avant.

Figure : b3cp0ftd	http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] screen.PNG

Déposer l'écrou (1) (De chaque côté).

Désaccoupler la biellette (2) de barre antidévers (De chaque côté).

Figure : b3cp0fud	http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] screen.PNG

Déposer :

• Les vis (3)
  
• Le protecteur (4)
  
• L'écrou (5)

 

Désaccoupler la rotule de direction à l'aide de l'outil [1].

Figure : b3cp0fvd	http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] screen.PNG

Faire pivoter la barre antidévers (6) vers le haut.

Déposer la vis (7).

Désaccoupler la rotule du pivot ; À l'aide de l'outil [2].

 

ATTENTION : Éviter toutes blessures du caoutchouc de la rotule.

Figure : b3cp0fwd	http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] screen.PNG

Déposer les vis de fixation (8) de la barre antidévers (De chaque côté).

Figure : b3cp0fxd	http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] screen.PNG

Déposer :

• Les vis (10), (11), (12)
  
• Le bras de suspension (9)

 

 

3. Repose

Reposer :

• Le bras de suspension ( 9)
  
• La vis (10) ; Serrage à 10,5 ± 1 m.daN
  
• Les vis (12) ; Serrage à 12,5 ± 1,2 m.daN
  
• Les vis (11) ; Serrage à 12,5 ± 1,2 m.daN
  
• Les vis (8) (De chaque côté) ; Serrage à 10,5 ± 1 m.daN

 

Accoupler la rotule inférieure au pivot ; À l'aide de l'outil [2].

Reposer la vis (7) ; Serrage à 6,5 ± 0,6 m.daN.

Faire pivoter la barre antidévers (6) vers le bas.

Accoupler la rotule de direction.

Reposer :

• L'écrou (5) ; Serrage à 5,7 ± 0,5 m.daN
  
• Le protecteur (4)
  
• Les vis (3) ; Serrage à 0,8 ± 0,2 m.daN

 

Accoupler la biellette (2) à la barre antidévers (De chaque côté).

Reposer l'écrou (1) (De chaque côté) ; Serrage à 7,0 ± 1,0 m.daN.

Reposer les roues avant.

Reposer les vis des roues avant.

Reposer le véhicule sur ses roues.

Serrer les vis de roues à 10 ± 1 m.daN.

 

 

 

 

comme sa la c'est plus clair