Changement courroie accessoire C15 diesel

[Invité §val651rF]

Bonjour à tous,

 

J'ai pour projet de changer la courroie accessoire de mon C15, a priori c'est simple mais en fait je ne sais pas par où commencer. La courroie relie l'alternateur à la poulie damper ( si j'ai bien compris) Je n'ai pas de climatisation ni de direction assister. Donc c'est un modèle tout simple.

Si quelqu'un peut me faire un résumer de la manip, ou me donner un lien je suis preneur.

En vous remerciant.

A +

[Invité §Gul448WU]

bonjour, le c15 essence ou diesel ?

[Invité §tnt265Ie]

bonjour

 

faudra commencer par détendre la courroie en débloquant les fixations de l'alternateur

 

au moins 3 montages possibles

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §le 335hz]

Salut . Et ensuite , ......................

 

AH .. AHHHH ! ... Excusez moi : j'étais parti dans la distribution ...

Y a des matins .... ( plus durs que d'autres ) .

[Invité §val651rF]

Merci pour vos réponses.

Il s'agit du premier modèle.Donc si j'ai bien compris, je desserre au niveau de l'alternateur je change la courroie et je resserre ?Ni plus ni moins ??

 

Merci pour votre aide !

[Invité §le 335hz]

ça y est , j'ai nettoyé mes lunettes ......

Si c'est la 1° photo . : L'alternateur vient s'emboiter sur la pièce (de gauche) et

pivote autour de l'axe 30 / 39 .. il te faut juste desserrer cette articulation .

Ensuite il faut desserrer le système de tension ( clef 10 pour le réglage et 13pour le blocage 36) . Basculer au max

l'alternateur , échange courroie , re tension et serrage partout sans oublier 30/ 39 .

 

Tendre sans exagération ... c'est pas rare qu'après un échange courroie ,le roulement coté

poulie d'alternateur morfle ....

Apprécie la tension d'aujourd'hui et essaye de faire pareil .

[Invité §val651rF]

Niquel . Merci pour ton aide précise.

[Invité §val651rF]

Un petit message pour te remercier encore, je viens de changer la courroie et avec t'es conseils sa c'est passé tout seul.

Merci encore !

[Invité §le 335hz]

YO ! >>> Vallard c'est pas un tocard ....................