Distribution pas centrer apres changement Clio dCi

[Invité §mec216Jc]

Bonsoir à tous,

 

J'ai changé la Courroie de Distribution avec le galet tendeur sur une Clio dCi 2002 et la courroie n'est pas centrée sur sa poulie elle est décaler sur la gauche.

 

Tout a bien était tendu et bien caler. Démarre au quart de tour mais glisse vers la gauche rapidement apres le demarrage. Meme si on la remet a sa place elle reglisse vers la gauche

 

Quelle peut en être le risque ? J'ai peur de rouler avec comme sa.

 

De quoi cela peut t'il venir ?

 

Merci pour votre aide.

 

Cdlt.

[djo67]

Photo ?

[lucky luke gti]

Salut,

 

La patte du galet tendeur est bien dans son logement ?

Un défaut du galet tendeur neuf est toujours possible, essayer avec l'ancien pour voir si c'est pareil.

[Invité §mec216Jc]

demain je vous poste une photo

[erz3kyel]

salut^^^trés dangereux sur un dci comme ta clio....la courroie fait la largeur de tes poulies ,il n'est donc pas normal que la courroie se decale vers la gauche.

 

--------------------Ne démarre plus ta voiture jusqu'a la résolution ...........

 

 

Tu as sans aucun doute un probléme de galet tendeur.Normalement la courroie est bien en place comme ceci:

 

 

http://img11.hostingpics.net/pics/451055P1020278.jpg

[Pilouf63]

 

La pompe à eau a été remplacée?

Déjà vu la même chose sur une Fiat Bravo 1.9 mjt, le pignon d'entrainement de la pompe à eau n'était plus dans l'axe mais étonnamment elle ne fuyait pas.

[Badaboum]

Bonjour,

 

Il y a quand même un dispositif qui centre la courroie, non?

Par exemple une contre-poulie, une poulie convexe, un truc à rebords, à flasques,...

Tout est remonté?

 

Cdlt,

[Invité §tec551Yg]

Salut,

ça dépend comme elle se décentre, photos ?

Si c'est léger je pense que c'est pas trop grave, surtout si tu es sur d'avoir tout bien remonter.

Pour badaboum, c'est la poulie damper qui garde la courroie. Le reste c'est simplement des poulies/galets, si ça tourne droit la courroie est pas censé bouger.

 

Tu peux sans soucis démarrer un véhicule avec seulement la poulie dumper monté, sans cache rien.

Par contre sans poulie, c'est la cata

[Invité §mec216Jc]

voici les photos de la courroie

a vous de me dire si tout est normale ou pas

[Badaboum]

Pour moi sur la seconde photo la courroie est toujours entièrement sur la poulie.

Elle irait plus loin si on laisse tourner un peu le moteur?

[Invité §mec216Jc]

salut erz3kyel

on voit pas tres bien sur ta photo. Il faut avoir une vue face au moteur pas sur le coter. Montre moi une photo avec une vue de face stp merci

salut^^^trés dangereux sur un dci comme ta clio....la courroie fait la largeur de tes poulies ,il n'est donc pas normal que la courroie se decale vers la gauche.

 

--------------------Ne démarre plus ta voiture jusqu'a la résolution ...........

 

 

Tu as sans aucun doute un probléme de galet tendeur.Normalement la courroie est bien en place comme ceci:

 

 

http://img11.hostingpics.net/p [...] 020278.jpg

 

[Invité §mec216Jc]

oui elle est toujours sur la poulie mais elle glisse vers la gauche apres le demarrage au lieu d'etre centrer

[erz3kyel]

Salut^^ ta courroie en temps normal doit suivre le rebord de passage prédéfinie par ta poulie.Je t'ai dit ne cherche pas midi à 14h ...Sans déconner c'est anormal.

 

Sans méme regarder plus je pense que c'est ton tendeur à moins que tu es monter une pompe à eau .DOTZ,Et dans ce cas vire vite cette daube par une valeo...

[erz3kyel]

La courroie viens se taquer ici en rouge.

[Invité §mec216Jc]

Ok merci pour vos réponse je vais commencer par voir le tendeur puis je vous tient au jus

[erz3kyel]

Ok merci^^ juste une question,sur les photos c'est ta courroie neuve?? si oui,elle à une sale tronche on dirait qu'elle frotte quelque part au point méme d'aténuer les marquages comme une occaz.

[Invité §mec216Jc]

non pas neuve je l'ai recuperer de mon moteur casser elle a 20.000km environ

[erz3kyel]

ah ok. ce qui justifie donc les traces.c'est pas super conseillé quand méme...mais regarde donc le tendeur tu devrais résoudre ton souci rapidement.

[Invité §mec216Jc]

je risque quoi quand je met un courroie d' "occaz" ?

[erz3kyel]

Une courroie est fabriquée suivant certaines normes de tensions.Déja en respectant les préconisations constructeur faudrait la tendre au diapazon.....bref méme moi je ne le fais pas ..y'a des trucs qu'on peut s'absoudre de faire Mais pour résumer une courroie neuve ,n'est plus neuve à partir du moment ou elle à été tendue une SEULE fois.Elles ne sont pas prévu pour étre tendu,détendu,tendu etc etc .....en gros tu augmentes tes risques de casse courroie de distribution d'environ 30 pour cents je dirais si ta courroie à déja 20000...

[Invité §mec216Jc]

ok j'en suis conscient de ca mais j'ai aussi un autre soucis c'est au premier demarrage j'ai pas suivi le bon sens pour le tendeur (normalement on tend a l'inverse des aiguille d'une montre) donc j'ai demonter et retendu normalement. Est ce que j'ai casser le tendeur en le tournant "a l'envers" ? ou sa n'a rien a voir

[erz3kyel]

Non non tkt par contre,il doit se placer correctement dans son emplacement et bien étre parralléle au bloc

[Invité §mec216Jc]

ok et quand je tend le tendeur il reste comme il est il n'a pas de fonction ressort meme si le boulon de 13 est desserer il ne revient pas a sa place il reste tendu sur son emplacement alors que l'ancien revient a sa place

[lucky luke gti]

ok et quand je tend le tendeur il reste comme il est il n'a pas de fonction ressort meme si le boulon de 13 est desserer il ne revient pas a sa place il reste tendu sur son emplacement alors que l'ancien revient a sa place

 

Tendeur de merde.

[Invité §mec216Jc]

je vient de remettre mon ancien tendeur et c'est toujours la meme chose

[Badaboum]

Enlève nous un doute. Ta poulie damper est bien en place et serrée correctement?

[Invité §mec216Jc]

bah oui sinon j'aurais pas demarrer sans avoir mis la poulie damper

[Pilouf63]

Bonjour,

 

Il y a quand même un dispositif qui centre la courroie, non?

 

 

 

Non, il n'y a rien qui centre la courroie sur les différents pignons.

Il y a seulement la poulie damper qui l’empêche de sauter d'ou bien respecter ce qui a été dis plus haut "ne pas faire tourner le moteur sans la poulie damper".

 

non pas neuve je l'ai recuperer de mon moteur casser elle a 20.000km environ

 

Remonter une courroie qui a au moins 20 000 km c'est dangereux! Perso je ne mis risquerais pas

 

 

ok et quand je tend le tendeur il reste comme il est il n'a pas de fonction ressort meme si le boulon de 13 est desserer il ne revient pas a sa place il reste tendu sur son emplacement alors que l'ancien revient a sa place

 

 

Tendeur à contrôler, il doit déconner.

 

Enfin si la courroie reste à la position vue sur tes photos cela ne me choc pas elle est complètement sur les pignons.

Et côté pompe à eau, elle a été remplacée ou c'est la vielle?

Pas de jeu particulier?

[erz3kyel]

En y pensant de plus prés....ta dumper doit étre excentrée.Ta mis une entretoise???y'a rien à cette endroit normalement.

[Invité §mec216Jc]

bonjour a tous

me revoila apres avoir changer ma courroie de distribution + tendeur (EN NEUFFF cette fois ci) mais j'ai toujours le meme soucis apres l'avoir centrer, on demarre et hopp elle vire a gauche

j'ai refait des photo pour mieu voir avec la nouvelle distri

ps: j'ai vu 4 autre moteur 1.5dci et les courroies sont tous centrer sur la poulie d'arbre a came et a fond a droite sur celle de la pompe mais pas la meinne !! :fou:

tout a bien été remonter, tendue, poulie damper bien serrer aussi

 

 

 

[Invité §mec216Jc]

up !

[Invité §mec216Jc]

up svp !!

[Badaboum]

Salut,

 

Déjà demandé par d'autres mais resté sans réponse.

La pompe à eau a t-elle été remplacée?

 

Edit: les plans de joint lors du remontage galet/pompe étaient-ils parfaitement propres?

 

Cdlt,

[Invité §mec216Jc]

non la pompe a eau n'a pas été changer, elle a aucun jeu

[Pilouf63]

 

La pompe à eau a été remplacée?

Déjà vu la même chose sur une Fiat Bravo 1.9 mjt, le pignon d'entrainement de la pompe à eau n'était plus dans l'axe mais étonnamment elle ne fuyait pas.

 

 

Badaboum,

Si la courroie se décale, c'est qu'il y a du jeu sur un des pignons ou poulies ou elle passe.

Ou alors des cannelures de pignons qui sont marquées.