106: panne compteur kilométrique + vitesse

[Invité §Kap676FJ]

Bonjour/Bonsoir

 

Voilà, il y a 1 mois de ça, le moteur de ma 106 XNDiesel phase 2 (1.4l) m'a lâché, j'avais gardé une 106 Color Line accidentée (phase 2 également) avec un moteur qui tournait bien, les moteurs étant tous les deux les mêmes, je l'ai donc pris pour remplacer celui de ma XND.

 

S'en est suivi une panne de l'électrovanne (qui avait déjà été enlevée sur l'ancien moteur par son ex-propriétaire), et dans le feu de l'action, j'ai interverti mon compteur VDO avec le Jaeger.. En le branchant à l'envers dans un premier temps.

Ne voyant pas le bout, j'ai confié la voiture à un mécano qui a enlevé l'électrovanne, mais a aussi branché le compteur VDO à l'envers plus un autre (qu'il m'a demandé de lui ramener pour être sûr que ce n'était pas le compteur qui était mort) avant de se rendre compte de ma connerie.

 

Et donc nous en venons aux faits: la 106 démarre, mais sur le compteur (Jaeger, branché à l'endroit cette fois) je n'ai plus d'indicateur de vitesse ni de compteur kilométrique mais le compte-tours, la température moteur, la jauge à carburant et l'horloge digitale fonctionnent.

 

Ce qui a été changé en plus du moteur au niveau électronique: le faisceau extérieur (celui de la CL est donc raccordé au faisceau intérieur de la XND), chaque fusible, le capteur de PMH, mais toujours pas d'indicateur de vitesse ni de compteur kilométrique.

 

Donc j'ai plusieurs questions: - Est-ce que CHAQUE compteur a pris un court-circuit lors de leur branchement inversé?

- Ou alors est-ce que c'est le faisceau de la CL qui ne correspond pas? Ou quelconque autre pièce à changer?

 

Petite précision: les deux compteurs marchaient respectivement dans leur caisse sans défaut auparavant.

 

J'espère que vous pourrez éclairer ma lanterne!