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Mécanique / Électronique

Berlingo 2.0 HDI besoin conseils vidange liquide de refroidissement


Invité §val651rF

Messages recommandés

Invité §val651rF

Bonjour à tous;

 

je suis nouveau sur le forum et je tiens tout d'abord saluer tout le monde !

 

Voilà j'ai pour projet de faire la vidange du système de refroidissement de mon Berlingo 2.0 HDI. J'ai une idée de la manière de procéder mais il demeure quelques zones d'ombre dans le processus afin de le réaliser dans les règles de l'art.

 

Je vais résumer ce que je pense faire et si vous voyez des choses à rectifier n'hésitez pas :

 

- Ouverture du bouchon du vase d'expansion

- Débrancher durite inférieur radiateur

- laisser couler

- rebrancher durite inférieur radiateur

- Ouvrir toutes les vis de purge ( je n'en connais qu'une sur mon véhicule qui se situe sur la durite qui part vers le radiateur habitacle. merci de m'indiquer les autres s'il y en a)

- Remettre du liquide de refroidissement et fermer les vis de purge lorsqu'un filet de liquide coule, en partant de la plus basse vers la plus haute.

 

Voilà tout ce que je sais et j'ai l'impression qu'il me manque quelques infos pour mener à bien cette mission.

 

Merci pour votre aide !

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Invité §tec551Yg

Salut,

non il te manque rien, tu peux ouvrir les vis de purges en mêmes temps que le bouchon avant de vidanger

Ensuite il faut faire déclencher les ventilos moteur.

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Invité §val651rF

Merci pour ta réponse mais pourrais tu être plus précis sur l'emplacement des vis de purge, et sur le pourquoi et comment faire déclencher les ventilos moteur ?

 

Merci à toi.

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Si tu veux faire ça bien, y'a aussi une vis de vidange sur l'arrière du bloc assez inaccessible il est vrai (perso j'ai une fosse et ça le fait :D ). Il y a 2 vis de purge (la 2ième est sur le boitier de thermostat à proximité de la grosse durite qui part vers le radiateur)

Ensuite, la méthode de purge consiste à "charger" le circuit c'est à dire mettre une réserve de liquide d'un litre sur le vase d'expension, faire chauffer la voiture jusqu'au déclenchement des ventilos (c'est trèèèès long) puis retirer cette réserve fermer le bouchon, laisser refroidir et contrôler le niveau à froid.

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Invité §val651rF

Merci pour ta réponse mais je ne suis pas sur de bien comprendre la deuxième partie.La réserve dont tu parles c'est une sorte de rallonge du vase d'expansion (genre une bouteille couper?) que tu mets au dessus ?

J'ai lue qu'on pouvais décrocher le vase d'expansion pour le mettre plus en hauteur, c'est le même principe ?

 

merci !

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