Panne clignotant et warning 4l gtl 1986

[Invité §lul814qA]

Salut à tous, votre lulu national est de retour et aurai besoin de votre aide.

En effet, j'ai acheter une 4l gtl ce we pour m'amuser sauf qu'il faut que je la passe au contrôle technique en contre visite. J'ai régler tous les problème sauf celui des clignotants qui ont tendance à se couper totalement (même au tableau de bord) au bout de quelques secondes. C'est une panne intermittente mais c'est assez chi**t Pour régler celui ci, je partirai sur le comodo qui déconne vous confirmez? l'autre panne sur laquelle je sèche complètement est celle des warning. C'est une panne permanente qui se présente sous la forme du non fonctionnement des clignotants Avant droit et arrières droits lorsque les warning sont enclenchés. Cependant ils fonctionnent tout à fait lorsque ils sont commandé par le comodo des clignotant.

Des idées ?

[ballbearing]

-

 

Salut Lulu

 

T'as plein de shémas de Trelles sur le net. https://www.google.fr/search?s [...] p;tbm=isch

 

Il faudrait mesurer si le + d'alimentation principale disparait au point principal au moment de la panne ?

 

Avec une lampe témoin; uniquement

[lucky luke gti]

Salut,

 

1er problème, la centrale clignotante.

2ème problème, le bouton de commande des warning.

[Invité §tnt265Ie]

salut luuuuuuuuuuuuuuuulu

 

le bouton des warning défectueux peut engendrer les 3 problèmes

 

http://estafette.r213x.com/joomlapack3/images/ELECTRICITE/CABLAGEWARNING/929010warning1.jpg

https://www.google.fr/search?q [...] mp;bih=455

[Invité §lul814qA]

Je comprend mal le schéma. Tu peux m'expliquer en gros?

[Invité §tnt265Ie]

le 34 c'est le bouton warning

le 74 c'est la centrale clignotante

le 29 le voyant au tableau de bord

et le 60 c'est le comodo des clignotant

 

avec ça tu devrait pouvoir vérifier les boutons et les connexions

 

bien sur A et B sont les ampoules des clignotants

[Invité §tnt265Ie]

j’oubliais le 53 c'est l'alim venant du neiman pour les clignotants

et le 52bs c'est le plus permanents pour la fonction warning

[Invité §lul814qA]

Mais j'arrive pas a voir pourquoi dans ce cas les clignotant droit marche au comodo mais pas au warning

[Invité §tnt265Ie]

ton bouton des "warniges" doit être décédé (mauvais contact

ligne (fils) 5 ou 7

[Invité §lul814qA]

Au niveau de la sortie 5 (57 G4)?

[Invité §tnt265Ie]

Au niveau de la sortie 5 (57 G4)?

 

oui, (mais je lis 67g4 moi) mais mes yeux ne sont plus si jeune

[Invité §lul814qA]

Ok merci, je voir ça demain ou lundi et je te tiens au courant

[Invité §tnt265Ie]

en clair les lignes des clignotants sont les deux fils du haut

[Invité §lul814qA]

Tu avais raison TNT, j'ai fait le shunt ce matin et ça à subitement marcheé des deux cotés

[Invité §lul814qA]

Pour les clignotants je doit de toute façon changer le comodo car j'ai vu ce matin que le système de rappel était cassé

[Invité §tnt265Ie]

l'ergot sous le volant?

 

si le rappel est hs ça passe au contrôle technique

[Invité §lul814qA]

Sauf que le comodo que j'ai coupe les clignotants de temps en temps alors qu'il est bien en position droite ou gauche. Je pense que les contacts doivent être usé