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Mécanique / Électronique

Express F8Q joint de culasse debranchement pompe injection


Invité §RIP805OJ

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Invité §RIP805OJ

bonjour,

 

je suis la revue technique haynes pour changer mon joint de culasse

 

à un moment ils disent de démonter les fils electriques sur la pompe d'injection

 

314446945_pompe20injec.jpg.5f903cae043d622cec43d7ad57f622b0.jpg

 

j'ai voulu dévisser la patte de l'electrovanne (avec le chapeau bleu ciel) mais le fil s'est cassé et je n'arrive pas a dévisser le chapeau il tourne sans fin

bon au pire j'ai lu sur ce forum que cette electrovanne n'etait pas essentielle

 

par contre qu'en est il du machin rond avec le boitier noir en bas sur la photo. s'agit il du solénoïde ? est il nécessaire/possible de le debrancher ? quelle est sa fonction ? j'ai peur d'avoir abimé les branchements en forçant avec un tournevis pour ouvrir le boitier noir.

 

mick13_1140457075_pompe.jpg.63121f5e1ef11c2336013857e7f55b94.jpg

 

j'ai aussi démonté la plaque trapézoidale en haut a gauche sur cette photo car il y a des fils electriques branchés en dessous , est ce necessaire ?

 

merci

 

ps : les photos ne viennent pas de mon moteur mais d'internet

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Invité §tnt265Ie

bonjour

 

je ne vois aucun intérêt à débrancher quoi que ce soit sur la pompe pour remplacer le joint de culasse

 

par contre sans le fil sur l'électrovanne de stop, couleur ciel tu ne redémarras plus

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